dk-1型制机故障处理部分

《dk-1型制机故障处理部分》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、SS6B制动机故障处理DK—1型制动机故障原因、判断、处理一、电空位（一）、电空控制器（俗称“大闸”，以下同）手把置于运转位和过充位，小闸运转位现象：均衡风缸不增压故障分析1、电路原因：（1）、电空制动控制器（大闸）电源自动脱扣开关（615QA）在断开位；（2）、电空转换开关在空气位；（3）、缓解电空阀（258YV）线圈烧损、线圈接线接点不良或451KA、452KA、455KA常闭虚接；2、空气通路原因：（1）、55#调压阀总风管157#塞门在关闭位或管堵；（2）、55#调压阀调整值为零或109#逆止回阀作用

2、不良；（3）、153转换阀在空气位或管堵。3、判断：（1）、大闸各位置相应电空阀均无得电，故障为电路原因①②项；（2）、大闸在运转位、过充位时，电空阀（258YV）未吸合，故障为电路原因③项；（3）、大闸前两位258YV吸合正常，故障为空气通路原因①②③项；4、处理：（1）、确认电源自动脱扣开关（615QA）、电空转换开关是否在正常位；（2）、258YV本身故障，转换空气制动操纵。注意：遇危机人身及行车安全时，应使用紧急放阀停车；（3）、检查55#调压阀总风管157#是否在打开位；（4）、如109#逆止阀作用

3、不良，用检点锤轻敲振动即可；（5）、确认153转换阀是否在电空位；（二）、大闸置于运转位，小闸运转位现象：均衡风缸充风正常，列车管不充风。故障原因：23SS6B制动机故障处理1、电路原因：（1）、253YV中立电空阀犯卡；（2）、263V、264V二极管同时击穿；2、空气通路原因：（1）、遮断阀供气阀固在关闭位；（2）、中继阀总风管114#塞门关闭或中继阀总风管100#空气滤清器太脏；（3）、中继阀列车管115#塞门关闭；3、判断：（1）、大闸在前两位确认253YV吸合时，将钮子开关463QS，如253YV仍

4、不释放，故障为电路原因②项；（2）、断开电源自动脱扣开关615QA，而253YV仍不释放，故障为电路原因①项；（3）、大闸制动位减压时，均衡风缸下降正常，中继阀排风口无排风声，故障为空气通路①②项；（4）、如中继阀排风口有少量排风，故障为空气通路③项；4、处理：（1）、先用检点锤轻敲253YV阀体振动，可消除犯卡；（2）、仍无效将253YV线圈正负接线任意一根卸下并抱扎好即可；（3）、如仍无效，可关闭总风管157#塞门，卸下253YV风管接头排除余风，再用适当铁皮或胶皮装在螺母内，再拧紧螺母，打开总风管157

5、#塞门即可或转空气位维持运行；（4）、检查中继阀总风管114#塞门、列车管115#塞门是否在打开位；（5）、拆下中继阀总风管100#空气滤清器取出滤芯即可；（6）、如遮断阀供气阀固着，可用检点锤轻敲阀体振动即可；（7）、如仍无效，可将遮断阀供气阀盖卸下，取出供气阀，再将盖装好，维持运行回段报活；（三）、大闸置于运转位，小闸运转位现象：均衡风缸充风慢。故障分析：1、电路原因：（1）、259YV重联电空阀犯卡；23SS6B制动机故障处理（2）、483SB（484SB）消除按钮犯卡；2、空气通路原因：（1）、55#

6、调压阀总风管157#塞门未在全开位（半关）；（2）、均衡风缸管半堵；（3）、中继阀主膜板破裂；3、判断：（1）大闸在运转位，断开制动控制电源自动脱扣开关615QA时，电空阀259YV线圈失电，故障为电路原因②项；（2）、大闸置于制动位，均衡风缸下降缓慢，中继阀排风口无风排出，但列车管空气压力也缓慢下降，故障为电路原因①项或空气通路原因②或③项；（3）、大闸置于运转位，均衡缸充风慢，在制动位时，均衡风缸、列车管减压正常故障为空气通路原因①项。4、处理：（1）、应检查消除接钮是否在断开位，如仍无效，可转空气制动操

7、纵维持运行；（2）、如259YV电空阀阀杆固着，用检点锤轻敲259YV电空阀体即可，；（3）、中继阀主膜板破裂或均衡风缸管半堵时，可不作处理。但制动机操纵要注意列车制动和缓解均慢，需要调速或停车时，应提早制动降速，缓解时应保证有足够的充风时间,谨慎维持运行；遇紧急情况时,将大闸移到中立位,手扳紧急放风阀停车,返段报活；(4)、查看55#调压阀总风管157#塞门是否在全开位。（四）、大闸运转位，小闸运转位现象：均衡风缸充风正常，列车管充风缓慢故障分析：1、空气通路原因：（1）、中继阀总风管114#塞门半关或总风

8、管100#空气滤清器不清洁；（2）中继阀列车管115#塞门半关；2、判断：（1）、大闸减压制动时，列车管压力下降正常，故障为原因①项；（2）列车管充、排风均慢，故障为原因②项23SS6B制动机故障处理3、处理：（1）、确认中继阀总风管114#塞门应在全开位；（2）、如仍无效，卸下中继阀总风管100#空气滤清器清洗即可，（3）、检查中继阀列车管115#塞门应在全开位；（五）、大闸置于运转位，小闸运转位