《快递的长尾市场》word版

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1、快递的长尾市场谁是快递种子选手?+^,q"B*I'}'b如果FedEx不进入中国的话,国内快递市场的胜负早已注定。+z  o3H,^:U%I(Y+a-A+Z&^三年时间内,顺丰至少在两个方面占了先机,这不能仅仅归功于运气。非典期间,趁着客运航空公司业务大减,顺丰和不少航空公司开展了腹舱载货的业务谈判,一举拿到了优惠的价格,并建立起了良好的业务关系。更以极低的价格包用了扬子江货运的三架全货机。就在这时,快递需求出现井喷,顺丰通过空运把快递的速度提高了一倍,由此异军突起。,H*P4K#e7@/C盘踞在北方的快递巨头宅急送,在一年前都还未把顺丰放在眼里。直到顺丰北方转运中心投入

2、使用,把快递的战火引到了宅急送的大本营时,宅急送的陈总舵主才突然发现,顺丰的武艺竟如此高强。于是,宅家人开始了一场轰轰烈烈地“学习顺丰好榜样”运动,但显然,榜样并不那么容易复制。  b5@3F6b9f.a5d在将近一年的时间里,宅急送发现了一个个成长的障碍:小件和重货分不开;分公司不适应新业务;快递的质量总有弊暇……最终大家把大部分问题归纳为宅急送没有自己的包机,时间全耽误在了机场。于是,陈平决心包机运快递。6`7g;T  Q0K5O%a但就在宅急送在为包机发愁时,顺丰已经开始计划筹建自己的货运航空公司。国内快递市场的竞争者们已经被顺丰远远地甩在后面。直到FedEx进入内

3、地。;h,*^;s(`1w;M&F$_FedEx,这家拥有600多架全货机的国际快递巨头,出人意料地选择了包机在中国开展业务。这也足见国内快递市场竞争的激烈。FedEx以每公斤四元的价格包用了奥凯的全货机,每票50元的快递价格尚且不赚钱。而顺丰每票20元,竟然还有钱赚,这完全得益于扬子江快运给顺丰的价格优势。据说,扬子江的价格只是奥凯的一半,业内人士调侃说,扬子江给顺丰打工,管吃管住就行。+f:E  D"G!s!t!E7t7y2@“谷贱伤农”的老话还是有道理的,由于FedEx“哄抬物价”,顺丰在2007年也遇到了和宅急送一样的困境:业务发展需要更多的包机,但过低的出价包

4、不到飞机,而提价的结果就是没钱赚。顺丰计划开自己的航空公司也是无奈的选择,很多人说,顺丰自己买飞机运快递成本肯定高过每公斤四元钱,而且还要面临一大堆管理问题。但必须面对的一个问题是,有FedEx不断地哄抬物价,再过两三年,即使快递公司们都出到了四元钱,也不见得包得到飞机了。/Z/t,l/f-[;o+T  _)z说了这么多细枝末节,其实是想探讨一个问题,如果FedEx在国内快递市场成功了,那它的竞争对手最后将剩下谁?在一个成熟的快递市场里,不可能同时养活超过两家快递公司。这在美国已经被证实。+_+n.E2o1

5、5l:y;^+M为了让那名剩下的选手有更多的机会,本刊记者远赴美

6、国,去看一看两个快递巨头如何在一个成熟的市场共存,UPS在与FedEx正面竞争的同时,选择了一条看似不同的发展战略。在国内,快递企业还在为布网东奔西走时,能否花点时间研究一下UPS的战略?毕竟和FedEx竞争是不可避免的。$z8_+R3m"V6Z8w+p6^9w最后,我们不应该把EMS忘了,邮政航空拥有十几架全货机,现在只需要市场化的最后一把火。3x1[5v$f;V.?,t:D'i+F;Z7k8i5m.U-l6a快递拉不动全货机  H6c&h*h5_6s5E3u&i顺丰一方面陷于与国内民营快递公司的缠斗之中,另一方面又必须向联邦快递的标准看齐,由此造成了全货机市场供需的不

7、平衡。/C8T,U%N'_3h(l,O6K(M8I'H+A'O7A2I顺丰快递和飞机卯上了。凭借与扬子江快运的合作,顺丰用租来的飞机和腹舱,一度成为国内送达时间最短、质量运送最高的快递企业,而这也助力其实现了超速发展。当其他民营快递也开始琢磨租飞机时,顺丰决定把飞机据为己有。而此时的全货机市场正酝酿着一场话语权的变更。:i0v/`3n3U9w*`4i7s“成立航空公司一直是顺丰老总王卫的理想。”接近他的人说。4V/p2I6v1R,H&I5E-N9r顺丰的飞机梦+e0a*L4R.G0c7K)`顺丰对飞机的需求直接来源于业务量的激增,从2004年至今,顺丰一直保持着50%左右

8、的业务增长率,仅2007年上半年,顺丰的业务量已经逼近25亿元,大大超越其他国内快递公司。#b4]3

9、1I9A0L国内快递市场的整体增长是机会,真正让顺丰成功的是高品质的服务,在长三角、珠三角和京津沪地区,顺丰率先实现24小时送达,准点率、货损率都位列行业前茅,而这都是空运的功劳。至今为止,拿飞机运送快递的国内民营快递公司,仍只有顺丰一家。)M*d4r%{:e/x&T#a$x与速度和质量为顺丰赢得的客户源相比,实现它的成本并不算高。实际上,顺丰在空运上投下的资本,甚至低得超出当初的设想。2003年的“非典”,让航空货运市场陷入

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