墩柱首件工程施工总结报告(上传)

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1、墩柱首件工程施工总结报告一、工程概况预防为主、先导试点，为此确定后续分项工程最佳人员组织、机械设备和施工工艺、为工程分项工程合格率达到100%，建设项目工程质量交工验收评定为合格，竣工验收评定为优良提供必要的保证条件。我标段选定了K22+726.818桐溪中桥1#-8墩柱为我标段桥梁工程墩柱的首件工程。该墩柱为圆柱墩，直径1.3m，墩身高2.609m，墩身C35砼方量为3.46m3，钢筋552.1kg。二、首件工程施工人员、机械立柱首件工程人员、机械、材料情况详见下表参加本项首件工程的主要技术人员：职务姓名职责技术负责人负责施工方案的编制及交底质检工程师

2、负责现场质量控制、报验现场负责人负责全面组织、协调现场管理工作试验负责人负责现场实验检测工作测量负责人负责现场测量、技术、质量控制现场技术员负责现场施工及工序转换、资料的填写现场安全员负责现场施工安全 劳动力配置16人，劳动力分配根据现场实际情况调配。劳动力计划配置表序号分项工程作业名称劳动力人数备注1钢筋班4钢筋笼制作、安装2模板班6模板安装、拆除3混凝土班4混凝土浇筑注主要设备计划配备表序号机械设备名称单位数量备注1150KVA发电机台12钢筋弯曲机台13钢筋切断机台14调直切断机台15电焊机台26平板运输车辆17NH-70插入式振捣棒台2825T吊

3、车台19D1.3墩柱定型钢模套1三、首件施工方案和施工工艺1、施工流程墩柱施工工艺流程详见如下墩柱施工工艺流程图。2、施工工艺方法及施工工艺（1）、墩柱测量放样根据已批复的水准点和导线点以及经复核无误的设计坐标和高程，采用全站仪进行平面测量放样，采用水准仪器进行高程测量。各种测量成果经监理工程师审核合格。墩柱放样采用放出墩柱中心线，再通过拉线定出墩柱轮廓线的方法。（2）、钢筋制作及安装本首件桐溪中桥1-8墩柱设计为桩基接系梁再接墩柱的型式，其墩柱钢筋制作与安装是在系梁砼浇筑前完成。桐溪中桥1-8墩柱设计高2.609m。钢筋在2#钢筋加工棚根据图纸尺寸和规

4、格进行下料，钢筋骨架高度5.209m（1号Φ22主筋下料长度为5.245m，2号Φ22钢筋下料长度为3.653m），将下料好的钢筋按图纸所示尺寸主筋进行焊接、螺旋筋进行绑扎制作成型。主筋间距的控制是采用在加强筋上用粉笔标间距线，箍筋间距的控制是采用在竖向主筋上用粉笔标间距线，箍筋要与主筋接触紧密。钢筋笼成型后采用平板车运输至施工现场，采用25吨的汽车吊配合人工进行钢筋笼安装。钢筋笼吊装采用扁担法起吊，防止钢筋笼在吊装过程中发生变形。焊接安装成型的钢筋笼经检验牢固、稳定，钢筋数量、尺寸和规格符合图纸和技术规范的要求。从下料、钢筋笼制作、钢筋笼安装，每道工序

5、经自检合格，并报请监理工程师现场验收合格。墩柱钢筋笼保护层控制，采用在钢筋笼上绑扎高强砂浆垫块，垫块采用厚5cm直径D10.8cm的圆形混凝土垫块，沿钢筋笼每隔2m放置一组，每组设4个，按90°均匀安放，垫块中间有Φ10的孔，用Φ8钢筋横向将垫块固定在钢筋骨架两个主筋之间。经检验保护层合格率在100%。（3）、模板安装墩柱采用定型钢模板，由模板加工厂根据墩柱尺寸加工，模板厚度6mm，拼接采用M20的螺栓连接。模板安装前进行了打磨除锈，模板与砼接触面涂脱模剂。模板的安装采用25吨的汽车吊配合模板工进行安装，采用整体吊装方式，先在场外地面先预组装模板，拼缝处

6、黏贴双面胶条，防止漏浆，再检查了模板拼缝，检查连接件、螺丝的数量及紧固程度，验收合格后再起吊安装。支模前先校正了钢筋，使其不产生倾斜。吊装模板时轻起轻放，避免碰撞，防止模板变形。模板就位时，在顶部采用4根缆风绳将模板拉紧，然后吊装施工作业安全平台固定在模板顶部。施工安全平台平面尺寸2.4*2.4m，采Φ48mm钢管设置：竖向按1.2m间距设置，竖向单根钢管长1.3m，水平方向按0.6m间距上中下共围3圈，底部在四周竖向设0.18cm高的挡脚板，底面平面周边按0.2m间距布置纵横钢管,确保每侧工作平台为0.8m，并在一侧预留爬梯出入口，然后再底部钢管上铺2

7、cm厚的木板并固定在钢管上。模板及平台就位后，采用吊锤方法检查中心偏位及垂直度，无误后紧固风缆，然后在模板底部外侧紧靠模板预埋4根钢筋，以防底部模板移位，同时模板底部外侧用水泥砂浆封缝，测量模板顶标高，并根据设计标高计算出砼面距模板顶的高度并在模板上做了2处标记，报请监理工程师现场验收合格。（4）、混凝土浇筑混凝土搅拌采用监理工程师批准（昌九监试R1字[2016]2号）的混凝土配合比进行，设计C35砼3.46m3，实际搅拌砼3.6m3，砼运输车运输至现场。砼出厂前，由试验室和监理工程师共同进行塌落度试验，检测塌落度为180mm，砼和易性良好，并制取2组砼

8、试块。砼运输至现场后，砼浇筑采用吊车配合料斗浇注。浇筑砼时出料口与浇筑面之间的距