浅谈交通管理工作中的“说情风”

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1、浅谈交通管理工作中的“说情风”　　交通管理工作与人民群众密切相关，是公安交通民警作一线工作多年,深切地感受到在工作中最棘手的问题是来自四面民群众的重要工作。然而，公安交通民警在实际的执勤执法过程中，时常面临着说情风的困扰。作为一名在基层的高速交警，在交通管理工作中也经常遇到形形色色的说情风，以下是对交通管理工作中的说情风粗浅的看法。　　一、说情风的定义　　交通管理工作中的说情风是一种不正之风，其表现是不讲原则，利用职权、关系，甚至钱物，为违反交通法规的人辩解、开脱，以至减轻或免除其所受的处罚。这实质上是对交通违法行为的一种包庇和纵容，它使违反交通法规的人不能吸取应有的教训

2、，使之得以逍遥法外。　　二、说情风的动机　　说情者的动机有各种各样：有的是碍于情面；有的是怕得罪人、丢选票；有的是热衷于搞关系；有的是得过别人的好处，受人钱财，替人消灾；有的是与求情者关系微妙，怕拔出萝卜带出泥，等等。这些说情虽然动机不同，但丧失党性立场、原则性都是一样的，一是拿原则做交易，二是拿原则卖人情。除了说情者以外，说情风的存在还因为有听情者的存在。如能公正无私，坚持原则，那么说情者再多也是枉然。遗憾的是现实中有些民警，虽然手中掌握着一定的权力，却出于种种自身利害的考虑，不惜出卖原则，徇情枉法。无论是说情还是听情，都是违背党和人民意愿，丧失党性原则的行为。可见，说

3、情风是好人主义、自由主义、极端个人主义的突出表现，是低级庸俗的处世理论、拉帮结派的宗法观念在生活、工作中的反映。　　三、说情风的表现形式　　交通管理工作中的说情风主要表现在以下几个方面：查处前为交通违法人提供保护或通风报信、查处时现场打说情放行、查处后改写作废法律文书或减免交通违法处罚，给严肃、严格、公正、文明执法造成了一定影响，促使交通违法行为蔓延和加剧。特别是高速公路停车、客车超员超速等重点违法行为查处，屡禁不止、屡查屡犯。　　四、产生说情风的原因　　为何说情风如此盛行？这跟国情、风气有关，也跟我们的法治观念还不够深入有关。还有一个重要原因，就是相当一部分人没有充分认

4、识说情风的危害。有的认为说情是人之常情，无可厚非；有的认为说情虽然不对，但也妨害不大，对说情不以为非；有的虽然在一定程度上认识说情风的危害，但认为比起其它腐败现象是小巫见大巫；还有的虽然对说情风谈起来义愤，但轮到自己头上，则是照说不误。　　五、说情风的危害　　人是要讲感情的，但这种感情绝不能置于党、国家和人民的利益之上，更不能以牺牲党、国家和人民的利益为代价，要有原则性。只讲人情不讲原则，只讲关系不讲党性，只讲个人和少数人的利益不讲党和人民的利益，是干部队伍的腐蚀剂，对此现象熟视无睹、无动于衷是政治上麻木不仁的表现。说情风可以促使不良、违法行为蔓延和加剧。说情风影响到的不

5、单是处罚和罚款，还有法律的尊严。在说情起作用的地方，党纪国法、法律法规就会遭到践踏，党在群众心目中的威信就会削弱。严重干扰正常的工作秩序，涣散组织纪律，腐蚀民警的思想，败坏党风、警风和社会风气，损害交警的形象、党的形象。　　六、应对说情风的措施　　（一）树立立警为公、执法为民的思想。权力是人民赋予的，行使权力就要为民行使，而不是为某个人行使。当你为某人X开一面的时候，也是损害广大守法公民的权利的时候。为了维护最广大人民的合法权利，我们要树立立警为公执法为民的思想，不能以权谋私，损害社会公正。作为执法人员，应该做知法、守法的楷模。遭遇说情风，不应该首先看说情者的来头，而是要

6、看他的违法情况和情节及影响。说情时，执法者及其领导的态度，还有立场，才是至关重要的。　　（二）领导起表率作用。刹住说情风，领导干部要身体力行。实践证明，哪里的领导不为说情所动，哪里的风气就比较正。领导对民警要严格要求、严格管理、严格监督。对说情者要及时提醒，严肃批评，对那些与违法严重有牵连、造成恶劣影响的说情者，更要严格执行党的纪律，认真查处。领导干部必须要充分认识说情风的实质和危害，以身作则，严于律己，不求情，不说情，不送情，坚持原则，按章办事。要严格区别关心同志和替人说情的界限。其次，只有领导干部以身作则，才能带来好的工作和社会风气。最后，刹说情风领导干部要会说拒绝。

7、　　（三）为说情者说理。刹住说情风，必须大力营造讲学习、讲政治、讲正气的氛围，懂得坚持原则和按制度办事对于维护党和人民利益的重要性，不仅自己不求情、不说情、不送情，而且对说情风旗帜鲜明地加以反对。以说情风为平台，积极借势做好宣传教育工作，你可以说情，我可以说理讲法。从这个意义上讲，我们不必一概对说情者声色俱厉或拒人以千里之外，以打造自己执法不阿的形象。在坚持原则的基础上，积极做好说情者的交通安全教育工作，这也不失为加强交通安全宣传教育工作的一个举措。　　（四）警务、政务公开，加强执法监督。俗话说黑暗滋生腐败，要让广大交通参与者