柴油降凝剂与柴油组成的感受性研究

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1、柴油降凝剂与柴油组成的感受性研宄1.文献综述1.1降凝剂简介降凝剂是一种和对分子质量较大的聚合物或缩合物，其分子一般有极性基团和石蜡烃烷基链结构W部分组成。通过少量添加能够明显降低油品的凝点和冷滤点，从而提高油品的低温流动性。当油品需要在低温的条件下储存、使用或者作为车用燃料时，加入降凝剂是最经济、有效的保持其低温流动性的方法。1.1.1降凝剂的应用范围1.1.1.1在油W开釆和原油运输上的成用大多数我国的油田生产的原油几乎都具有是凝点高、粘度高、含蜡量高的特点。这对原油的开采以及运送的过程中带来很大的阻碍。

2、在开采过程中，随着温度的降低，原油中的石蜡分子结晶析出，长人形成三维网状结构进而聚结在油管、油杆上影响油井的正常工作。在运输过程中，高凝点、粘度人的原油需要消耗的运输动力大。因此，为了改善原油的低温流动性，需要在原油的开采和运输过程中加入降凝剂。1.1.1.2在润滑油上的应用降凝剂最早是针对润滑油研制产品，因此，降低润滑油凝点的降凝剂有很多。Peyton等［1］用苯乙烯和马来酸酯合成的共聚物使润滑油的凝点降低丫3(TC。我国生产的改善润滑油低温流动性的降凝剂主要是烷棊萘型(T801)降凝剂。1.1.1.3在柴

3、油上的应用柴油降凝剂是应用于柴油上降凝剂。柴油屮含有一定量的正构烷烃导致柴油在低温下凝固。柴油机的工作过程是：柴油先经过粗、细滤淸器，再进入高压泵、喷油嘴最后被喷入气缸。当柴油温度降低至冷滤点温度时，这些蜡品就会相互联结，形成网状结构把液体组分包裹在其屮，使其失去流动性。此时发动机的工作效率将会大大降低，由于滤淸器会被蜡晶堵塞使油路供油受到影响。一般情况不,柴油屮正构烷烃含量范围在15%〜30%之间，当温度降低时，正构烷烃的析出量在2%以上就会出现凝固现象。随着柴油的需求量越来越大，柴油降凝剂的需求柴油降凝剂

4、与柴油组成的感受性研宄1.文献综述1.1降凝剂简介降凝剂是一种和对分子质量较大的聚合物或缩合物，其分子一般有极性基团和石蜡烃烷基链结构W部分组成。通过少量添加能够明显降低油品的凝点和冷滤点，从而提高油品的低温流动性。当油品需要在低温的条件下储存、使用或者作为车用燃料时，加入降凝剂是最经济、有效的保持其低温流动性的方法。1.1.1降凝剂的应用范围1.1.1.1在油W开釆和原油运输上的成用大多数我国的油田生产的原油几乎都具有是凝点高、粘度高、含蜡量高的特点。这对原油的开采以及运送的过程中带来很大的阻碍。在开采过程

5、中，随着温度的降低，原油中的石蜡分子结晶析出，长人形成三维网状结构进而聚结在油管、油杆上影响油井的正常工作。在运输过程中，高凝点、粘度人的原油需要消耗的运输动力大。因此，为了改善原油的低温流动性，需要在原油的开采和运输过程中加入降凝剂。1.1.1.2在润滑油上的应用降凝剂最早是针对润滑油研制产品，因此，降低润滑油凝点的降凝剂有很多。Peyton等［1］用苯乙烯和马来酸酯合成的共聚物使润滑油的凝点降低丫3(TC。我国生产的改善润滑油低温流动性的降凝剂主要是烷棊萘型(T801)降凝剂。1.1.1.3在柴油上的应用

6、柴油降凝剂是应用于柴油上降凝剂。柴油屮含有一定量的正构烷烃导致柴油在低温下凝固。柴油机的工作过程是：柴油先经过粗、细滤淸器，再进入高压泵、喷油嘴最后被喷入气缸。当柴油温度降低至冷滤点温度时，这些蜡品就会相互联结，形成网状结构把液体组分包裹在其屮，使其失去流动性。此时发动机的工作效率将会大大降低，由于滤淸器会被蜡晶堵塞使油路供油受到影响。一般情况不,柴油屮正构烷烃含量范围在15%〜30%之间，当温度降低时，正构烷烃的析出量在2%以上就会出现凝固现象。随着柴油的需求量越来越大，柴油降凝剂的需求量也日益增多。1.1

7、.2研宄意义柴油是石油提炼后的一种油质产物。它是由不同的碳氢化合物混合而组成的。与汽油相比，燃烧时容易产生烟尘污染空气并且柴油中含有较多的杂质。相对于汽油而言，柴油中有毒气体的含量较少。因此，从环保和健康的角度来看，柴油对我们的生活更有意义。所以柴油在车辆领域、船舰领域、发动机领域都有广泛的应用等。与汽油机相比柴油机的热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济因此应用H趋广泛。与汽油机相比，柴油机具有更高的燃油效率，更省油，因此柴油需求量的增长速度大于汽油需求量的增长速度。由于柴油具有消耗能量少、对环境污染小的特

8、性，所以柴油在小型汽车领域以及高性能汽车领域也得到广泛应用。由于近年来柴油的需求量越来越大，如何提高柴油的产率成为人们关注的焦点。许多人对此做了大量的尝试。其中最简单方便，有效并且具有较大经济效益的方法就是放宽柴油流程，增加柴油中重馏分的含量，已达到增产柴油的目的。在宽馏分柴油中，加入降凝剂，使其凝点和冷滤点满足规格指标［2］以达到柴油的使用要求。表征柴油低温流动性能的指标有凝点和冷滤点。柴油在低温