小制箱梁预制施工方案

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1、小制箱梁预制施工方案嘉闵高架路（春屮铁路段）新建工程砼箱梁预制施工方案嘉闵高架路（春申铁路段）砼箱梁预制方案1工程概况木标施工范围内预制箱梁均为后张拉法预应力砼小箱梁，共预制89片，具体为：30mX74片、24mX10片、28mX5片。中梁宽度为2.41m，边梁宽度为2.41m,腹板厚度为0.2m，梁高1.75m;端部设牛腿，牛腿高度1.2m。2技术要求根据施工需要及施工图纸要求，本工程采用以下标准和规范进行施和验收:1）《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20002）《砼构件工程施工及验收规范》GB5020

2、4-20023）《预制砼构件质量检验评定标准》GBJ321-904）《砼质量控制标准》GB50164-925）《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20046）《预应力混泥土用钢绞线》GBT/5224-20037）《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》JGJ85-20028）《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-20039）《上海市工程建设规范城市桥梁工程施工质量验收规范》DGJ08-117-20053施工场地及主要设备和人员安排1）预制场A区可布罝箱梁底台座75个，存梁区可存梁2层80片。2）主要设

3、备有:100t龙门吊2台，10t龙门吊4台，750搅拌站2套，钢底模40个，钢外模内模各配4套。3）熟练一线生产工人80人。4施工准备4.1原材料的进场及检验为保证工程质量，针对箱梁为委加工预制，其所用的钢材、水泥、预应力锚具、波纹管、钢绞线均为甲方采购后提供其使用，所有材料由梁场每周提报一次计划。1）钢筋1嘉闵高架路（春屮铁路段）新建工程砼箱梁预制施工方案箱梁预制所有的钢材型号规格主要有028热轧带肋钢筋、025热轧带肋钢筋、022热乳带肋钢筋、012热轧带肋钢筋、010热轧带肋钢筋，？8热扎盘园，钢材全部采

4、用合格产品，有钢材由每周提报一次计划，根据计划进场钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂分批验收，分别堆存,并立标识标牌以便于识别。所有钢筋的检验严格按业主下发的《质量管理办法》及《试验管理办法》的要求进行，相关频率符合要求。采用的使用要建立使用台帐，标明具体使用部位，具有可追溯性。2）锚具、夹具、钢绞线、波纹管锚具类型主要有XYM15-5、XYM15-6、XYM15-7等三种形式，钢绞线为？sl5.2mm的低松弛钢绞线。锚夹具厂家采用产品，钢绞线厂家采用产品，金属波纹管为现场加工，根据箱梁长实际定尺生产。①

5、金属波纹管应有出厂合格证。使用前应逐个检查其外观质量，表面不得有汕污、引起锈蚀的附着物、空洞、和不规则的折皱，咬口应紧密。外观检査合格后，从每批中任意抽取3%（不少于3根）量测其内径与钢带厚度、波纹高度，检验其硬度。同一批钢带，同一台机器制造的同一个型号波纹管为一个验收批。检验结果应做记录。②每批预应力钢绞线经外观检查合格后，从中任意抽取3盘，在每盘钢绞线端部各截取1根试样组成一组，进行直径、屈服强度和伸长率试验。拉力试验每一验收批重量不大于60T，松弛试验每一验收批重量不大于120T。③每批预成力锚具及夹片经

6、外观检查合格后，从中任意抽取5%，但不少于5件，做硬度试验、静载锚固性能试验。同批材料和同一生产工艺的锚具，每一验收批不大于1000套。3）砼用原材料箱梁场混泥土均为其自拌混泥土，在进行施工前，提前进行配合比的试验工作，水泥采用上海海螺PII52.5水泥，砂采用11区屮砂，砂、石子等材料均必须场地固定，细度模数、粒径级配等符合设计配合比的要求。外加剂采用江苏博特产品。嘉闵高架路（春申铁路段）新建工程砼箱梁预制施工方案水泥检验批次200t/次，石子400t/次，外加剂60t/次。4.2模板的试拼模板全部采用钢模板

7、，预制场底模不设混泥土台座，直接将底模钢模铺设在硬化平整的混泥土地面上，底模须保证足够的刚度和平整度，基础混泥土强度不低于C30,硬化厚度不低于20mm。针对本标定外委梁场的不同情况，针对原已硬化的场地可直接进行利用，新建的场地必须做好回填碾压及硬化工作，设置好排水系统。立模采用龙门吊进行安装，模板拼缝处用泡沫条镶嵌后用对拉螺栓连接，并拧紧至浆液不外漏。侧模底部外侧用可调螺栓调节，上部采用对拉螺栓校准至设计尺寸后再套上槽钢定位拉杆。内、外模锁紧后对其尺寸进行测量，检查是否与图纸对应。侧模板保证足够的刚度和稳定性

8、，可靠地承受浇筑砼的自重和侧压力。预应力箱梁的模板采用定制的专用钢模，保证板梁外观无模板拼缝痕迹，底模钢板厚度为6mm。4.3张拉设备预应力的千斤顶是专为所采用的预应力系统所设计，并经国家认定的技术监督部门认证的产品。在使用前校准千斤顶的精度。千斤顶进行外委检测标定。千斤顶首次使用和使用超过200次或使用超过6个月，己经在使用过程中出现不正常现象时，重新校准。任何时候在工地测出的预应力