《路基工程试验》word版

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1、7.4路基工程本节按照《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010编写，公路工程应按照其相应标准执行。7.4.1地基处理1、原地面处理①原地面处理前，应对地基地质资料进行核查，地基条件应符合设计文件。核查的地质条件与设计资料不符时，应及时反馈。检验数量：区间正线路基沿线纵向连续长度每100m、站场路基折合正线双线100m，施工单位抽样检验2点，监理单位全部见证检验。与设计资料不符的地段，勘察设计单位应现场确认。检验方法：静力触探试验等。注：对土质地基和软岩及强风化硬质岩地基可采用静力触探、动力触探等原位测试方法，对岩溶路基可采用地质雷达等手段。具体采用何

2、种地质核查方法应根据现场实际情况确定。②原地面冲击碾压质量应符合设计要求。检验数量：区间正线路基沿线纵向连续长度每100m、站场路基折合正线双线100m，施工单位抽样检验4点，至少有一点在碾压范围边线上。监理单位按施工单位抽检数量的10%平行检验，没工点至少1点。检验内容同路基基床。检验方法：按《铁路工程土工试验规程》TB10102-2010规定的试验方法进行检验。2、换填换填所用的填料应符合设计要求。换填中粗砂应采用天然级配的中、粗、砾砂，不含草皮、树根等杂质，含泥量不应大于5%；换填碎石应采用级配良好的砾石或碎石，最大粒径不应大于50mm，含泥量不应大于10%，且不

3、含草皮、树根等杂质；换填改良土填筑前应对改良土原材料、外掺料和混合料的出场检验资料进行核查。换填填料分层压实质量应符合路基相应部位的设计要求。3、砂垫层、碎石垫层、土工合成材料加筋垫层①砂垫层应采用天然级配的中、粗、砾砂，不含草皮、树根等杂质，含泥量不应大于5%，用作排水固结地基的砂垫层含泥量不应大于3%。检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的砂料，每3000m3为一批，不足3000m3时也按一批计。施工单位每批抽样检验1组。监理单位按施工单位检验数量的20%见证检验。检验方法：现场抽样检验砂子含泥量及颗粒级配，在施工过程中观察有无草皮、树根等杂质。②碎石垫层应采用

4、级配良好的砾石或碎石，最大粒径不应大于50mm，含泥量不应大于10%，且不含草皮、树根等杂质。检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的砾石或碎石，每3000m3为一批，不足3000m3时也按一批计。施工单位每批抽样检验1组。监理单位按施工单位检验数量的20%见证检验。检验方法：在现场抽样检验砾石或碎石最大粒径、含泥量，并在施工过程中观察有无草皮、树根等杂质及岩性变化情况。③土工合成材料的品种、规格及质量应满足设计要求，进场时应进行现场验收。检验方法：查验每批产品出厂合格证、性能报告单。抽样检验土工合成材料的拉伸强度、延伸率、渗透系数或土工格栅的抗拉强度、延伸率、指定延

5、伸率下对应的拉伸力。采用砂垫层时，应碾压密实。采用碎石垫层时，路堤填高≤3.0m，顶面压实质量应满足K30≥150MPa/m；路堤填高＞3.0m，顶面压实质量应满足K30≥130MPa/m。检验数量：区间正线路基沿线路纵向连续长度100m、站场路基折合正线双线100m，施工单位抽样检验3点，其中路基中间1点，两侧距路基边缘2m处各1点。监理单位平行检验不少于1点。4、强夯（重锤夯实）①施工前，应按设计初步确定的强夯（重锤夯实）参数，在有代表性的场地上进行工艺性夯实试验。通过强夯（重锤夯实）前后测试数据的对比，检验强夯（重锤夯实）效果，确定有关工艺参数，并报监理单位确认。

6、②强夯（重锤夯实）加固地基的承载力和有效加固深度应满足设计要求。检验数量：施工单位每一工点每3000m2抽样检验12点，其中：标准贯入试验6点（或动力触探3点），静力触探试验3点，平板载荷试验3点。监理单位按施工单位检验数量的50%见证检验。勘察设计单位现场确认。检验方法：按设计规定的检验时间进行标准贯入试验或动力触探试验、静力触探试验、平板载荷试验。5、袋装砂井①砂袋各项技术指标应符合设计要求，进场后应进行现场验收。检验数量：同一厂家、同一批号且连续进场的砂袋，每10×104m为一批，不足10×104m时也按一批计。施工单位每批抽样检验一次。监理单位按施工单位检验数量

7、的10%平行检验，且不少于1次。检验方法：查验每批产品出厂合格证、性能报告单，抽样检验砂袋原材料的规格、质量、条带拉伸强度、渗透系数、等小孔径。②灌入砂袋的砂应采用天然级配的风干中、粗砂，其中含泥量不应大于3%。检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的砂料，每3000m3为一批，不足3000m3时也按一批计。施工单位每批抽样检验1次。监理单位按施工单位抽检次数的10%见证检验，且不少于1次。6、塑料排水板塑料排水板的品种、规格、质量应符合设计要求，进场时应进行现场验收。检验数量：同一厂家、同一批号的塑料排水板，每10×104m为一批，当