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时间:2018-11-02
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1、简谈北汽福田:传统汽车商的自主创新路导读:现在请大家一起欣赏本篇文章汽车和客车专业方面的毕业论文范文,为广大学生们写作毕业论文是提供参考帮助。本刊记者|王贞扬钟萍总结福田新能源汽车开发的过程,赵景光说,企业是自主创新的主体,技术研发绝是科研院的事,必须要做到政、产、学、研、用相结合.2009年全国销售新能源客车2100辆,其中,福田汽车销售新能源客车1200辆.预计今年销量会持续增长.而值得一提的是,福田汽车的广东新能源客车工厂开工建设,到明年竣工投产后,将形成一万辆新能源客车的生产能力.卡奔茨安装汽油机制造了世界上第一辆汽车至今有166年,
2、今天我们又迎来了一场汽车产业革命新能源汽车与传统能源汽车的较量.目前,石油资源即将几十年后枯竭,汽车尾气威胁着生存环境,对此,中国的汽车产业也正进行自身的战略调整和转型.北汽福田汽车股份有限公司作为国内自主品牌的领军企业,生产出了节能环保、使用成本低廉的新能源客车,成功投入市场运营,引领着中国新能源汽车产业化的发展.市场喜忧北汽福田党委副书记、北京新能源汽车产业联盟秘书长赵景光说,新能源汽车广义上说是指除汽油、柴油这些传统能源外有其能源汽车,狭义也是业内有共识的是指混合动力汽车、燃料电池汽车和纯电动汽车.目前这三类新能源汽车国家都给予补贴.中
3、国市场上目前销量较多的是混合动力汽车,不受换电池和充电的影响,比油电混合动力,只要有加油的地方行.6月24日,福田有两台混合动力客车由北京市政府赠送给莫斯科,是从北京直接开到了俄罗斯.但赵景光也表示,混合动力车的不足是不能做到零排放,还只能是节能减排产品.燃料电池汽车,目前应该是福田汽车的长远目标,主要的能源是氢和燃料电池,以做到零污染,零排放.赵景光说,车展上我们把车的排气管通到鱼缸里,里面的鱼也不会死,为汽车排出的是蒸馏水,是通过氢氧的化学反应产生动力.当然,这里面也有一个问题是加氢站目前还解决不了,此大范围普及还为时尚早.电动车应该是个
4、方向,能做到零污染,而且一旦电池的续航里程获得突破,是个明星的,未来完全以取代传统能源汽车.目前这三种新能源汽车,福田汽车都生产,但目前产量最大、产业化程度最高的是柴油和电混合的混合动力汽车,主要品种是城市公交车和客运车.去年福田汽车为北京提供了800多台,台湾投放了75台,济南全运会投放20台,还投了一些其他省市.另外,英国、美国、波兰也有车做试运营,这是个现象,为民众接受后,将来会有订单.去年福田汽车还为北京等城市提供了部分纯电动公交车和纯电动环卫车.至于民用轿车规划,赵景光说,项目国家没有准入条件,不是自想做以的.不过他表示,福田汽车现
5、有一款型多功能车,品牌叫迷迪.这款车既有传统能源的,也有纯电动的,传统能源的经投放市场,纯电动的预计年底投放市场.据了解能会出租车市场运营.赵景光说北京现还不是国家电动车个人购买补贴的城市,而这种车的成本比传统汽车高很多,以会公共服务系统首先使用.据福田机动指数的调查显示,新能源汽车对比传统能源汽车,其条件等情况下,消费者接受的价格不能高出传统车3万,以现果国家不补贴,老百姓认度不高.研发不止国内新能源汽车自主创新的企业中,福田汽车不是最早开始的,但是却取得了不寻常的成绩.经过12年的发展,福田汽车成为全国最大、全球第二的商用车企业.福田汽车
6、激烈的市场竞争中后来居上,于自主创新和国际化的研发团队.到目前为止,福田汽车获专利超过200项,国内整车企业中,专利拥有量位居第四.除了自身自主创新上的投入和努力外,福田汽车强调发展过程中,突破单一企业较为封闭的自主创新形式,坚持以我为主体,通过项目合作、战略联盟等方式和手段,注重整合、消化、吸收世界范围内先进的战略、技术、运营、营销等个方面的经验,提升企业系统资源整合和集成创新能力,开创独具特色的链合创新的创新模式,从而提升企业的核心竞争力.2003年,福田欧V新能源客车公司成立,自创立伊始,便致力于新能源科技领域的探索与应用.产品覆盖8~
7、13。7米的城市客车、7。9~12米的城间客车和新能源客车等,目前拥有9个车身平台、9个底盘平台和210多个产品资源,全部具有独立知识产权.欧V客车从一开始抓住新能源技术的热点,节能环保上做了规划.进行了广泛的市场调研和技术论证的基础上,福田汽车选择了混合动力客车作为第一个节能型、环保型汽车产业此篇原创lunargin-top:5px;margin-right:10px;text-align:center;float:left;argin-left:10px;border:1pxsolid#ddd;border-bottom:2pxsolid
8、#ddd;position:relative;overfloargin:0auto;font-size:12px;color:#666666;">汽车和客车论文格式
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