宽带钢生产线板形质量控制理论和应用讲义(钢板铝板板形控制方面的资料-杨荃)

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1、宽带钢生产线板形质量控制理论和应用北京科技大学高效轧制国家工程研究中心2011.081板形基础知识板带材做为基础原材料，被广泛应用于工业、农业、国防及日常生活的各个方面，在国民经济发展中起着重要的作用。随着科学技术的发展，特别是一些现代化工业部门如建筑、能源、交通、汽车、电子、机械、石油、化工、轻工等行业的飞速发展，不仅对板带材的需求量急剧增加，而且对其内在性能质量、外部尺寸精度和表面质量诸方面提出了严格的要求。日益激烈的市场竞争和各种高新技术的应用使得板带的横向和纵向厚度精度越来越高，也推动着轧机机型和板形控制技术的不断向前发展。对于热轧、冷轧板的尺寸精度问题，有相对成熟的专门研究方

2、法和解决手段。对于板形问题，无论是研究领域或技术应用领域的工作，都具有更大的难度。有关板形的基础知识是解决板形问题所必需掌握的。1.1板形的概念板形（Shape）所含的内涵很广泛，从外观表征来看，包括带钢整体形状（横向、纵向）以及局部缺陷；从表现形式看，有明显板形及潜在板形之分。图1.1板带的横截面轮廓hcheo’hed’hedheoe2BWe1板带的横截面轮廓（Profile）和平坦度（Flatness）是目前用以描述板形的两个重要方面。横截面外形反映的是带钢沿板宽方向的几何外形，而平坦度反映的是带钢沿长度方向的平坦形状。这两方面的指标相互影响，相互转化，共同决定了带钢的板形质量，是

3、板形控制中必须兼顾的两个方面。1.1.1横截面轮廓横截面外形的主要指标有凸度（Crown）、边部减薄（EdgeDrop）和楔形（Wedge）。1.1.1.1凸度凸度Ch是反映带钢横截面外形最主要的指标，是指带钢中部标志点厚度hc与两侧标志点heo和hed平均厚度之差：54Ch=hc-(heo+hed)/2（1-1）式中Ch-带钢凸度；hc-带钢中点厚度；heo-带钢操作侧标志点厚度；hed-带钢传动侧标志点厚度。标志点位置e1一般取为25mm或是40mm，也有文献介绍为50-100mm或0.05BW，BW为带钢板宽。各符号意义如图1.1所示。1.1.1.2边部减薄边部减薄是指带钢边部标

4、志点厚度与带钢边缘厚度之差：Eo=heo-heo’（1-2）Ed=hed-hed’（1-3）式中Eo-带钢操作侧边部减薄；Ed-带钢传动侧边部减薄；heo’-带钢操作侧边缘厚度；hed’-带钢传动侧边缘厚度。边缘厚度位置e2一般取为5mm，也有文献介绍为2-3mm。1.1.1.3楔形楔形Wh是指带钢操作侧与传动侧边部标志点厚度之差：Wh=heo-hed（1-4）式中Wh-带钢楔形度。1.1.1.4比例凸度比例凸度Cp是指带钢凸度与厚度之比：Cp＝Ch/hc*100%（1-5）式中Cp-带钢比例凸度。1.1.2平坦度带钢平坦度是指带钢中部纤维长度与边部纤维长度的相对延伸差。带钢产生平坦度

5、缺陷的内在原因是带钢沿宽度方向各纤维的延伸存在差异，导致这种纤维延伸差异产生的根本原因，是由于轧制过程中带钢通过轧机辊缝时，沿宽度方向各点的压下率不均所致。当这种纤维的不均匀延伸积累到一定程度，超过了某一阈值，就会产生表观可见的浪形。平坦度的表示方法有很多，如波高法、波浪度法、纤维相对长度差法、残余应力法、矢量法等。连轧过程中，带钢一般会被施以一定的张力，使得这种由于纤维延伸差而产生的带钢表面翘曲程度会被消弱甚至完全消除，但这并不意味着带钢不存在板形缺陷。它会随着带钢张力在后部工序的卸载而显现出来，形成各种各样的板形缺陷。因此仅凭直观的观察是不足以对带钢的板形质量做出准确判别的。由此出

6、现了诸多原理不同、形式各异的板形检测仪器，如张力分布式板形仪、平坦度仪等。它们被安设在轧机的适当位置，在轧制过程中对带钢进行实时的板形质量监测，以利于操作人员根据需要调节板形，或是指导板形自动调节机构进行工作。1.1.2.1带钢的波浪高度和波浪度带钢的波浪度表示为：dw=Rw/Lw*100%（1-6）54式中dw-带钢波浪度；Rw-带钢波浪高度；Lw-带钢波浪长度。1.1.2.2带钢的平坦度（延伸率差）带钢的延伸率差表示为：εw=πdw2/4*105（I-Unit）（1-7）式中εw-带钢的平坦度（延伸率差）。图1.2带钢的平坦度图1.3带钢的应力分布54图1.4带钢板形的“平坦度死区

7、”F1F2F3F4F5F6F7边浪区中浪区平坦死区γ=2γ=1.86（Cin/hin-Cout/hout）*1031.1.2.3带钢的张力分布带钢的张力分布可以回归为多项式形式：σ（x)=A0+A1x+A2x2+A4x4+…（1-8）式中σ（x）-带钢横向张力分布；A0-带钢横向张力分布平均值；A1-带钢横向张力分布的线性不对称分量；A2-带钢横向张力分布的二次对称分量；A4-带钢横向张力分布的四次对称分量。有时用车比雪夫正交多项式表示：σ（x