《信号与通信题库》word版

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1、一、多项选择题（每题7分，共35分。少选、多选、错选无效）：1、我国行车闭塞制式的发展经历了下列哪些阶段（）A电报或电话闭塞B路签或路牌闭塞C半自动闭塞D自动闭塞2、和半自动闭塞相比，自动闭塞有哪些优点（）A.大幅度地提高了行车密度，显著地提高区间通过能力B.减轻车站值班人员的劳动强度C.列车在区间运行的安全性得以提高D.取消了固定的闭塞分区3、轨道电路定位方式的优点（）A.经济、方便、可靠性高B.定位精度取决于轨道电路的长度，可以构成移动闭塞C.可以实现列车定位。D.可以检测轨道的完好情况4、使用里程计定位时的误差主要来自以下

2、哪些方面（）A计数误差B轮径磨耗C环境影响D牵引回流5、移动闭塞中影响列车运行安全制动距离的主要因素有（　）A．车载设备反应时间B.全加速时间C.切断电源／惰行时间D.制动建立和全减速时间6、ATC系统由以下几个子系统组成（）A列车自动防护B列车自动运行C列车自动检测D列车自动监控7、ATC系统包括下列控制等级（）E.控制中心自动控制模式F.控制中心自动控制时的人工介入控制或利用CTC系统的人工控制模式G.车站自动控制模式H.车站人工控制模式8、试车线的主要作用有（）E.驾驶模式测试F.性能测试G.驾驶室转换H.联锁测试9、下列

3、哪些属于ATP系统功能（）A.对列车运行进行超速防护B.对与安全有关的设备实行监控A.实现列车位置检测B.保证列车间的安全间隔10、ATP轨旁功能包括（　）A.列车安全间隔功能B.报文生成功能C.速度监督功能D.车门监督功能11、ATO子系统主要用实现“地对车控制”，即用地面信息实现对列车的（）A驱动控制，B制动控制C列车自动折返D车门关闭控制12、ATO子系统中车载设备包括（）A.ATO控制器B.ATO接收天线C.ATO发送天线D.ATO附件:速度测量、定位和司机接口13、列车自动驾驶的条件包括（）A.ATP在SM模式并已过停

4、车时间B.司机已到达指定操作位置C.联锁系统排列进路完成D.车门关闭切驾驶手柄处于零位14、下列对ATS描述错误的是（）A.ATS必须有ATP系统的支持B.ATS实行集中管理，分散控制。C.ATS与ATP系统、计算机联锁设备或继电联锁设备配套D.ATS系统负责监控列车的运行，是安全系统15、时刻表计算机系统提供的主要功能包括（）E.时刻表编辑F.时刻表系统处理程序G.时刻表比较H.时刻表创建16、下列关于沈阳地铁描述正确的有（）A站台有效长度：118mB列车运行在右车道C列车折返时间≤120sD停车位置精度：±300mm17、沈

5、阳地铁CBTC系统中包括下列子系统（）A.数据通信子系统B.自动列车监控子系统C.车载子系统D.轨旁子系统18、车载控制器完成的列车自动防护功能有（）A.确定速度/距离曲线A.执行速度/距离曲线B.发布常用制动和紧急制动的请求C.速度控制19、下列哪些是影响运行间隔的因素（）A.线路走向B.轨道、轨距C.建筑结构D.列车加速度和制动率20、下列关于区域控制器描述错误的有（）A.接收由其控制区内列车发出的位置信号B.根据所有已知障碍物的位置和运行权限来确定其区域内所有列车的运行权限C.回应相邻区域控制器的授权申请D.使用中央2选2

6、计算机21、列车的运行模式取决于下列哪些开关的位置（）A.方向控制器B.主开关C.CBTC模式开关D.旁路开关22、下列关于列车自动运行（ATO）模式描述正确的有（）A.ATO根据时刻表或调度的指令，在列车司机的监督下，自动运行列车B.列车司机可以在任何时候，干涉列车的运行C.ATO操作优先于列车司机的操作D.车门的开关只能由ATO自动完成23、下列关于ATP监督下的人工运行模式（ATPM）描述正确的有（）A.列车由列车司机人工驾驶，列车运行速度处在ATP子系统的实时监督下B.车载设备将实际的速度、限速、目标速度、目标距离及其他

7、数据显示在列车司机的驾驶室内C.一旦列车速度接近ATP限速，声音和闪光报警会发送给列车司机，引起他的注意D.如果列车的实际运行速度超过ATP限速，那么ATP将实施制动24、车载定位参数包括（）A.列车位置B.列车极性C.列车长度D.移动方向25、联锁功能包括（）A.接近锁闭B.进路锁闭C.检查锁闭D.方向锁闭26、下列描述正确的有（）A.ATO功能是安全功能，级别最高B.ATP功能是安全功能，级别最高A.ATS功能是安全功能，级别最高B.ATP、ATS、ATP都是安全功能27、下列功能中属于ATP的有（）A.超速防护B.退行防护

8、C.零速防护D.开门控制防护联锁28、下列功能中属于ATS的有（）A.列车识别和跟踪B.速度变化及打滑/空转测定C.列车自动调节D.能源优化29、下列哪些条件同时满足时，ATP允许开门（）A.列车处于零速状态B.列车已对准站台的正确位置C.列车处于跳停状态D.列