桥梁高墩安全方案

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1、绵茂公路绵竹段项目经理部高墩施工安全专项方案编制：复核：审核：四川公路桥梁建设集团有限公司绵茂公路绵竹段项目经理部4545目录一、工程概况3二、编制依据5三、安全生产管理目标5四、高墩安全生产管理体系5五、高墩应急预案13六、高墩施工现场安全防护方法与措施21七、高墩施工安全技术措施23八、塔吊按拆安全措施33九、墩身翻模施工安全措施35十、雨季施工安全措施35十一、冬季施工安全措施36十二、脚手架检算374545一、工程概况本合同段起讫（K11+550~K43+105）长度为30.681km，设计时速为40km/h两车道二级公路，桥梁设计汽车荷载等级采用公路I级。主线共设桥

2、梁31座，共4316.4m；占路线总长9.73%。其中大桥22座，桥长3766.9m，中桥9座，桥长549.5m。本合同段地处四川盆地西北的盆周山区，行政区划属四川省绵竹市管辖。其地势北西高、南东低。地处龙门山中段深度切割的中低山区，地形地貌基本轮廓明显受构造及岩性所控制，绵远河依次切割石灰岩和砂、页岩地区，形成较典型的峡谷和宽谷相间产出的现象，绵远河流向基本与区内构造走向一致，呈NE—SW向。合同段内主要微地貌单元为山前准平原、山间河谷等地貌单元。项目所处场地均属沱江水系，河流主要为绵远河及支流。绵远河为沱江上游主源之一，绵远河古称绵水；又称绵阳河。发源于绵竹县西北九顶山老

3、鹰梁子大盐井沟。东流左纳大黑湾沟；转东南，又称牛角洞河；至大梁子右纳平水河；以下称绵远河。南过清平，右纳黄水河、楠木沟，于汉旺镇流出山区。出山口处旧称绵堰口，清代有官渠、宋家堰、硼砂堰三条引水渠分水与此；近代称官宋棚堰。本合同段采用墩柱的桥梁：45454545二、编制依据（1）、交通部《公路水运工程安全生产监督管理办法》；（2）、交通部《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）；（3）、相关法律、法规、规范、强制标准。三、安全生产管理目标（1）、确保标准化工地、文明工地。（2）、杜绝重大安全伤亡事故，因工死亡为零。（3）、年因工负伤率为1.5％以内，职业病案例为零。（

4、4）、杜绝重大机械伤亡事故。（5）、杜绝重大火灾事故，管线损坏事故。（6）、业主、社会、职工、重大投诉为零。四、高墩安全生产管理体系1、高墩安全生产管理机构及框图我部成立了施工安全管理领导小组机构，具体组织机构设置如下：组　长：杨大伟副组长：田华、李将来专职安全员：张小林为确保桥梁墩柱施工现场的施工安全，实现项目的安全生产目标，从建立组织机构、建立健全安全管理制度、加强安全生产教育与检查入手，认真做好施工前期各项安全生产准备工作。建立健全安全管理机构，如下图：4545高墩施工安全管理体系框图安全第一责任人：杨大伟生产主管负责人：李将来安全主管负责人：田华模板班安全员脚手架班安

5、全员拌和班安全员浇注班安全员电焊班安全员电工班安全员起重班安全员专职安全员2、高墩安全生产管理流程图（如下图）45453、高墩安全生产管理制度（1）、安全生产管理制度基本要求4545本着谁主管谁负责安全的精神，项目经理是安全生产的全权负责人，由专职安全员检查督促各项安全生产的进行，各要素相关部门协作。工程开工，对所参加本工程的员工进行三级安全教育和交底，考试合格后方可准予上岗。同时做好变动工种的安全教育，班组定期教育。对特种作业人员须通过专门的培训，经过当地考核单位考试合格后，持证上岗。并进行二年一次的安全复审考核。生产负责人在安排施工任务时，应考虑施工现场安全措施及结构工艺

6、针对班组人员进行交底。按照危险源清单，实施定期检查和专项检查，做好记录，分析原因，纠正预防措施，限期整改，将事故消灭在萌芽状态中，杜绝事故的发生。施工人员进场必须做好劳务手续，此项工作由班组长与安全员协同做好。认真执行“安全技术交底制度”，安全技术交底与施工技术交底同时进行，施工队一级的安全技术详细交底。安全技术交底最基层是单位施工员向班组交底，在交底时要结合具体操作部位，贯彻安全技术措施，上级领导的指示，明确关键部位，安全生产的重点操作及注意事项，参加的施工人员，不论管理人员或是班组长，施工中一律进行安全技术交底，随到随交，均应签字备查。落实安全生产教育制度，加强文明施工、

7、安全第一的思想教育。总结经验和事故教训，落实下一步计划，杜绝伤亡事故，加强本人的自我保护和应变能力，表彰先进，处罚违章。（2）、安全教育培训制度安全教育培训：4545工人在上岗前，必须接受安全教育，培养安全生产必备的基本知识和技能。施工过程中，针对本工程的特点定期进行安全生产教育，有计划的对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核。特殊工种必须持证上岗，对专职安全员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、混凝土工、电工、木工等，必须严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则