大型线路机械司机中级

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1、一、选择题１．任何人员在接触网未停电或接地的情况下，禁止到车顶进行任何作业，所携带的物件和工具的最顶端距离接触网带电部分不得小于（）。（Ａ）2ｍ（Ｂ）1.8ｍ（Ｃ）1.5ｍ（Ｄ）2.5ｍ２．列车标志接近线路限界为（）。（Ａ）100ｍｍ（Ｂ）1700ｍｍ（Ｃ）1800ｍｍ（Ｄ）4800ｍｍ３．机车闸瓦、撒砂管端口限界是（）。（Ａ）25ｍｍ（Ｂ）38ｍｍ（Ｃ）50ｍｍ（Ｄ）60ｍｍ４．在V=≤140km/h时，区间双线的线间最小距离为（）。（Ａ）2000ｍｍ（Ｂ）4000ｍｍ（Ｃ）3000ｍｍ（Ｄ）6000ｍｍ５．造成_____万元以上1亿元以下直接经济损失，为重大事故。（Ａ）

2、2000（Ｂ）4000（Ｃ）5000（Ｄ）8000６．“擅自开车”，系指司机未得到车站发车人员或运转车长的（）而开车。（Ａ）发车信号（Ｂ）出站信号（Ｃ）发车指示信号（Ｄ）行车凭证７．铁路交通事故分为（C）个等级。。（Ａ）3（Ｂ）4（Ｃ）5（Ｄ）6８．线路一般维修作业防护是不需要以停车信号或减速信号防护，只设置（）的防护。（Ａ）手信号（Ｂ）响墩（Ｃ）作业标（Ｄ）火炬９．在站内，慢行施工应规定设置减速信号，不（）。（Ａ）设减速地点标（Ｂ）设防护人员（Ｃ）设标明慢行速度（Ｄ）设手信号１０．如设置响墩的位置恰好在钢轨接头、道口、道岔、无碴桥或隧道内时，应将响墩（）。（Ａ）向内方避开

3、设置（Ｂ）向外方延伸避开设置（Ｃ）设置该处（Ｄ）换成火炬１１．大型养路机械在封锁区间内作业时，各机械间的间隔不得小于（）。（Ａ）5ｍ（Ｂ）10ｍ（Ｃ）15ｍ（Ｄ）20ｍ１２．捣固车的捣固速度不得超过（）。（Ａ）18次／min（Ｂ）18～22次／min（Ｃ）20次／min（Ｄ）22次／min１３．客运列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成单线或双线之一线路行车中断满2小时，或影响本列车满2小时，列（）事故。（Ａ）重大（Ｂ）大（Ｃ）险性（Ｄ）一般１４．其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成单线行车中断满４小时并影响其他列车，列（）事故。（Ａ）重大（Ｂ）大（Ｃ）险性（Ｄ）一般１５

4、．调车作业发生冲突或脱轨，造成单线行车中断满４小时并影响其他列车，列（）事故。（Ａ）重大（Ｂ）大（Ｃ）险性（Ｄ）一般１６．其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成单线行车中断满２小时并影响其他列车，双线之一线行车中断满２小时，双线行车完全中断１小时的，列（）事故。（Ａ）重大（Ｂ）大（Ｃ）险性（Ｄ）一般１７．其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成报废钢轨200米及其以上或钢筋混凝土轨枕500根及其以上，列（）事故。（Ａ）重大（Ｂ）大（Ｃ）险性（Ｄ）一般１８．调车作业发生冲突或脱轨，造成单线行车中断满２小时并影响其他列车，双线之一线行车中断满２小时，双线行车完全中断满１小时，

5、列（）事故。（Ａ）一般（Ｂ）险性（Ｃ）大（Ｄ）重大１９．由于铁路技术设备，其他临时设备破损或货物装载不良，致使铁路技术设备破损，造成其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，列为（）事故。（Ａ）一般（Ｂ）险性（Ｃ）大（Ｄ）重大２０．使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。（Ａ）路票（Ｂ）调度命令（Ｃ）绿色许可证（Ｄ）红色许可证２１．自动闭塞区间，遇出站信号机故障时发出列车，列车占用区间的凭证为（）。（Ａ）路票（Ｂ）绿色许可证（Ｃ）发车手信号（Ｄ）调度命令２２．调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号，机车乘务人员要认真确认信号，并（）。（Ａ）鸣笛回示（Ｂ）认真执行)

6、（Ｃ）呼唤应答（Ｄ）加强了望２３．进站及接车进路色灯信号机显示一个红色灯光及一个月白色灯光表示（）。（Ａ）准许列车按规定速度越过该信号机；（Ｂ）准许列车在该信号机前不停车，以不超过20公里／小时速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车；（Ｃ）不准列车越过该信号机；（Ｄ）允许列车慢行通过该信号机；２４．出站臂板信号机显示，昼间红色臂板下斜45度角，夜间一个绿色灯光，表示（）。（Ａ）不准列车由车站出发（Ｂ）必须有调度命令才能开车(B,3,Z)（Ｃ）信号机故障（Ｄ）准许列车由车站出发２５．任何两块金属导体中间隔以绝缘介质，就形成一个（）。（Ａ）电容器（Ｂ）电阻器(C,3,Z)（Ｃ

7、）电感器（Ｄ）绝缘设备２６．车辆（）是车辆两端两个车钩均处在闭锁位置时，钩舌内侧面之间的距离。（Ａ）换长（Ｂ）全长(C,2,Z)（Ｃ）车身（Ｄ）车体２７．轴荷重与轮对自重之总和称（）。（Ａ）车重（Ｂ）轮重(C,2,Z)（Ｃ）轴重（Ｄ）自重２８．（）由两个车轮、一根车轴经冷压过盈配合组成。（Ａ）车轮（Ｂ）轮对(C,2,Z)（Ｃ）转向架（Ｄ）车轴２９．进口捣固车自动制动阀常用全制动后，制动缸缓解时间（）。（Ａ）20s（Ｂ）35s[D](B,2,Y)（Ｃ）21～25s（Ｄ）10～20s３０．进口捣固车单独全制动时，制动缸