广州本田汽车发动机电子控制系统常见故障

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1、广州本田汽车发动机电子控制系统常见故障广州本田目前的三大车系的发动机电子控制系统都称为PGM-FI,即程序控制燃油喷射系统，虽然名称仅体现出燃油喷射，但实际上由PCM控制的内容远远不止燃油喷射。在广州本田0前的三大车系上，PCM,动力系统控制模块，都为发动机和变速箱的集中控制模块，手动变速车辆除外。以98雅阁为例，PCM的控制内容包括以下几种：•燃油喷射•点火控制•怠速控制•VTEC电磁阀，用于实现配气相位的变化•EGR阀的控制•燃油蒸汽污染控制系统•空调压缩机和水箱散热器和冷凝器冷却风扇电机•发电机发电量的控制•发动机支架控制电磁阀•自动变速箱

2、换档控制、锁止离合器控制、变速箱故障指示灯控制等•发动机故障指示灯的控制在发动机电子控制系统中，传感器包括：•进气歧管绝对压力传感器进气歧管绝对压力（或MAP）传感器将进气歧管绝对压力转换成电信号，并将其发送到ECM。常见故障：M故例行保养，顺便清洗节气门、怠速马达，清洗完安装后启动着车，怠速值居高不下，长吋间后，MAP传感器烧毁。因MAP传感器烧毁，测量MAP传感器插头电压，发现有1、3两根线只有1号黄/绿一根有5V电压，另一根3号绿/蓝线为地线。再检查TPS传感器的插头电压，发觉两根线1号和3号都有5v电压。原来是把TPS和MAP两个传感器的

3、插头插反了，才导致MAP传感器烧毁。•加速无力，车速只能到60。MAP传感器失效•MAP传感器线路断路后的故障现象•MAP传感器信号偏差后的故障现象•上止点传感器、曲轴转角传感器和气缸位置传感器上止点（或TDC）传感器、曲轴转角（或CKP）传感器和气缸位置（或CYP）传感器都包含有一个感应线圈和一个都会发出一个信号。转子。转子与曲轴和凸轮轴同步转动。当转子的任一个齿经过感应线圈吋•TDC传感器当任一活塞到达其上止点位置时，都会有显示常见故障：•发动机起动困难，右故障码8（TDC不良）。根据故障码检查排除故障DTC8,检查TDC与ECM间的线路，无

4、断路及短路，更换TDC后，故障依旧。更换ECM，故障仍不能排除。判断可能是ECM插头不良或TDC接头接触不良，检查TDC连接线插头，发现里边有氧化现象。经过除锈及清理插头,试车，起动正常。•CKP传感器显示曲轴的旋转角度。常见故障：*故障最早出现在13万公里时，发动机故障灯亮,急加速无力，松油门后发动机熄火.没存解决.行驶到14万公里以后,更换了正时皮带后，故障灯再次点亮.出现DTC4-2（CKP传感器噪音），更换CKP传感器后，出去试车,故障灯再次点亮，按照维修手册检查，更换CKPSENSOR,故障依旧；更换ECM故障依旧；检查火花塞，燃烧正常

5、，更换后，故障排除。•CYP传感器显示其活塞当前正处于上止点的气缸。（通常显示为1号气缸）常见故障：雅阁2.0凸轮轴定位销在发动机负荷突变造成熄火后损坏时，易造成启动不良（配气相位变化），无故障码以便精确控制燃油喷射和点火正时。ECM可利用以上这些传感器提供的信号，准确确定各个活塞的位置，有各种不同种类的传感器，其中包括装入缸盖分电器内和安装在缸体上的传感器，以及装在带齿转子（固定在曲轴皮带轮后侧）后面的和使用曲轴配重-皮带轮作为转子的传感器。•大气压力传感器大气压力（BARO）传感器将大气压力转换成电压信号，并将其发送给ECM。该信号可调整基本

6、的发送持续吋间，以补偿大气压力的变化。在某些车型上，本传感器被内置在ECM中。•车速传感器车速传感器（或VSS）监测变速箱最终传动齿轮的转速，以便监测车速的变化。在旋转机构中装有转子，并在其它部件上安装有磁性传感器，这个传感器向ECM发送信号，以便计算车速。•节气门位置传感器节气门位置（或TP）传感器由一个连接在节气门轴上的电位计组成。它以电阻值的形式监测节气门的开度，然后将其转换成一个电压信号。对怠速工况的确认，标准的怠速节气门开度应该为多少，引起的相关故障案例。节气门信号不良的案例非法调节节气门幵度的案例•进气温度传感器进气温度（IAT）传感

7、器上是一个安装在进气歧管上的随温度而变的电阻器（或热敏电阻器）。它将进气温度转换成电压信号并发送给ECM。进气温度传感器信号失常引起的故障案例常见故障：•DTC为10（进气温度传感器），在撞车后抬下发动机修理钣金后就出现了此故障.检查进气温度传感器，发现已烧毁，用PGM读取数据流发现怠速马达调整太大（电压太高）.再进一步检查发现此插头特别紧,原来是进气温度传感器与怠速马达插头插反.•发动机冷却液温度传感器发动机冷却液温度（ECT）传感器同样也是一个随温度而变化的电阻器（或热敏电阻器），但它是被安装在缸体上的。它将发动机冷却液温度转换成电压信号并发

8、送给ECM。常见故障:•发动机怠速不稳；按照常规检查油电路工作情况，油路油压喷嘴均正常，电子系统也无异常现象。用PGM检测仪读取数据流，