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时间:2018-10-30
《质量管理论文结构组合对沥青路面行驶质量的影响》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、结构组合对沥青路而行驶质以的影响摘要:路面在使用过程中,承受着行车荷载和环境因素的双重作用,行驶质量会不断降低,不同路而结构组合的行驶质砧袞变速率存在着差异。本文在匕提出的路而使用性能标准袞变方程基础上,以面层厚度、基层类型、初始弯沉和交通量作为影响变量,根据北京地区的路况数据,利用分析标定法,标定山路血行驶质量衰变方程。在此基础上,比较不同路面结构的哀变方程,定量分析了结构组合对行驶质量的影响,并进一步给出了累计轴载作用次数(ESAL)、结构强度(L)和行驶质量指数(ROI)的关系曲线图。关键词:路面结构组合沥青路面行驶质量影响1引言路面使川性能有功能性能和结构
2、性能之分,而功能性能又包含行驶质量和安全性两方面的内容。本文主要研宂路面行驶质量及其发展变化规律。路面使用性能的预测是路面设计、路面管理、路面养护以及行车费用评估等工作的前提和基础。与路面设计方法相比,国内外对于路面使用性能的研究显得相对薄弱,对行驶质量的研宂更是少之又少。目前,随着路面管理系统的推广与普及,许多国家和地区依据各自的耑要和不同的客观条件,建立了不同形式的预测模型。这些模型川以比较准确地预测整个路网中路而性能变化规律,但就特定路段而言,不能分析路而结构组合对路而使用性能的影响。在路面使用性能衰变方程[1]的基础上,本文以面层厚度、基层类型、交通量和路
3、表初始弯沉等作为影响变量,借助北京地区的路况数据,利用分析标定(AnalyzingCalibrating)法,建立了行驶质量袞变方程。具体过程如下:⑴影响变量的确定;(2)模型形式的选取;(3)模型参数的标定;(4)结构因素的影响。2研宄变量的确定研宄的目标和范围本文研宄的主要目的在于探讨随着使用年限的增长、荷载和自然因素的重复作用,路而行驶质量的变化规律,模型主要用于行驶质量趋势的定量预测。在此基础上,定量分析路面结构对行驶质量的不同影响。在研宂过程中,本文采用了以空间代时间法,即简单认为不同时期修建的,相同结构的路而具有相同的行驶质量袞变过程。模型指标的选取衡
4、铽路而功能性能的指标主要有两个:国际平整度指数(IRI)和路而行驶质y:指数(RQI)。LRI是利用平整度仪测量到的路面物理(物理论文)指标(平整度),而RQI是人们对路面功能状况的主观评分。人们对RQI研究相对较多,对其发展规律也较为了解。因此,为了便于与以往的研宄成果相衔接,本文选川RQI作为衡量路面功能性能状况的指标。路而平整度是影响行驶质量的最主要的因素,在计算RQI时,本文仅仅考虑了国际平整度指数(IRI)。北京地区的数据库仅仅提供了IRI的数值,参照以前研究成果,并与目前流行的评价方法统一,文中采用以下方程将客观量测的IRI值转化为RQI值。RQI=*
5、影响因素分析而层厚度面层直接同车轮和大气相接触,它承受行车荷载(竖直力、水平力和冲击力)的直接作用,同时还受到降雨的佼蚀和气温变化的不利影响,对路面的使川品质有较大影响,分析表明:面层厚度对路面行驶质量有较大影响,而不同面层类型间的差别并不S著。因此,本文仅考虑而层厚度的影响。为了分析而层的影响,根据而层厚度将其分为:0、、、、12及〉12(cm)五类。基层类型基层主要承受由而层传递下来的车辆竖叫荷载,并把它扩散到垫层或土基屮,具有足够强度和刚度的基层是高水平行驶质量的必要保证。简甲.地说基层有两大类:半刚性基层和碎砾石基层。两种类型基层的作用机理存在着本质上的差
6、异,而同一类基层不同材料间性能相似。因此,根据路面的基层类型将路面分为半刚性和碎砾石两类。结构强度一定的结构强度是路时具有良好行驶质量的必要保证,结构强度足够的路Ifif可以有效地抵抗多种因素的不良影响,进而延缓行驶质量的衰变进程;结构强度不足时,路面结构的抵抗能力降低,荷载和温度等因素综合作用产生的应力对路面使用性能影响加剧,RQI袋变速率加快。通常,以路Ifif的初始弯沉来衡量结构强度的大小,根据路面初始弯沉值的大小,将路Ifif强度划分为:0〜30,30〜45,45〜60,60〜90,>90(,标-60)五类。交通荷载交通荷载是影响路凼使用性能的外在决定因素
7、,在交通荷载的重复作用下,路面的总体结构性能减弱。路面上行驶的车辆车型繁多,各车到达时间不一,为方便起见,仅考虑交通量大小的影响,对作用时间上的差异造成的不同影响不作考虑。北京地区的数据库中将货车、客车、人力畜车、拖拉机等车型分别登录,给出了整条道路年平均日标准轴次(60KN)。考虑轮迹横向分布系数等因素的影响,利用表1中参数将交通量转化为各条车道上的分布交通量。根据设计车道交通呈差异可以将交通划分为四个等级:特轻(S500)、轻(500〜1000)屮等(1000〜2000)和重(22000)(以标准轴载作用次数计,次/H/车道)。车辆轮迹横向分布系数表1路面宽度
8、(m)交通
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