浅谈剖面沉降管在客专铁路上及应用

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1、浅谈剖面沉降管在客专铁路上的应用中铁九局一公司郎旭东摘要：剖面沉降管是利用滑动式数显沉降仪对路基沉降进行观测的一种方法，剖面沉降管观测仪填设方便，检测时路堤上部施工没有影响，路堤压实机械不会对观测结果产生影响，且能提高检测精度，获得更加全面的、准确的检测资料，在软基段路基施工中，对于软基处理效果的检验，控制软基的变形速率，指导软基段路基的施工是非常必要的，本文以吉图珲客运专线DK159+165.48～DK162+646.65，为例，介绍剖面沉降管的埋设与检测。关键字：剖面沉降管褥垫层观测技术沉降评估一、工程概况：吉图珲客运专线，本公司施工段路基里程为DK159+165.48～D

2、K162+646.65，全长3481.02m，双线，其中DK159+165.48～DK160+600段路基地基处理采用预应力管桩加固，DK160+600～DK161+199.45和DK161+881～DK162+077段路基地基处理采用CFG桩加固，无桩帽、褥垫层回填0.5m厚的碎石垫层，本段路基沉降监测分为沉降观测桩、沉降观测板、单点沉降计、剖面沉降管。按设计要求设计有12处剖面沉降管监测。本文以DK161+565断面的剖面沉降管为例，介绍剖面沉降管的埋设与检测。二、施工依据1、施工通用简图：2、剖面沉降管简介：剖面沉降管采用柔性测斜导管，其抗弯刚度应适应被测土体的竖向位移要

3、求，导管内十字导槽应顺直，管端接口密合，接头处采用套管套住，用螺丝加固。剖面沉降管测量是将剖面沉降仪探头放于埋设的剖面沉降管管槽内，按照一定间距（0.5m或1m）依次读数，起始端管口标高采用国家一等水准仪测量方法进行测量，再通过数据处理计算出不同位置处的地基沉降量。3、剖面沉降管系统组成，如下图测杆：测杆是由不锈钢加工而成的，外部有两组导轮，以便沿测斜管导槽滑动，头部有一接口，能够和测头连接。尾部有一铁环是栓绳索用，以便沿着导槽向后面拉动。电缆测头：测头是整个仪器的敏感部位，而电缆是给测头供电，传递信号，以及是测头测试点的刻度尺和拉动的绳索，为了更好提高其性能，电缆芯线中设有二

4、根特制的加强芯，电缆上每0.5米间距有一标志，标志所示距离从测头的两组导轮中点起记。数显仪：它是读取剖面沉降仪测头传感器信号，以及提供测头电源的装置。它的面板上，有数字显示器（显示位数四位）、电源开关、充电、欠电指示灯以及连接测头电缆的插座。机箱侧面有充电插座，及便携背带以便在野外作业。充电：充电电源线：是向读数仪内提供220V电源，使电池充电。读数仪内部设有自动充电装置，充电时，首先插好充电电源线接通220V电源，按动仪器面板上“启动”按钮，充电指示灯亮，说明开始充电。充满后自动停止，指示灯熄灭。用户可放心充电。4、仪器工作原理　　剖面沉降测量是通过预埋在结构物底部的横剖面管

5、，采用剖面沉降仪按一定间距依次读数，起始端管口标高采用水准仪按国家二等精密水准测量方法进行测量，再通过数据处理计算求出不同位置处地基的沉降量。沉降仪测头以及其导轮沿路基断面埋设柔性测斜导管（该软管和地面同步沉降）测头的传感器可以敏感某一处的倾角，输出一个电压信号，由数显仪面板显示出数据。测头的输出信号是以测斜管导槽为方向基准，在某一处，测头导轮标准间距L上的倾角的正弦函数，该信号可以换算成沉降位移。三、剖面沉降管埋设1、剖面沉降管埋设步骤：1、开槽找平：用全站仪坐标法测定观测断面的中心里程及埋设方向。在路基填筑过程中，当路堤填筑高度高于埋管位置60㎝的填土压实以后，在垂直线路方

6、向人工开挖出宽20㎝，深30㎝的沟槽，整平槽底并在沟底铺设一层5～10㎝厚的细砂，并用水准仪测量找平槽底。2、接管穿线在铺设测斜管时应逐节对口连接成一根，接管时,严禁砂、石、土等杂物进入剖面管内，保证管内干净。测斜管每侧要伸出路基坡脚，为防止测斜管被损坏，管头两端用C15混凝土浇筑沉降管保护墩，并于观测管口一侧设置观测基桩，观测基桩采用素混凝土灌注，断面为0.5m×0.5m×1.0m，并在桩顶预埋半圆形不锈钢耐磨测头。测斜管连接时要特别注意导线槽的对正，不得扭曲。连接后接头处采用套管套住，用螺丝加固。并预先在测斜管内穿入测绳（或细钢丝绳）一根，用于测量时拉测头使用。3、包扎埋设

7、检查各节管的连接确认正确后，为防止泥砂从连接管段进入管内，接管时,严禁砂、石、土等杂物进入剖面管内，保证管内干净。接管时,严禁砂、石、土等杂物进入剖面管内，保证管内干净。在管与管接头处采用无纺土工布包裹，外用塑料绳扎紧，无纺土工布接口处用电工胶布粘接。埋设横剖面管时,人工回填，要确保横剖面管平直，夯实。四、沉降检测1在两个出口处测管口的水平高程。2做好考证表的记录，主要内容包括轴向位置、孔号、二个孔口高程、管长、测量仪器型号、率定系数、埋设人员及日期等。3测量时先要做好仪器的率定工作，在导管