牵引变电系统故障应急处理措施

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1、北京铁路局石家庄供电段文件石供电变电〔2011〕122号关于印发《牵引变电系统故障应急处理措施》的通知各有关车间：我段牵引供电设备经过更新改造后发生了很大变化，为适应设备变化，保证在变电设备发生故障时，能迅速恢复正常供电，减少对运输的影响，特结合段牵引变电设备实际，对变电系统故障应急处理措施进行修订，望各有关部门认真组织学习，正确执行。原发《牵引变电所110kV设备故障抢修应急预案》石供电技术〔2006〕178号同时废止，关于印发《石家庄供电段行车设备故障抢修细则》的通知（石供电安全〔2010〕110号）中相关

2、内容同时废止。二〇一一年八月十八日—33—牵引变电系统故障应急处理措施第一章变电设备故障应急处理总体要求第1条对供电车间要求1.信息汇报变电所（包括开闭所、分区亭，下同）发生故障跳闸、报警等情况，值班员应立即向调度员汇报相关信息：⑴故障时间、地点、天气情况。⑵保护装置和安全装置的动作情况。是否重合（成功与否）、保护动作名称、故障电压、电流、阻抗（电阻、电抗、阻抗角度）、谐波含量、故障距离。⑶高低压开关的动作情况。⑷若为所内故障，还应准确汇报故障设备的故障程度，提出临时处理建议。2.应急倒闸⑴单人值班变电所亭在远

3、动设备故障等紧急情况下，必须进行当地倒闸的停送电作业时，供电调度通知变电所就近的网电运行工区，立即派经过专业培训并取得相应资质的人员到变电所内进行监护。在供电调度指挥下，值班员操作，完成倒闸作业，或按照段发《牵引变电所无线视频通讯系统及远动复示系统使用管理办法》的规定进行倒闸作业。—33—⑵无人值班所亭，在远动设备故障等紧急情况下，必须进行当地分、合闸的倒闸作业时。供电调度（生产调度）立即通知其相关邻近的工区，工区立即派经过专业培训并取得相应资质的人员到达无人值班的所亭内。在供电调度指挥下，完成倒闸操作作业。3

4、.应急故障处理当变电所发生设备故障时，值班员尽快巡视检查相关设备，判明事故的性质、地点及范围，并及时向有关部门汇报。值班人员在供电调度的指挥下，负责变电所设备故障的应急处理，及时恢复或倒备用送电。包括及时更换高、低压保险，更换位置信号灯、短接有关二次设备等工作。4.故障信息的记录和保存值班员要将故障发生的经过、原因、处理结果等内容在运行日志中仔细记录。故障处理前，在不影响正常供电的情况下尽可能保护故障现状，并进行拍照或录像，以便专业人员对故障原因进行深入分析。5.应急备用料的管理供电车间必须按照应急抢修的职责，

5、备齐相应的抢修料具，并按照段抢修料具管理的各项规定妥善保管。有人值班所亭必须有高低压保险、主导电回路短接线、二次低压设备短接线等常用应急料。6.总结分析—33—根据段设备故障分析制度，建立故障分析台帐并长期保存。每次故障抢修完毕，要对故障抢修经过、抢修组织方案、信息反馈、故障原因、经验教训、整改措施等方面进行认真分析，派相关人员参加段组织的分析会。并须携带与事故的相关资料，如现场照片、录像、设备运行日志、维修（施工）和巡视记录、抢修经过及车间分析等详细书面资料。第2条对检修车间要求1.出动及故障处理时间⑴对危及

6、变电所正常供电的故障，抢修人员在接到通知后，必须在10分钟内准备就绪，且汽车行至故障抢修的路上。⑵对设备故障后造成重要设备无备用的情况，抢修人员在接到通知后，必须在15分钟内准备就绪，且汽车行至故障抢修的路上。⑶对其他一般性质的设备故障，抢修人员在接到通知后，必须在24小时内进行处理。2.应急备用料具检修车间抢修料具按照段发抢修料定额储备和管理。常用小型应急抢修料具，必须执行装箱管理和分箱管理，避免因抢修料具的查找延误出动时间。3.参加抢修人员—33—检修车间在接到事故抢修通知后，应迅速组织有关抢修人员。按照人

7、员分工，分别准备图纸、材料、机具、试验仪器等物品。车间按以下规定进行现场指挥。⑴对主变压器、110（220）kV断路器等影响正常供电的设备故障处理，必须由车间主任到现场指挥抢修。⑵对影响正常供电的其他高压设备故障处理，必须由专业主任到现场指挥抢修。⑶对其他一般性质的设备故障处理，必须由专业技术人员到现场指挥抢修。4.故障现状的记录和保存故障处理前，在不影响正常供电的情况下尽可能保护故障现状，注意收集并妥善保存损坏的各种设备、零部件等，并详细进行记录、拍照或录像，以便专业人员对故障原因进行深入分析。5.总结分析根

8、据段设备故障分析制度，建立故障分析台帐并长期保存。每次故障抢修完毕，要对故障抢修经过、抢修组织方案、信息反馈、故障原因、经验教训、整改措施等方面进行认真分析，并与2日内上报书面分析。派相关人员参加段组织的分析会。须携带与事故的相关资料，如现场照片、录像、检修记录和巡视记录、抢修经过及车间分析等详细书面资料。6.无人值班分区所、开闭所故障处理程序⑴—33—设备发生故障时，复示终端监视人员