隧道不良地质开挖安全专项方案

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1、隧道不良地质开挖安全专项方案*********A7同*********隧道不良地质专项施工力*案福州绕城高速公路东南段A7合同段隧道不良地质专项施工方案中铁十二局集团有限公司A7合同段项目经理部2016年5月30HA7合同段*********隧道不良地质专...1...1..1111...22项施工方案目录一、编制依据二、编制原则三、工程概况3.1工程概况3.2地形地貌3.3工程地质3.4水文地质条件3.5地震及不良地质作用...四、风险源分析与安全目标412141516•1618....18..192525282931*********隧道不良地质专4

2、.1风险源分析4.2安全冃标五、不良地质开挖施工方案5.1洞口松散体开挖安全施工方案..5.2洞身开挖安全施工方案5.3隧道坍塌安全专项方案5.4突泥突水安全专项施工方案5.4.1工艺流程5.4.2施工措施六安全施工保障措施6.1安全组织机构6.2安全保证措施6.3监控量测七、应急预案7.1*********隧道成急预案总体部署7.2突水涌泥应急预案7.3隧道坍塌应急预案八、隧道施工逃生、救生通道方案...*********y项施工方案*********隧道不良地质安全专项施工方案一、编制依据(1)两阶段施工图设计、A7合同段实施性施工组织设计；(2)施

3、工调査及现场勘察资料；(3)《福建省高速公路施工标准化管理指南》；(4)《公路隧道工程施工技术规范》；(5)《公路隧道施工技术细则》；(6)《公路工程施工安全技术规程》；(7)当地的水文、气象及木项目的地质资料；(8)《公路工程地质勘察规范》(JTGC20—2011)二、编制原则(1)严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验收标准。(2＞坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事求是相结合。(3＞对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理的原则。三、工程概况3.1工程概况*********隧道位于福州市***

4、******岛海屿村和云龙村交界一带，为双洞分离式长隧道，A7合同段施工*********隧道出口端，左线施工起迄里程为ZK30+468〜ZK29+430.17，长1037.83米，右线起迄里程为YK30+461〜YK29+410,长1051米。隧道纵坡采为-0.5%(桩号前进方向上坡为正)。3.2地形地貌*********隧道属于丘陵剥蚀地貌，进出口处覆盖层薄，隧道穿越于丘陵坡地之下，地形起伏较大，进出门段地形均较缓，自然斜坡坡度：进口段为20〜25°,出口段为25〜30°,沿线最高点海拔276.8米，山脊较窄小，沟谷较窄，切割较深，植被发育。3.3工

5、程地质*********隧道表层为第四系坡积层，层厚一般小于3米；洞身及出口段为1*********A了同*********隧道不良地质专项施工方案燕山晚期正长斑岩体侵入，隧道区普遍见后期辉长岩脉侵入。据地质钻探揭示共12个工程地质单元，现以钻孔资料，得出地质构成，底层自上而下为：①11素填土（Q4me）:层厚1.0m。②123粉质粘土（Q4cal+pl）：层厚1.80m。③212细沙（Q4cal+pl）：层厚4.00m。④232块石（Qdl）:层厚2.80m。⑤51砂土状强风化凝灰熔岩（J3n）：层厚3.70〜3.90m。⑥52碎块状强风化凝灰熔岩（J

6、3n）:层厚2.70m。⑦53中风化凝灰熔岩（」3n）:分布于进口段。⑧54微风化凝灰熔岩（」3n）:分布于进口段。3.4水文地质条件隧道区地表水不发育，雨季山坡汇水顺坡冲泄；地下水主要为风化层孔隙裂隙水，主要受大气降水垂向入渗补给。左右洞进出洞口及洞身地下水位埋藏较浅，均位于设计路面以上。根据设计资料，单洞最大涌水量取1955.2m3/d，单洞正常涌水量取735.3m3/d。隧道开挖时在地下水相对较富集地段易发生地下水渗漏、涌水，需进行地下水位及涌水量变化的监测，做好隧道截、排水和洞身防渗漏。地表水和地下水对混凝土不具腐蚀性。3.5地震及不良地质作用根

7、据《中国的证参数区划图(GB18306-2001)》福建省区划一览表，工程场地50年超越概率10%和100年超越概率10%的平均土质条件下峰值加速为0.10g。综合评价本地区地震基本烈度为7度区，地震峰值加速度为0.10g,近期未发生过较大地震，为相对稳定区。四、风险源分析与安全目标4.1风险源分析⑴*********隧道在里程K29+900附近冇一水库，该处裂隙发育，岩体较破碎，水库存在较大蓄水量，由于破碎闱岩裂隙发育等不良地质影响，存在开挖过程中突水，突泥等风险。(1)*********隧道出口端洞口岩性较复杂，表层为坡积层粉质黏土，围岩主2****

8、*****y*********隧道不良地质专项施工方案要为碎块状强风化正长斑岩，