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时间:2018-10-30
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1、共振碎石化技术在白改黑工程中的应用探讨吴楚镇广东三凌科技集团有限公司摘要:随着社会经济的快速发展,社会车辆不断增多,给原木不负重载的城市道路带来严重的破坏性,因此,需要进行道路改造升级,才能适应目前的发展需要。目前大部分的道路进行白改黑改造中,共振碎石化技术应用较多。木文根据多年施工实践,对共振碎石化技术的工艺流程及施工控制进行探讨。关键词:井振碎石化;城市道路;白改黑;水泥混凝土路面.1八—刖目发达国家应用共振碎石化技术已有30年的历史,在我国应用才10年左右的时间,我国应用此技术进行改造的城市道路至今的路面状况仍然保持良好。因此,可见此技术的优越性
2、。现在我们在城市道路改造中应用共振碎石化技术,确保城市道路的高效率维护和高见质改进。一、工程概况某道路“白改黑”工程全长1450米。由于目前车辆的增多,给城市混凝土路面带来了严重破坏,而且道路的各种功能较欠缺,与目前城市发展显出格格不入之感。比如吸热差、光折射强等缺陷,这些缺陷容易造成行车视觉疲劳及光污染。另外道路裂缝较多,平整度非常差,行车中较大的震动及噪音,也是容易造成行车的舒适及安全性。进行路面维修时较难,在填料时容易外泄,从而造成污染,严重影响城市市容。为确保道路通行“安全、顺畅、快捷”,同时以“绿色环保”美化亮化城市交通环境,工程管理处将道路
3、“白改黑”工程列为大中修项目。木次改建宽度为原水泥砼路面宽度,改建内容主要为“振碎施工、沥青摊铺施工、侧平石施工及窨井升降施工”等。在城市化交通密集地IX对道路实施“开膛破肚”的改造,如果使用传统施工工艺,需要近半年的时间,势必会给木已繁忙不堪的通行环境雪上加霜,同时施工中的“噪音、扬尘”污染亦不可避免地影响到市民的生活和工作,处理不当甚至会引起不必要的矛盾和纠纷。因此,工程管理处从“缩短工期、节约造价、节能环保”等方面综合考虑,道路“白改黑”工程实施过程中,在市政工程中首次引入了“路面共振碎石化”新技术,对原水泥混凝土路面进行处理施工。共振碎石技术是
4、通过高频的振动破碎,再经过破碎头把振动能量传递到水泥板内,形成共振破碎。一般破碎的裂纹与路面都会形成45°左右的夹角,路面底部颗粒较大的均会相互嵌锁,破碎后的道路结构一样具备较好的承载力;颗粒较小的比较适合于级配碎石。根据相关资料可以发现,共振碎石层较接近柔性基层,比高品质密集配碎石更具抗变形能力。因此,破碎层整体上仍具有相当结构承载力的柔性基层。我们工程管理处牵头“交通、公交、燃气、绿化、电力、电信”等部门,参加施工前的“设计交底、管线交底、交通配合、公交路线调整走向”协调会。会上,有关技术人员详细介绍了“路面共振碎石化”的各项技术指标和施工
5、要求,确保大家在对新技术新工艺初步熟悉的前提下,研究讨论交通组织方案的可行性和操作性,以及对地下管线进行保或迁移的合理化措施,确保实施方案因地制宜,切实可行。在各项前期工作准备就绪的前提下,协调施工单位及吋将施工信息在新闻媒体上予以发布,并对两条路沿线商家、厂家、居委会等发放文明施工告知单,保证了改建工程的顺利开工和有序推进。道路“白改黑”工程工期仅107天顺利竣工。二、工程实施简介道路“白改黑”工程中,振碎摊铺施工分四个阶段,振碎工期为8天。首先由A道路开始实施南侧半幅道路振碎施工,工期为4天。振碎施工全部结束后,对该施工路面喷洒粘层油,继续以半幅施
6、工形式对该施工段加罩底层沥青砼,待沥青砼冷却凝结后开放交通,第二天实施另外半幅路面的共振及底层摊铺。对于A大道与B大道交叉路UI,考虑到交通方面影响较大,故安排在当天晚上施工,但共振时间不超过晚上10点。为确保安全,施工现场用护栏全部封闭,交通指示标志清楚醒0。振碎期间该施工段车道由原来双向四车道转变为双向二车道,施工段路口禁止.午.辆向左转弯。施工现场道路封闭的两端及路口各派专职人员进行车辆疏导,根据交通流量、高峰变化以及现场交通民警的的排堵要求,用反光锥隔离车道,尽量保证现场交通有序畅通。依此类推,经中路,由西侧先行施工,施工吋同样采用上述施工方法
7、。底层沥青摊铺结束后,道路临吋标线也同步完成。之后开始单侧分段侧平石施工,侧平石完成后,安排摊铺中层沥青,之后再逐根车道分段升高雨、污水井及公用管线窨井。改建工程中,原有的雨、污水井全部更换为自调式-防沉降窨井。1月20日全面完成沥青面层的摊铺,着手实施道路附属工程。三、路面的共振破碎施工及浙青路面摊铺(-)旧水泥砼路面共振破碎施工工艺流程查清路况----沥青层清除-----对路面浇水…试振一一试振结果验证---共振碎石…-表面粗粒料清除…压实…-检测、处理--…混合料沥青层铺筑…-压实。(1)对道路的损坏程度进行了解,以及进行施工要求及技术交底。对道
8、路两侧居民进行通告及过往车辆在施工期间能顺利通车等措施。因为在施工设备及人员进入现场后,该路段
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