cng加气站事故分析及处理对策

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1、CNG加气站事故分析及处理对策东莞市新奥车用燃气发展有限公司广东东莞523000【摘要】为了降低CNG加气站的事故率从而保证加气系统处于正常运转状态，进而为企业节约更多成木，如何降低CNG加气站事故率成了重中之重。木文针对CNG加气站事故进行简单概述，对其具体解决措施进行了探究。【关键词】GNG加气站；事故分析；处理对策进入二十一世纪以来，我国坚持可持续性发展道路,环保意识不断增强,其技术水平也取得较大进步与发展。与此同时，天然气混合动力汽车数量不断增多。因CNG加气站在其中具备显著价值作用。所以，在其引发事故问题的情况下，不仅容易使CN

2、G加气系统受到很大程度影响，在严重情况下，还可能造成巨大的财产损失及人员伤亡事故。为此，如何降低CNG加气站事故率，是我国CNG产业在发展进程中不可避免的重点问题。然而，从目前技术水平来看，因受传统思想影响较为严重，从而使其管理手段没有获得及时有效的更新，这样不仅在管理手段上存在着一定盲目性，还使投入的资金达不到预期效果，反而增加整体投入成木。1.CNG加气站的事故类型1.1燃烧指在CNG加气过程中，由气体泄露及不明起火源引发从而造成气站燃烧的事故［1］。气体泄露的因素为：第一，CNG管道连接口处松动；第二，储气瓶阀门按压不紧；第三，压缩

3、机出口出现裂缝等。造成不明火源的因素为：第一，电机械设备运作过程中产生火花:第二，设备金属在碰撞过程中引发火花;第三，机械设备在停止操作后，因静电作用产生火花；第四，工作人员操作错误，导致设备升温造成火源。其危害为：热辐射，因气体引发喷射状火球。1.2爆炸指在CNG加气过程中，由气站燃烧引起气站爆炸及爆炸扩展的严重事故。值得注意的是，当气站已出现燃烧事故吋，因系统压力超出其最大承受范围，如若不及吋关闭气站管道总阀门，加速气体泄露，爆炸范围将会不断扩大。1.3泄露即CNG加气过程中，发生率最高的事故。结合相关资料发现，我国73%的CNG加气

4、事故发生原因均是泄露，泄露是造成所奋事故的根源［2］。造成气体泄露的原因很多，主要为：第一，储气瓶阀门按压不紧；第二，压缩机出口出现裂缝；第三，工人人员操作错误；第四，管道连接口处松动，尤其是管道多通连接U处。1.影响CNG加气站事故的原因2.1天然气特性指天然气主要组成成分为甲烷，是一种易燃易爆易散的气体。值得注意的是，在加气站机房顶层容易形成甲烷聚集层，一旦存在明火源就会引发爆炸事故。2.2CNG加气设备指加气设备出现漏气等情况。其工作机理为：将25Mpa高压天然气注入至储气瓶中，这不仅要求加气设备防漏性能好，对于细节检测更为重要［3

5、】。尤其是管道连接处，在发生燃烧事故时，系统运行压力超出其最大承受范围，管道连接口处松动，易引发大范围泄露事故。2.3CNG储气瓶指部分CNG储气瓶超出检测年限。虽我国现有相关法律法规中，已存在明确储气瓶检测年限标准，可部分车主以短期经济利益为0标，不仅从储气瓶采购、使用上偷工减料，达不到其检测年限标准，更有甚者，出现私自改装部分车载钢瓶等现象，从而埋下严重的事故隐患。2.4CNG气体来源指对天然气中杂质处理不够干浄。尤苏是针对天然气中的游离水及硫化物，它不仅会腐蚀储气瓶设备，当压力增大吋，其杂质将不断溶解于游离水中，加速其腐蚀性［4】。

6、例如：在对某市己发生事故的储气瓶，进行整体分割实验后，发现其内壁不但存在腐蚀点，还伴有硫化物特有刺鼻气味，故可以判断原事故CNG气体来源纯度不高，杂质处理不净。2.5引火源结合相关资料发现，影响引火源的因素较多，且大多数因素均是可控因素。具体为：第一，车辆发动时产生的火花；第二，在加气过程中，少部分工作人员因不懂规章制度拨打电话所引发的火花；第三，指工作人员衣服摩擦产生的静电火花；第四，工具或设备摩擦撞击产生的火花等。总而言之，一切引火源都可能引发燃烧或爆炸事故。2.6操作不当，技术水平不足由于我国部分CNG加气站工作人员受教育程度偏低，

7、技术水平不足，操作不当，少部分管理人员对于安全意识反应不强，导致企业在加气过程中存在着一定盲目性，最终影响其正确判断力。同吋，缺乏专业性的操作及监管人才，也是CNG加气工作中所面临的重要问题。1.CNG加气站事故的处理对策3.1强化员工整体素质为了提高加气作业效率，应加强对于工作人员的整体素质培养，树立安全操作意识，从源头上降低事故风险。具体措施为：(1)重视在CNG加气站建设前期，进行短期基础的人才培训；结合相关资料发现，我国部分CNG加气工作人员因受教育程度低，对于安全操作意识反应不强，如何在短期内转变其意识结构，前期培训在一定程度上

8、解决了此问题[3】。企业可依据人数、文化水平，举办短期或定期的培训，培训形式尽量多样，知识量则按难易接受程度分类。冋吋，在完成培训后，应对其进行入职考核，通过考核后，才予以入职实习机会。(1)