眉山岷江一桥维修加固工程施工方案

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1、眉山岷江一桥维修加固工程目录第一章:工程概况、主要病害及加固内容-3-一、工程概况-3-二、原桥病害状况-3-三、主要加固内容-4-四、编制依据-5-第二章:交通管制方案-6-第三章:项目组织机构及施工准备-7-一、项目部组织机构-7-二、施工准备情况-10-第四章:主要工程项目的施工方案、方法及技术措施-11-一、裂缝修补-11-二、砼桥梁表层缺陷处理-13-三、主拱圈修复-14-四、腹拱圈加固-14-五、拱上填料压浆详见重、难点工程施工方案-17-六、桥墩基础防冲刷处理-17-七、引桥挡墙修复-17-八、桥面系维修加固-18-九、其他-20-第五章:各分项工程的施工顺序及工期安

2、排-21-第六章:重、难点工程施工专项方案-22-一、主桥腹拱圈模板安装及混凝土浇筑-22-二、拱上填料压浆-23-第七章:雨季和冬季的施工安排-26-一、雨季施工安排-26-二、防汛预案-26-三、夜间施工安排-27-四、冬季施工安排-27-第八章:工程质量管理体系保证措施及工期保证措施-29-一、质量保证措施-29-二、质量管理体系-31-三、工期保证措施-35-第九章:安全生产、环境保护、文明施工、文物保护管理体系及保证措施-38-一、安全保证体系及保证措施-38-二、环境保护管理体系及保证措施-41-三、文明施工管理体系及保证措施-43-四、文物保护管理体系及保证措施-44

3、-第十章:其他应说明的事项-45-一、成品保护措施-45-二、施工技术资料管理-45-三、加强法制教育-45-四、事故发生的急救措施-45-实施性施工组织设计-49-眉山岷江一桥维修加固工程五、建立健全施工安全保证制度-46-六、预防疾病的措施-46-第十一章:附表-47-实施性施工组织设计-49-眉山岷江一桥维修加固工程第一章:工程概况、主要病害及加固内容一、工程概况（一）、原桥设计施工运营概况眉山市岷江一桥是眉（山）仁（寿）公路跨岷江的公路大桥，采用民办公助，民工建勤方法修建，由四川省公路规划勘察设计院指导眉山县岷江大桥工程指挥部工程组设计并组织施工。1986年建成通车，25年

4、来过桥车辆日益增长，目前日均行车数量达万余辆，且超重车辆较多，每日还有近4万辆次摩托车通行，交通很繁忙。（二）、桥型及设计标准1、眉山岷江一桥为5×20m+9×50m+5×20m空腹式砼预制块拱桥，桥梁全长725.8m，下部结构为扩大基础，重力式墩台，主桥桥墩基础均为嵌入砂岩的砼基础。2、设计标准（1）、设计荷载：汽车—20级，挂车—100，人群3.5KM/m2。（2）、桥梁净宽度9.0m（行车道）+2×1.5m（人行道）=12m。（3）、主桥净跨50m空腹悬链线拱，拱轴系数m=2.814，矢跨比1/6，拱宽9m，拱圈厚度1.2m，每孔8个腹拱，跨径3.2m圆弧拱，拱矢度1/4，拱

5、圈厚度0.35m。（4）、引桥净跨20m空腹悬链线拱，拱轴系数m=3.5，矢跨比1/5，拱宽9m，拱圈厚度0.65m，每孔4个腹拱，跨径2.0m半圆拱，矢跨比1/2，拱圈厚度0.35m。（5）、拱上建筑及桥面侧墙为浆砌砼预制块，砂砾石填料，桥面为双层沥青表处+3cm沥青混凝土。（6）、人行道栏杆人行道挑梁间距2.5m，槽形人行道板，钢筋砼栅式栏杆。二、原桥病害状况（一）、上部构造桥梁各桥孔的病害特征基本一致，主桥第一孔至第九孔，引桥第一孔至第十孔均存在主要病害有：（1）、腹拱圈砌缝开裂、脱落、不饱满、渗水，部分裂缝横向和纵向贯通、裂缝宽度0.05mm-0.4mm。（2）、腹拱圈变形

6、缝脱开、渗水，其中主拱第四孔8#腹拱圈拱顶变形缝脱开约2cm，主桥第八孔8#腹拱圈拱顶变形缝在下游侧1.5m范围内脱开约5cm，腹拱圈拱顶面砌体和拱上建筑压碎，该病害可能导致腹拱圈下游侧砌体压碎和脱落。实施性施工组织设计-49-眉山岷江一桥维修加固工程（3）、引桥第八孔3#腹拱圈和4#腹拱圈之间的上游侧立墙开裂严重，裂缝长度约1m，裂缝宽度0.5mm-2.0mm。（4）、主桥第七孔6#腹拱圈眉山岸下游侧拱脚开裂。（5）、主桥第八孔7#腹拱圈段的下游侧主拱圈砌缝开裂，主桥第九孔眉山侧拱脚到4#腹拱圈段主拱圈砌缝开裂。（6）、主桥第三孔4#腹拱下游侧墙外倾，并长有小树；引桥第十孔下游侧

7、1#和2#腹拱段间侧墙砌缝脱落，开裂。（7）、主桥第八跨8#腹拱圈砌体开裂、渗水，裂缝宽度约2mm。（8）、主拱圈局部砌缝脱落、不饱落、泛碱。（二）、下部结构主要病害有：1、12#主桥制动墩竖向开裂渗水，裂缝宽度0.5-1.5mm。2、17#桥墩和18#桥墩开裂，裂缝宽度0.05-0.3mm。3、主桥7-14#桥墩冲刷严重，部分桥墩已经冲刷至基底。4、1#桥台背墙竖向贯通开裂渗水，裂缝宽度0.1-0.4mm；1#桥台侧墙纵桥向贯通开裂渗水，裂缝宽度0.3-1.2mm；