轨道车中工试题库

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1、轨道车司机中级工题库一、填空题：（安全规章、基本技能、实做技能）（一）安全规章：1.轨道车三项安全设备指：机车监控装置、机车信号、无线列调。2.轨道车在运行中，当地面信号与机车信号不一致时，司机必须以（地面信号）为准。3.行车基本闭塞法采用自动闭塞和半自动闭塞。4.车站一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法。5.轨道车开车前列车管压应不低于500kPa。6．四显示自动闭塞区段一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方有2个闭塞分区空闲。7.轨道车进入封锁区间的行车凭证是调度命令。8.进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机均

2、以显示停车信号为定位。9.进路表示器仅在其主体信号机开放后才能着灯，用于区别进路开通方向，不能独立构成信号显示。10.作业标设在施工地点两端500--1000m处。11．离岗1年以上的重型轨道车司机恢复司机工作，必须有重新熟悉行车设备过程并经过有关行车规章的考试。12、严禁未经年度审验合格的轨道车上线运行。13、严禁未安装运行记录器、车机联控电台或设备不良时运行。14、轨道车、轨道平车定检过期或超过大修周期严禁上线运行。15、轨道车行车备品、起复设备不全、失效时严禁运行。16、轨道车存在《轨道车管理规则》中所列病害之一时严禁运行。17轨道车乘务人员不足2人严禁运行。

3、18、在电气化区段严禁登上车顶进行作业。19、严禁在钢轨上、枕木头、道心坐卧、站立或在车底下避雨、乘凉、休息。20、严禁钻车、抢越股道和扒乘机车、车辆以车代步。（二）、基本技能1、新制或大修的轨道车，在初期行驶的2000～3000km走合期内，应降低牵引重量30％；在长大坡道上行驶时，应再适当减载。2、三通阀的全制动位在自动制动阀处于常用制动位。3、轨道车大修或单独更换车轴，不论车轴新旧，必须进行探伤。4、新制或大修的重型轨道车，试运转不少于100km，试运装时，应由有合格证的轨道车同行，以策安全。5、重型轨道车车轮辋厚度不足23mm，禁止使用和拖挂。6、距轮缘顶点

4、15mm处测量轮缘厚度不足23mm时，禁止使用。7、重型轨道车在动车前，必须进行制动试验，列车管压力不得低于500kPa。8、重型轨道车在下坡时，应适时使用制动机，不准熄灭发动机或空挡溜放。9、轨道车同一轴上的车轮，直径差不得大于1mm。10、液力传动的主要部件是液力偶合器和液力变矩器。11、液压传动是以液体（主要是液压油）为工作介质能量传递来完的。12、液压传动系统中动力机构是将机械能转换为液压能，其元件名称为液压泵。13、轴承的代号由汉语拼音字母及数字两部分组成，分为前、中、后三段。14、检查轨道车上整流元件必须用万用表，绝不允许用兆欧表（摇表）。或高于30V的

5、电源检测。15、变速器的主要作用是改变传动系统的传动比，使轨道车能随行驶阻力的变化获得所需的牵引力和行驶速度。16、重型轨道车车轮辋厚度不足23mm，禁止使用和拖挂。17、6135系列基本型柴油机在标定转速的机油压力应为245—343kPa。18、四轴轨道车转向架由构架、旁承、轮对、牵引杆等组成。19、使用起动机时间一般不超过5S，再次使用时间间隔15S.20、紧急制动时，应迅速将制动机手柄推向紧急制动位，并立即切断发动机动力。21、水泵的作用是强制加速水套内水的循环流转。22、发动机由曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系和起动装置组成。23、活塞连杆

6、组的作用是当发动机在做功时，气体压力通过活塞、连杆，使曲轴旋转而输出动力。24、喷油器的作用是以高压（18～20MPa）将柴油雾化成极细的颗粒，均匀的喷入气缸的燃烧室中。25、机油泵的作用是将油底壳（机油盘）中的机油，加压送到各油道润滑发动机各部件。（三）、实做技能：１、轨道车站停时，对走行传动和制动部分进行以视觉为主的较全面的检查。２、液力传动轨道车需要换向运行时，车辆要在实施制动并已完全停止后进行。３、轨道车使用的104分配阀能与各型三通阀混编使用。４、硅整流器发电机前后端盖的滚动轴承，在使用750h后应更换复合钙基润滑脂。５、万向节的形式按其工作特性分两种：一

7、种是等速万向节；一种是不等速万向节。二、选择题：（安全规章、基本技能、实做技能）（一）、安全规章：１、轨道车的退行信号鸣示为（D）声。(A)一长(B)两短一长(C)连续短声(D)两长２、调车色灯信号机显示一个（A）准许越过该信号机调车。(A)月白色灯光(B)红色灯光(C)蓝色灯光(D)黄色灯光３、轨道车在沿线车站过夜时应以（C）信号灯光防护。A单面红色B单面黄色C双面红色D双面黄色４、以司机为主的乘务人员。在出车前应全面检查，（D）良好。A信号备品B工具备品C制动系统D确认状态５、轨道车制动时，初次减压量一般为（B）。A0.5kPaB50kPaC0.5MPaD1