军工产品安全性工程技术

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1、军工产品安全性工程技术1.引言由于军事装备通常用于侦察和对抗敌方武装力量、杀伤敌方人员、毁坏敌方设施和资源财产，其本身往往工作在高危、恶劣环境，并带有高能、易燃、易爆、有毒等物质，能够产生巨大的破坏力和杀伤力，因此在研制、生产、使用、保障及处置等全寿命周期过程中，军工产品对我方研制和使用人员、相关设备、基础设施、公共资源及环境等的安全也构成威胁。军工型号的技术越复杂、使用要求越高、威力越大，其对安全的威胁可能也就越大。这种特殊性决定了军工产品不仅需要保证具有完成规定任务的能力，更需要具备保证己方人员、设施、财产、环境等免于遭受灾难事故或意外损失

2、的特性，这种特性就是军工产品的安全性。军工产品作为参与、执行军事对抗活动的特殊产品，其固有安全性水平是保证其使用效能的重要因素之一，具体表现在：(1)在和平、备战时期，军工产品自身是否安全，不仅关系国防科技工业和武器装备建设的发展，而且还将对国际关系、国家战略、社会政治和经济生活等产生重要影响;(2)在战争对抗中，军事装备的安全性水平差异直接影响敌我双方的力量对比，改变战场形势，进而影响军事行动乃至整个战役的成败。不胜枚举，例如，2000年8月，俄罗斯海军库尔斯克号核潜艇在执行演习任务时，因鱼雷推进装置使用的易燃气体泄漏，造成爆炸而沉入海底，艇

3、上118名官兵全部遇难;前苏联“联盟-11”飞船因返回舱中一个与外界联接的阀门提前打开，造成3名宇航员死亡;1986年美国“挑战者”号航天飞机因固体助推器密封圈泄漏导致爆炸，造成7名宇航员丧生;2003年美国“哥伦比亚”号航天飞机因防热层损坏而造成失事，又有7名宇航员殉难，等等。在我国军工型号研制和使用过程中，也曾发生过星箭爆炸、舰艇翻沉、飞机失事等灾难事故，例如，1994年4月，我国某卫星在基地测试中，发生推进剂泄漏导致爆炸，造成人员伤亡，卫星型号及基地设备及设施损毁;2003年5月，我国海军某常规动力潜艇在训练时，由于指挥操纵不当，造成70

4、名官兵遇难。对这些事故的调查和分析表明，如果在研制中有效应用安全性工程技术保证产品的固有安全性，有相当一部分事故或灾难后果是可以避免的。综上所述，对于现代高新技术密集的大型复杂军工系统，技术发展使其安全性风险日益增长，为适应不断提高的军工型号研制和使用需求，需要开发并应用更加专业、系统和科学的方法，在产品全寿命周期采用全方位、多层次、全过程的安全性综合技术和管理途径，即实施军工型号全寿命周期安全性工程，提高型号固有安全性水平，最终确保任务成功。2.国内外安全性工程技术的发展历程在现代科技和工业领域，以研究、解决产品安全性问题为核心的安全性工程技

5、术的发展，归纳起来经历了“事故调查”、“事故预防”、“实施系统安全性工程”、“基于风险的全寿命周期量化安全性综合保证”等四个阶段。(1)事故调查阶段十八世纪工业革命后，蒸汽机投入使用，当时每年有上千人死于蒸汽锅炉爆炸。此后，随着各类工业产品功能、技术复杂程度和规模的急剧提升，各类安全性事故所造成的损失也日益严重，人们逐渐意识到需要开展事故调查，以确定事故发生的原因，并制定相应的纠正措施。1919年，国际劳工局(ILO)成立，并开始组织国际范围内事故调查的情报交流工作。(2)事故预防阶段通过事故调查的方法解决安全性问题需要付出巨大的代价，并且由于

6、事故发生的偶然性使得事故调查工作有很大的随机性。因此，一些工业发达国家开始研究和探索更为全面的事故预防方法，加大了制定产品安全技术标准、规范的力度，希望通过研究和应用这些技术标准、规范防止或减少安全性事故的发生。上述两个阶段可以称之为由事故激励的安全性技术研究和应用阶段。随着安全性工程技术应用的深入和人们认识水平的提高，安全性工程理论和专业技术也进入了新的发展阶段。在这一阶段前期，在用的一些大型复杂工业系统陆续导致了多起灾难事故。例如，1979年美国三哩岛核电站核泄漏事故，1984年印度博帕尔农药厂毒气泄漏事故，1986年前苏联切尔诺贝利核电站

7、核泄漏事故等。这些事故，在给人类社会带来巨大损失的同时，也使人们意识到，仅依靠定性的技术方法保证产品安全性已经不能满足工程应用需求，需要使用更加可视化的定量技术手段提高安全性工程的有效性。为此，在安全性专业领域引入了“安全性风险”的概念，并开发了基于“概率风险/安全性评估”(PRA/PSA)的全寿命周期安全性综合保证技术，这是现阶段欧美发达国家工业领域实施安全性工程的主要技术特点。在本阶段，安全性工程原理还强调，不符合预期安全性要求的产品可能在研制、使用、维护及退役处理等过程中造成不可接受的安全性事故，不仅会中止正常功能的完成，而且需要投入更多

8、的资源进行事故处理、救援、赔偿及善后，并可能引起纠纷和诉讼等不良后果，即产品的安全性不仅直接影响产品的使用效能，而且是决定产品特别是军工型号投资效益的