武汉东湖高新区关山一路延长线工程

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1、关山一路延长线工程施工组织设计1、前言1.1工程概况东湖高新区关山一路延长线工程属武汉市市政建设的重点工程。北起关山一路通往武黄一级公路交叉道口，南接江夏大道，是武汉科技园的进出口通道。该工程由武汉市公路勘察设计院承担设计任务，中国建筑第三工程局承担其施工任务。关山一路延长线工程起迄桩号为K0+000～K1+422.36，线路总长1.422km，高架桥起迄桩号为K0+403.5～K0+801.87，桥梁总长398.37m，其中桥跨总长为300.04，引桥总长为88.08m。桥梁总体结构为简支梁体系，为直线桥。桥梁总宽为19米，桥墩为双柱墩身，大悬臂

2、帽梁，40根1.5m直径磨擦桩基础。上构为15跨20米等跨先张法预应力砼宽幅空心板结构，其中一跨跨越武黄铁路。主要工程量如下：表1-1序号名称单位数量一、折迁及路基处理1伐树株1622青苗亩3.043房屋m215043.644电杆根475挖淤量m327706排水量m39247除草面积m22503.7548除砼路面m3484.29压实荒地m23916.2510清除表土m3783.2511压实沉降增加量m3783.2512压实回填工程量m31566.5第68页中国建筑第三工程局关山一路延长线工程施工组织设计二、土石方1挖方土方m322496.56石方m

3、34639.232填方本桩利用m3960.16填缺m322166.17挖余土方m321282.76石方m34639.23三、边沟（长774m）1挖方m3782.52砂砾垫层m3145.73浆砌片石m3761.6四、防护（长165m）1挖方m3165.92砂砾垫层m3139.93浆砌片石m3360五、路面124cm厚水泥砼m29922.823cm厚细粒沥青砼m28167.1235cm厚中粒沥青砼m27376.02415cm厚水泥稳定石屑m242888.13520cm厚水泥稳定石屑m27477.4629cm厚水泥稳定石屑m27917.57路肩土m333

4、40.138路缘带砼m353.489钢筋t7259.8六、圆管涵1道，孔径1.25m七、沿线设施1钢筋立柱kg132.42标志桩kg25.83底座法兰盘kg30.924加劲肋kg6．5925地脚螺栓kg4.0086C25砼m37.8第68页中国建筑第三工程局关山一路延长线工程施工组织设计八、绿化1种植土m3473.562粘土夯实m3748.643路缘石m32004小叶女贞株123365月季株61686红叶季株7607植草m323048砌砖m36.4九、桥1上构15跨20m空心板块1502φ1500人工挖孔桩根403砼C50m3371C40m3235

5、6C30m31554C25m32177.6C20m3623.4C15m3414钢筋I级钢t185.712II级钢t423.1925钢铰线t63.1536φ55波纹管m2269.47锚具套2808钢材t53.6789伸缩缝四道m6410防滑四氟板式橡胶支座块12011防滑普通球冠板式橡胶支座块480该路段自关山一路通往武黄一级公路交叉口起，横穿中建三局综合厂基地，经过一个水塘，横跨武黄铁路，经过华软基地南接江夏大道。沿线拆迁工程量主要在中建三局综合厂基地内，沿线交通方便，水、电条件良好，筑路材料可便利运至现场。第68页中国建筑第三工程局关山一路延长线

6、工程施工组织设计1.2设计标准1.2.1设计荷载：汽-20，挂-1001.2.2行车速度：60km/h1.2.3桥净高与武黄铁路交叉处大于7.8米。1.2.4桥幅布置：16米行车道+2×1.5m人行道。1.2.5设计地震裂度：VI度。1.3沿线地形与地质条件简介该路段地貌单元属长江III级阶地，地形为小丘垄岗，现多人工改造。整个场地呈马鞍形，中间低洼，有一水塘，向北渐高，南端为一小山包，现已削平。沿线地表层为杂填土或耕土，其下履盖层为中更新统残积老粘土，基岩为志留纪页岩和泥盆纪泥岩，履盖层厚11.5m左右，强风化岩层。强度较低，属极软质岩石，厚度1

7、7.5m左右，弱风化岩层较完整，强度较高。1.4编制依据一、东湖高新区关山一路延长线工程施工图设计（共两册）。二、中华人民共和国的现行公路工程设计，施工验收标准和规范、规程。1.公路路基施工技术规范JTJ033-962.公路路面基层施工技术规范JTJ034-933.公路沥青路面施工技术规范JTJ032-94第68页中国建筑第三工程局关山一路延长线工程施工组织设计1.公路桥涵施工技术规范JTJ041-892.公路土工试验规程JTJ051-993.公路工程水泥混凝土试验规程JTJ053-944.公路工程石料混凝土试验规程JTJ054-945.公路工程集

8、料试验规程JTJ058-946.公路路基路面现场测试规程JTJ059-957.公路工程质量检验评定标准JTJ071-948