驳岸工程施工组织设计

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1、第一章编制说明一、编制依据根据上海市园林设计院有限公司提供的图纸资料、规范以及与之相关的施工技术要求、规程、标准，并结合我公司的实际情况和以往的施工经验，通过实地考察、考证编制而成。二、自然环境本工程地处长江下游冲积平原，地势平坍。沿线所经地段的上层为杂填土，松散并夹含建筑垃圾为主，下层为粘土及粉质粘土层为主，承载力基本容许值为150kpa,满疋设计要求。三、工期、质量目标开工日期：2013年3月10日竣工

2、_1期：2013年9刀30日质量0标：合格工程第二章工程概况一、概况本工程为山前河河道工程，位于苏州布金阊区，虎阜路及西延工程的

3、道路北侧，山塘河西侧。本工程河道西至虎泶路,东至云岩路，河道长度593.22m，河道宽度15m。两侧新建驳岸1142.4m,其中A段255.lm，B段311.4m，C段272.2m，I)段69.8m，E段233.9m。根据河道位置、河线与临岸道路的距离及地块因素，南北两侧采用不同的驳库形式。其中南侧驳岸为直立式灌砌块石高挡墙，条石贴面，花岗岩压顶，顶部安装花岗岩石栏杆。北侧驳岸采用矮挡墙砌黄h形式，景观W及两侧绿化均由设计景观部位设计实施。木丁程挡墙基础座落在粉质粘土层上，承载力基木容许值为fa0=150kpa，满足设计要求。粉质粘土

4、层渗透系数为400*10、为微透水层；下卧层粉砂层渗透系数为4.00*10'为透水层。施工时避险开挖面积过大，出现管涌及冒砂现象。建设单位：苏州市市政建设管理处设计单位：苏州市水利设计研究院有限公司监理单位：苏州建设监理有限公司施单位：苏州市第二市政工程有限公司二、施工依据1、建设单位提供的资料(1)《山前河河道丄程位置图》；(2)《山前河河道工程地质勘察报告》；(1)有关规划文件2、技术标准及规范《堤防工程施工规范》SL/T260-98《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-20

5、08三、驳岸性质及设计标准设计依据：1、《堤防工程设计规范》及《水上泥凝土结构设计规范》等规范。2、国家及江苏省相关规范。3、山前河河道丁程地址勘探及测量资料。主要材料：驳岸基础采用C20混凝土，墙身采用C15细石砼灌砌块石，压顶采用采用55*12cm花岗岩压顶，花岗岩石栏杆。四、施工要求1、驳岸施工应按照《堤防工程施工规范》SL/T260-98的要求进行。2、基础幵挖后及时通知地质勘测方及设计方进行验槽。由于本工程地质情况较复杂，如基础外挖后发现实际情况与地质报告不符，及时通知设计单位，以便及吋提出相应的处理方法。3、石料质地均匀，

6、无裂缝，不风化，抗压强度不小于30MPa4、石料选用较大的砌筑，其厚度不小于150mm,宽和长度为厚度的1.5—2倍为宜。5、砌筑用的C15细石砼取样做试块，合理配比。6、基坑开挖后应好基坑的排水工作，报请监理验坑后浇筑混凝土，不能带水作业，浇筑过程中应设置石笋。7、驳岸墙背下部冋填6%土的压实度需彡93%,上部采用粘土冋填，压实度需彡90%回填土每层厚度不大于30cm，并分层夯实，回填墙背时应控制反滤层的施工质量。8、驳岸每隔15m设置沉降缝，缝宽2cm,用聚乙烯低发泡填缝板填塞。9、河床底标高要求按图示整平，中间大基坑必须按要求填

7、实。10、雨季施工应及时排水，并有相应的排水措施。11、砌体标准见《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011。12、施工质量要求及验收标准按部标《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008执行。第三章施工组织一、鍵本工程业主要求竣工日期为2013年9月30日，暂定开工日期为2013年3月10日。针对本工程工期紧，施工沿线较长，质量要求高的特点，以及我公司高标准、高质量、高进度的“三高”施工要求和特点，中标/5，我公司将迅速组织施工队伍，施工机械进场。结合我公司以往工程的成功经验，短时叫内落实运输方式，临吋用地、结束临吋

8、工程，同吋开展河塘围堰、清淤排水、回填及特殊处理工作。开挖驳岸沟槽，进行驳岸基础施工，完成回填及附属系统工程。力争在质量、进度上创造优势条件。在施工中要求段落、层次淸晰，形成流水作业操作。我们决定在自有施工力量保障和技术可行的前提下，协调好生产计划安排，生产调度、材料供应，工程款结算和分配等问题，确保工程保质、保量如期竣工。二、项目管理+儿构1、项目经理部成员包括项H负责人、项目经理、总工程师、项H经理部下设工程部、质检部、物资部、财务部、安全部、办公室等一室组织机构。项目经理部各部的主要职能：⑴项冃负责人及项冃经理：代表企业法人，对

9、本工程全面负责，其职责为：负责项目部的全面工作，沟通部门之间，项目经理部与作业队之间，与公司本部之间，与业主、监理及横向单位之间的关系；⑵工程部：主要负责生产调度，文明施工，技术管理，施工组织设计，计划进度安排，测量，计