中铁二十二局集团第二工程有限公司

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1、中铁二十二局集团第二工程有限公司[2008年第36期]施工周报(2008年9月15日-9月21日)本周公司在建项目有西格二线、石太铺架、石太线下、蓝多(大唐)、贵阳枢纽、六沾复线、白和、京九及胶济线整道等九个项目。其中蓝多项目已交付运营,正在进行竣工决算。岫庄项目人员刚上场,工程未开工。各项目具体施工生产情况如下:一、西格二线铺架项目:业主要求的总体目标及工期安排如下:①西宁西至双寨段:2008.9.30前开通(全面施工中)②江河至峻河段:2008.9.15前开通(线下单位路基交付缓慢,工期需延后)③察汗诺至尕巴段:2008.11.15前开通

2、(尚未开始施工)④尕巴至乌兰段:2008.8.30前开通(线下单位路基交付缓慢,工期需延后)⑤连湖至浩鲁格段:2008.9.15前开通(线下单位路基交付缓慢,工期需延后)⑥饮马峡至临山段:2008.12.20前开通(暂时停止施工,加紧其它区段开通)⑦格尔木东至格尔木段:2008.9.30前开通(全面施工中)注:需延后工期区段,业主未通知变更后的开通期限。1、德令哈分部工程进展1.1德令哈铺轨基地工程进展德令哈铺轨基地截止到08年9月21日18:00时,开累组装了25m桥面轨排75排。1.2德令哈制梁场工程进展12(1)、本周预制32m梁6.5

3、孔,开累完成148.5孔,设计量596孔(根据目前已到桥梁图纸统计),开累完成设计量的24.92%;(2)、本周预制24m梁1孔,开累完成10孔,设计量18孔(根据目前已到桥梁图纸统计),开累完成设计量的55.55%。(3)、本周预制16m梁1孔,开累完成12.5孔,设计量55孔(根据目前已到桥梁图纸统计),开累完成设计量的22.73%。注:目前梁场进度无法满足业主要求,梁体质量未通过验证,导致部分区段工期延后。2、西宁至双寨段:(里程DK0-DK9+750)(1)路基验交情况:设计量10.71km,截止到9.21十九局已累计交付路基5.12

4、km,已完成设计量的47.81%。(2)本周卸轨枕4250根,开累完成11550根,设计量17194根,开累完成设计量的67.17%。其中已经锚固10053根。(3)本周工程线布枕2946m,开累完成6792m,设计量10700m,开累完成设计量的63.48%;(4)本周卸500m长轨12根,设计量42根,已完成设计量的28.57%。3、江河至峻河段工程进展:(里程K0254+720-K272+000)(1)路基验交情况:设计量19.85km,截止到9.21十一局已累计交付路基4.36km,已完成设计量的21.96%。(2)本周未卸轨枕,开累

5、完成8160根,设计量26593根,开累完成设计量的30.68%。其中已经锚固2140根。(3)本周工程线布枕522m,开累完成2058m,设计量19850m,开累完成设计量的10.37%;4、察汗诺至尕巴段工程进展:(里程K354+800-K382+680)目前尚未开始施工。5、尕巴至乌兰段工程进展:(里程K382+680-K391+315)(1)路基验交情况:设计量16.26km,截止到9.21十一局已累计交付路基14.15252km,已完成设计量的87.04%。12(2)本周未卸轨枕,开累完成28390根,设计量28500根,开累完成设

6、计量的99.61%。其中已经锚固19898根。(3)、本周未卸钢轨,开累完成780根,设计量1266根,开累完成设计量的61.61%;(4)本周工程线未布枕,开累完成12071m,设计量17100m,开累完成设计量的70.59%;(5)、本周未铺轨,开累铺轨完成8.665km,设计量17km(包括正线及站线),开累完成设计量的50.97%。6、连湖至浩鲁格段工程进展:(里程K559+700-DK590+280)(1)路基验交情况:设计量49.13473km,截止到9.21五局已累计交付路基33.89026km,已完成设计量的68.97%。(2

7、)本周未卸轨枕,开累完成75820根,设计量78833根,开累完成设计量的96.18%,其中已经锚固57178根;(3)本周工程线布枕330m,开累完成33690m,设计量49713.46m,开累完成设计量的67.77%;(4)本周未卸钢轨,开累完成3581根,设计量3898根,开累完成设计量的91.87%;(5)本周铺轨0.91km,开累铺轨完成27.68km,设计量49.13km(包括正线及站线)开累完成设计量的56.33%。7、饮马峡至临山段:(里程DK662+100-K697+000)(1)路基验交情况:设计量51.71055km,截

8、止到9.21五局已累计交付路基3.6086km,已完成设计量的6.98%。(2)锡铁山至临山段本周未卸轨枕,开累完成6630根,设计量70249根,开累完成设计量的

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