箱梁预压施工方案

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1、1.支架预压目的验证现浇箱梁支架设计（包括整体及局部）的安全性、可靠性。取得实际工况下的各种数据，包括地基、支架及搁栅模板的沉降、变形与挠度。2.支架预压部位选择根据现场地表和地质情况，采取不同的地基处理措施。支架位于原砼地坪或沥青路面时，地基可不进行处理，铺设木板或砼垫块后直接搭设满堂支架。原土地面者，必须夯实，铺筑10cm厚碎石，15cm厚C20砼硬化。支架地基的天敌是水，地表水浸泡会导致地基下沉，所以必须排除地基周围的地表水，并预先作好排水沟以防雨水浸泡地基。防止雨水浸泡。为避免处理好地基受水浸泡，在两侧开挖40X3

2、0cm的排水沟，排水沟分段开挖形成坡度，低点开挖集水坑。以防止雨水和其它水流入支架区，引起支架下沉。出于安全考虑，处理后地基承载力按120Kpa设计计算，即每平方米地基容许承载力为12t/m2，而箱梁荷载（考虑各种施工荷载）最人为10.5t/m2，完全满足施工要求。3.支架预压材料及布置本标段预压材料选择砂袋（或沙袋）以及钢筋。经过称量，每个砂袋可装砂重量为1.1吨，每个沙袋重量为0.05吨。预压前需组织项目部技术部门及安全部门对支架进行验收并挂牌。压重将根据事先计算的相应部位的重量来放置压重，根据桥梁施工图设计总说明最大

3、加载按主梁自重的1.1倍计算。预压在支架搭设完成以后进行，分两级级加载，第一次加载完成，持荷稳定后进行第二次加载，毎次加载重量为预压总重的50%。压重的垂直运输巾25吨汽车吊完成，加载时砂袋布置顺序与混凝土浇筑顺序一致。①按35米边跨现浇箱梁计算，在墩横梁处采用下层为砂袋上层为钢筋堆载预压，经过计算，每个端横梁的荷载重量为99.7吨，超载预压重量为109.67吨，毎个端横梁面积为16.5m2，加载堆重6.65吨/m2；每半个巾横梁的荷载重量为99.7吨，超载预压重量为109.67吨，每个中横梁面积为16.5m2，加载堆重6

4、.65吨/m2;在跨中及腹板部位经过计算，荷载重量为786吨，超载预压重量为864.6吨，跨中及腹板面积为492m2,加载堆重1.76吨/m2。支架预压吨位布置要求：端横梁、中横梁预压为下层为砂袋上层为钢筋。端横梁：每个端横梁布置砂袋29包，每包砂袋重量1.1吨，共31.8吨。每个端横梁布置39捆钢筋，每捆2.0吨，共78吨；端横梁预压共重109.9吨。半个屮横梁：每半个屮横梁布置砂袋29包，每包砂袋重量1.1吨，共31.8吨。每半个中横梁布置39捆钢筋，每捆2.0吨，共78吨；半个中横梁预压共重109.9吨。跨中及腹板布

5、置砂袋786包，每包砂袋重量1.1吨，跨中及腹板预压共重864.5吨。按35米边跨箱梁超载预压总重量为1084.2吨，需要钢筋总重156吨，砂袋总重928吨，共844个砂袋。②按35米中跨现浇箱梁计算，在墩横梁处采川F层为砂袋上层为钢筋堆载预压，经过计算，每个端横梁的荷载重量为99.7吨，超载预压重量为109.67吨，每个端横梁面积为16.5m2,加载堆重6.65吨/m2；每半个中横梁的荷载重量为99.7吨，超载预压重量为109.67吨，每个中横梁面积为16.5m2,加载堆重6.65吨/m2;在跨中及腹板部位采用砂袋预压，

6、经过计算，荷载重量为895吨，超载预压重量为984.5吨，跨屮及腹板面积为492m2,加载堆重2.00吨/m2。支架预压吨位布置要求：端横梁、中横梁预压为下层为砂袋上层为钢筋。端横梁.•每个端横梁布置砂袋29包，每包砂袋重量1.1吨，共31.8吨。每个端横梁布置39捆钢筋，每捆2.0吨，共78吨；端横梁预压共重109.9吨。半个中横梁：每半个中横梁布置砂袋29包，每包砂袋重量1.1吨，共31.8吨。每半个屮横梁布置39捆钢筋，每捆2.0吨，共78吨；半个中横梁预压共重109.9吨。跨中及腹板布置砂浚895包，每包砂装重量1

7、.1吨，跨中及腹板预压共重984.3吨。按35米中跨箱梁超载预压总重量为1203.8吨，需要钢筋总重156吨，砂袋总重1047.9吨，共953个砂袋。①按40米屮跨现浇箱梁计算，在墩横梁处采用下层为砂袋上层为钢筋堆载预压，经过计算，每个端横梁的荷载重量为99.7吨，超载预压重量为109.67吨，每个端横梁面积为16.5m2,加载堆重6.65吨/m2；每半个中横梁的荷载重量为99.7吨，超载预压重量为109.67在跨中吨，每个中横梁面积为16.5m2，加载堆重6.65吨/m2;及腹板部位采用砂袋预压，经过计算，荷载重量为90

8、5.8吨，超载预压重量为996.4吨，跨中及腹板面积为567m2,加载堆重1.76吨/m2。按40米中跨箱梁超载预压总重量为1216吨，需要钢筋总重156吨，砂袋总重1060吨。支架预压吨位布置要求：端横梁、中横梁预压为下层为砂袋上层为钢筋。端横梁：毎个端横梁布置砂袋25包，每包砂袋重量1.275吨，共