中铁二十二局集团第二工程有限公司

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1、中铁二十二局集团第二工程有限公司[2008年第38期]施工周报(2008年10月6日-10月12日)本周公司在建项目有西格二线、石太铺架、石太线下、蓝多(大唐)、贵阳枢纽、六沾、白和、岫庄、京九及胶济线整道等十个项目。其中蓝多项目已交付运营,正在进行竣工决算。各项目具体施工生产情况如下:一、西格二线铺架项目:业主要求的总体目标及工期安排如下:①西宁西至双寨段:2008.9.30前开通(工期顺延)②江河至峻河段:2008.9.15前开通(暂时停止施工,加紧其它区段开通)③察汗诺至尕巴段:2008.11.15前开通(尚未开

2、始施工)④尕巴至乌兰段:2008.8.30前开通(线下单位路基交付缓慢,工期需延后)⑤连湖至浩鲁格段:2008.9.15前开通(线下单位路基交付缓慢,工期需延后)⑥饮马峡至临山段:2008.12.20前开通(暂时停止施工,加紧其它区段开通)⑦格尔木东至格尔木段:2008.9.30前开通(工期顺延)注:需延后工期区段,暂未另制定开通期限。1、德令哈分部工程进展1.1德令哈铺轨基地工程进展德令哈铺轨基地截止到08年10月12日18:00时,开累组装了25m桥面轨排75排。1.2德令哈制梁场工程进展(1)、本周预制32m13

3、梁3.5孔,开累完成163孔,设计量596孔(根据目前已到桥梁图纸统计),开累完成设计量的27.35%;(2)、本周未预制24m梁,开累完成11孔,设计量18孔(根据目前已到桥梁图纸统计),开累完成设计量的61.11%。(3)、本周未预制16m梁,开累完成14.5孔,设计量55孔(根据目前已到桥梁图纸统计),开累完成设计量的26.36%。注:10月10日认证通过,开始正常制梁。2、西宁至双寨段:(里程DK0-DK9+750)(1)路基验交情况:设计量10.5km,截止到10月12日我局已把全段铺架完成线路反交线下单位(

4、十九局)进行整道,已完成设计量的100%。(2)本周未卸轨枕,开累完成16567根,设计量16567根,开累完成设计量的100%。其中已经锚固16567根。(3)本周工程线布枕150m,开累完成10500m,设计量10500m,开累完成设计量的100%;(4)本周未卸长轨,开累完成42根,设计量42根,已完成设计量的100%。(5)截止到10月12日止,架设三其村湟水河大桥(DIK1+283),共10孔梁,设计数量10孔,已完成设计量的100%。注:于2008年10月12日,此段全线开通。3、青海湖至托勒段工程进展:(

5、里程K118+908-K129+300)(1)路基验交情况:未交付(4)本周卸轨枕9520根,开累完成19210根,设计量19210根,开累完成设计量的100%。其中已经锚固14003根。(5)本周工程线布枕5800m,开累完成9200m,设计量10500m,开累完成设计量的87.62%;(6)本周铺长轨1km,开累完成1km,设计量10.5km,完成开累的9.52%134、江河至峻河段工程进展:(里程K0254+720-K272+000)(1)路基验交情况:设计量19.85km,截止到10.12十一局已累计交付路基4

6、.36km,已完成设计量的21.96%。(2)本周未卸轨枕,开累完成8160根,设计量26593根,开累完成设计量的30.68%。其中已经锚固2140根。(3)本周未工程线布枕,开累完成2058m,设计量19850m,开累完成设计量的10.37%;5、察汗诺至尕巴段工程进展:(里程K354+800-K382+680)目前尚未开始施工。6、尕巴至乌兰段工程进展:(里程K382+680-K391+315)(1)路基验交情况:设计量16.26km,截止到10.12十一局已累计交付路基15.15052km,已完成设计量的93.

7、18%。(2)本周未卸轨枕,开累完成28390根,设计量28500根,开累完成设计量的99.61%。其中已经锚固19898根。(3)、本周未卸钢轨,开累完成780根,设计量1266根,开累完成设计量的61.61%;(4)本周工程线未布枕,开累完成12071m,设计量17100m,开累完成设计量的70.59%;(5)、本周未铺轨,开累铺轨完成8.665km,设计量17km(包括正线及站线),开累完成设计量的50.97%。7、连湖至浩鲁格段工程进展:(里程K559+700-DK590+280)(1)路基验交情况:设计量49

8、.13473km,截止到10.12五局已累计交付路基36.59026km,已完成设计量的74.47%。(2)本周未卸轨枕,开累完成75820根,设计量78833根,开累完成设计量的96.18%,其中已经锚固58328根;(3)本周工程线布枕120m,开累完成34290m,设计量49713.46m,开累完成设计量的68.98%;13

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