摘要：eedi(船舶能效设计指数)作为对未来造船界

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1、摘要：EEDI(船舶能效设计指数)作为对未来造船界　　摘要：EEDI(船舶能效设计指数)作为对未来造船界有深远影响的一项新的IMO法规，从政治、经济及技术等各个方面对船舶能效设计指数推出的合理性进行了全面的分析和论述，并针对当前的船舶工业界的现状，提出了现阶段实施EEDI的可行建议。　　　　关键词：船舶、舰船工程；能效设计指数(EEDI)；东京议定书　　　　0引言　　2012年l0月6日至10日，MEPC(MarineEnvironmentProtectionmitte)58次会议在英国伦敦IMO(IntemationalMaritimeOrganization)总部／lt~,N召开，会议对

2、GHG(GreenHouseGas)减排的各个方面进行了深入的讨论，尤其是二氧化碳排放新船设计指数即现在的EEDI能效设计指数。对于该指数是否应该强制实施，各方也表示了不同的意见，部分表示了支持如英国，法国，德国，挪威，塞浦路斯等，但也有部分国家表示了反对如巴西，印度及欧洲造船协会等。中国作为正在发展中的造船大国，也从政治，经济及技术等各方面对该指数强制实施的合理性进行了深入的研究。　　　　1EEDI与UNFCCC确定的“共同但有差别的责任”原则的关系　　自从MEPC57次会议提出IMO应对“减少温室气体排放”的九条框架原则以来，会员国对于其中的条款就存在着很大的分歧，尤其是其中的第二条“为

3、了避免逃避，应平等无差别地适用于所用船旗国”。在MEPC57次会间和MEPC58次会议上对于这个问题各国也进行了深入的讨论，但并没有达成一致意见。　　　　有一种观点认为：“如果不是平等地适用于所有的船旗国，那么就会造成很容易通过转船旗来逃避GHG排放规则”。但事实上，不同的船旗国对于船舶的设计和建造都有它们自身的要求，而且这种区别是无法逃避的，因此必须更改船舶的设计和建造，因此转船旗国并不是一个容易的过程。另外有些国家对于挂自己国家旗的船舶有一定的优惠政策如希腊，因此必须符合一定的条件，才能挂该国的船旗。（fO强制实施EEDI的设计指数，不仅与UNFCCC的精神相违背，而且将对发展中国家的经

4、济稳定乃至世界的经济和稳定带来不利的影响。　　　　2EEDI公式技术上的可行性　　EEDI的指数计算公式经过几次会议的讨论及修订，已经得到了很大的完善，也能够从某些方面来反映船舶的能效水平，但从技术合理性以及公式推广的可操作性上来看，目前EEDI的指数公式要全面反应船舶的能效，还是有很大差距的。　　　　2．1公式的先天不足　　IMO以前定义的规范规则基本上都是针对于船舶中的某一个局部或某一个子系统，因此比较容易找到关键的问题并予以解决，但EEDI指数却不一样，它是对于整个船舶设计及建造水平的一个评定，涉及到船舶从设计，建造工艺到管理的各个方面，而且船舶的设计和建造通常都是单件或小批量定制生产

5、，很难实现象汽车工业那样的品牌系列化的产品，究其原因就是因为一艘船舶涉及到方方面面，而且不同的船东营运的要求也是千差万别，因此船舶设计和建造的复杂性远非能够用一个只含有几个关键参数的公式来评定的。这也是为什么到目前为止，还迟迟找不到一个非常理想的公式的原因。但作为一个反应船舶能效水平的指导性的公式，笔者认为对船舶的设计和建造还是很有帮助的。　　　　2．2公式中的技术问题　　2．2．1公式的复杂性　　把最新的EEDI指数计算公式与最初的指数计算公式相比，会发现新的公式已经复杂了好几倍，但正是由于船舶设计和建造的复杂性，才导致了现在的EEDI指数的计算公式越来越复杂，而且如果不进行船型的分类，并

6、且如果不考虑这么多的因素根本没有办法合理地体现出所有船舶的能效状态。　　　　但是否现在的公式就已经很完善了，并足以反映新船的能效，答案恐怕是否定的，下面仅仅列举几个问题：　　a．在新的指数计算公式中，引入的失速系数FonStmctureRules)，燃油舱保护，PMA，PSPC，BSC216(82)对于新破舱稳性的要求等等，这些近几年通过和即将通过的规范规则无一例外地带来了油耗的增加和船舶载重量的减少。但如何体现出这种变化，确实存在很大的难度，因为未来的变化现在是无法预料的。　　　　2．2．2EEDI指数的验证　　MEPC58次大会后，提出对于EEDI指数的验证包括两个阶段，一个是设计送审阶

7、段，一个是试航验证阶段。但对于指数在试航阶段进行验证会有很大的困难，因为在试航阶段有很多船型如散货船，集装箱船是没有办法进行满载试航的，通常都是采用压载状态进行试航，然后与船模试验的压载试验状态进行对比来验证航速，同时如果采用了节能装置，满载和压载状态的效果也是完全不一样的。这样就没有办法去验证EEDI的正确性。另一方面，对于某些船型的辅机、锅炉要在试航状态下模拟实船运营状态同样是不可能的，如主锅炉的运行状态