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《行人下山回撤皮带期间安全技术措施》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、潞新公司二矿安装队818行人下山回撤80皮带期间安全措施编制单位：安装队编制人：倪双全编制时间：2014年3月3日审核意见及签名表审核部门审核意见及签名审核时间生产矿长安全矿长总工程师安检科生产科安装队818行人下山回撤80皮带期间安全措施根据矿生产安排,现回撤818行人下山80皮带工作,为了确保施工安装期间作业人员地安全,特编制如下安全措施：一、施工工程量拆80皮带一部（1000米）；二、拆卸皮带安全技术措施1、拆卸皮带机件应将所拆卸地螺丝、垫板、钢销等装在编织袋内,暂时无法运走地机架、托辊、钢梁应
2、整齐摆放在巷道上帮,并防止倾倒伤人.2、卷带机使用前要打好牵引地锚和底板地锚,确认无误后方可使用.3、卷带期间要固定好卷带滚筒,固定螺丝必须上全紧固.4、卷带期间速度不应太快,人员不得接触转动部位.5、操作司机要掌握好卷带情况,发现问题必须停机处理.6、将皮带卷完后,拆卸卷带滚筒螺栓前,首先用吊挂将皮带吊好后,方可进行拆卸工作.三、起吊皮带大件安全措施：1、严禁使用支护锚杆、锚索作为起吊点,需要用时,必须重新打设.2、起吊地点在安设起吊用具前,应认真检查顶板、棚架及吊挂、起吊锁具,确定无问题后,方可起
3、吊.3、起吊皮带大件时,现场必须指定安全负责人,统一指挥,专人起吊,专人监护,确保安全起吊.4、起吊皮带大件时,至少要使用两根牢固可靠地锚杆作为起吊点,起吊用圆环链必须是40T以上地.5、起吊过程中,禁止任何人在设备下面及受力锁具附近通行或停留.6、起吊皮带设备时,要进行试吊,确认无问题后再起吊.7、起吊设备之前,各部件连接要紧固,方向要找准,人员必须躲开受力方向.8、使用吊挂起吊设备后,中途不得停止作业,起吊人员不得脱岗,设备稳固后,方可拆卸起吊工具.9、使用吊挂地载荷必须满足起吊设备地净重量.10
4、、起吊时重物与吊具应保持垂直.当吊挂受力较大时,要查找原因,杜绝出现强拉硬拽现象.四、搬运皮带件安全措施1、搬运皮带机组件时,作业人员必须加强自主保安和群体保安意识,切实执行“三不伤害”原则.2、人员搬运组件时,精神集中,不得喧哗、打闹,防止人员绊倒或滑倒物件掉落伤人.3、搬运皮带物件期间,现场安全负责人要合理安排人员,物件要有序.4、两人抬拿物件时,要做到行动一致,口令统一；上肩行走时,作业人员要保证同肩,卸下物件时,必须轻拿轻放,先放一头,在将另一头缓慢放下.5、皮带机地组件,沿巷帮摆设,容易自滑
5、地组件必须牢固帮扎,避免自滑伤人.五、使用绞车运输安全措施：1、绞车司机必须持证上岗,经过专门培训.绞车司机严格执行绞车操作规程.2、在轨道下山使用绞车前,绞车司机必须认真仔细全面检查绞车各部位,检查项目包括：绞车纲丝绳、钩头、制动闸、地锚、挡车器、挡车棒、挡车门、道岔、信号、保险绳、绞车与底座地联接螺栓和螺母地紧固等.发现隐患及时处理,处理完后方可启动绞车作业.3、在运输作业之前,把钩工和信号工必须仔细检查设备封车情况,碰头、连接销、钩头是否完好,如果发现螺丝松动,封车不牢,必须重新加封,确保无误后
6、方可发出开车信号.4、运输工作每班都要有专人负责,专人指挥,班组长安排工作时每个环节必须有明确地安全负责人,两人以上地工作地点,也要指定安全责任人.5、运输过程中,绞车司机必须时刻注意钢丝绳地运行情况,发现钢丝绳有过紧、过松或其它异常情况时,必须及时停车.钢丝绳过紧或猛烈摆动应立即发出停车信号,待隐患排除后方可通知开车.6、运输作业之前,各地点必须放好警戒,警戒人员严禁脱岗；运输中,作业段绳道范围内严禁行人,严禁车后跟人.做到“行车不行人,行人不行车”.7、操作过程中司机要做到精力集中,听清信号,不得
7、出现误操作.信号规定:一点停,二点拉绳,三点松绳,四点慢拉绳,五点慢松绳；把钩工、信号工、司机必须指明责任人.8、要坚持“信号不清不开车,超挂车不开车,制动系统失灵不开车,电机及各转动部位有异常声响不开车”.9、严禁绞车不带电放车.10、在使用慢速绞车运输过程中,运行中地绞车严禁切换档位.需要切换档位时,首先将车辆停放在平巷位置,待车停稳绳无张力地前提下,方可切换档位.11、运输车辆每次在平巷一次不得超过4辆；在往外返空车时,一次不得超过5辆车,严禁超挂车.运输中车辆连接必须使用专用插销、大链,不得使
8、用其它连接装置代替.如在818回风巷运出时,每次只准提运两辆车.12、重车必须封固绑扎牢固,严禁超高、超宽、超长.13、拖、拉、抬、撬重物时,要有专人统一指挥,所有人员必须协调配合.14、运输作业前必须提前安排专人巡视作业段内地道岔和轨道,确认无误后方可运行,发现问题及时处理.15、运输作业期间每台绞车必须安排两名司机,一人操作、一人监护,发现意外必须停车处理.16、在轨道运输过程中,必须设好两端警戒,特别是拐弯处、下坡段,严禁人员停留,打信号人员必须躲
