让运输经济学走出困境

《让运输经济学走出困境》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、让运输经济学走出困境-->萨缪尔森在他的《经济学》中，一开头就写到:，’.··…经济学是最古老的艺术，最新颖的科学。的确，它在社会科学中居于首要地位.”川按照我个人的理解，如果对“艺术”的原文art和“科学”的原文science在翻译上更推敲一点，则读到的就将是:经济学是最老的“术”，最新的“学”.我同意一位同事的解释:即“术”是以经验知识和熟练操作为主导的技艺，“学”是以思想和逻辑体系为主导，具有系统化和理论化特点的学科。我认为这样的翻译和解释对于原文可能是很贴切的了。既然经济学在社会科学中居于首要地位，理所当然地也就规定了运输经济学在社会科学以及它在运输科学中的地位。用这个

2、标准来衡量我国的运输经济学，那么它还远远没有达到这样的位置.这里，存在着许多原因.我不准备全面分析运输经济学在中国历史环境中的经验教训，而只准备从基本“学”、“术”状况来观察一下运输经济学的老路子，探索一下新路子，争取使它在建设有中国特色的社会主义理论指导下的社会科学体系和运输科学体系中取得一个恰当的地位。运输经济学作为一门课程，早就存在于中国的教育界，而作为一门学科，则是在中华人民共和国成立以后才逐步形成.这40多年间，在北方交通大学和其他一些院校设立了运输经济系和专业，相应地开设了一系列课程;在国家的和运输部门的科研机构中成立了研究运输经济的有关的所和室，相应地开展了许多研

3、究课题，在国家和运输部门的规划中设置了运输经济的研究任务、研究课题;编著、翻译、出版了各种运输经济的书籍和教材，发行了运输经济的刊物;培养了大批运输经济专门人才，近10多年来我国已经自己培养了运输经济专业的硕士和博士。然而客观地说，这些年我国运输经济学的理论建设还远远不能让人满意.表现运输经济学科时代特征的最明显的“载体”是这一学科的教科书，我们可以从中寻到时代的烙印.我国运输经济学的教科书有如下一些明显的特点和问题.第一，过去的运输经济学教材几乎纯粹是政治经济学的一种部门经济学，把它的指导思想概括为仅仅阐述政治经济学所揭示的规律在本部门的体现，似不为过.有些即使在当时是不同意

4、这种观点的，但在实际上并无力摆脱这种束缚。这种状况必然限制运输经济学的发展，使它不能适应国际上运输经济学的发展潮流，特别是不能与宏观经济学和微观经济学相衔接。第二，过去的运输经济学教材是以集中计划体制为主体结构.值得提一下苏联解体以前曾长期被我们引为借鉴的前苏联运输经济学.据我们调查，从1930_年到1989年60年间，前苏联铁路系统的经济专家们共编写过10本运输经济学教科书①，平均每6年出版l本，间隔期不算长，但是它们的思路基本是停滞的，都是以“计划作为全书主线”.在我们这里，这根“主线”也应该说是完全类似.对此，有人曾经提出异议，做过改变的努力，然而终究无效。我们可以允许在

5、学术上有个运输经济的“计划学派”，但是，以此为主线的教科书也许只能反映过去时代的传统计划体制，成为一种“史料”，而不能给予读者比较足够的运输经济的科学知识.第三，过去的运输经济学教材都以一种运输方式为研究对象，或者以一种运输方式为主要研究对象，没有形成在运输方式上的综合性的运输经济学体系.各种运输方式是相互联系、相互补充的，如果抽去它们的共性，过于强调它们的特性，就不免使运输经济学加重工艺性和技术性色彩，从而出现弱化理论研究和政策研究的倾向.当然，我们不反对有“铁路运输技术经济学”和其他运输方式的技术经济学，但是用“运输经济学”命名的教科书，终究应该体现各种运输方式的综合性特征

6、，否则，就不可能给读者以运输经济科学的整体知识。第四，过去的运输经济学教材中，具体的业务知识占有很大份量，从而使它的内容同各种具体的经济业务课程相重复.在运输经济学科的课程体系中，适当的交叉是不可避免的，可是，主要内容的重复却是不能容忍的.如果运输经济学与计划、价格、财务、劳动工资、统计等互相重复，运输经济学本身必然产生“危机”.有段时期，有些教授主张取消运输经济学这门课程，并曾一度付诸实施.这种作法在原则上是根本不可取的，但是在上述具体的教学过程中又是可以理解的.当然应该指出，主张取消的意见在根本上仍然是把运输经济学只简单地理解为对具体业务进行描述，这种意见妨碍大家去从较深的

7、层次上展开运输经济学的理论研究。为了使运输经济学走出过去的困境，必须改变以集中计划体制为主体结构、以一种运输方式为研究对象、以具体业务知识为基本内容、拘泥于阐述政治经济学所揭示的经济规律的部门经济学的旧框架.应该尽力推动运输经经学逐渐从以经验知识的传授为主转向以系统化的理论分析为主，从对具体工作的描述转向超前的运输政策研究，从只对问题进行分割或片断的讨论转向形成完整的运输经济思想和逻辑体系，即推进运输经济学从“术”到“学”的转变。我们决心编写一本新的运输经济学教材作为实现这种思路的一种试验，