云南海埂会议中心商务酒店主体工程钢结构吊装施工

《云南海埂会议中心商务酒店主体工程钢结构吊装施工》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、云南海埂会议中心商务酒店主体工程钢结构吊装施工：钢结构具有施工速度快、抗震性能好，造型可随意设计等特点，因此被大量用于房屋建筑工程施工及高层建筑，但钢结构的吊装往往受场地的限制较大，且吊装施工难度大，焊接质量难于控制，这就导致了钢结构施工控制必须以吊装和焊接为重点。　　　　关键词：钢结构吊装安装　　　　前言　　随着人类对建筑造型和空间利用的需求，钢结构具有可设计各种造型，增大建筑物空间的优势，因此被广泛应用于房屋建筑工程中，但钢结构的造型越复杂、空间越大，施工吊装难度也越大。云南海埂会议中心商务酒店为了满足外观造型和空间利用的

2、需要，大量采用了钢结构。　　为了增大建筑物的利用空间，增强建筑物的外观造型，云南海埂会议中心商务酒店使用了人字形钢屋架结构。但钢屋架的吊装施工成为了该工程控制的难点和要点。下面以该项目钢结构的应用，总结一下钢结构吊装施工的要点。　　云南海埂会议中心商务酒店主体工程（二标段）项目钢结构工程，共包括三个区域，分别是：5A区屋面钢结构，5B区门厅钢结构，6B区中厅屋面钢结构，其中，5A区屋面钢结构：长100m，宽27.5m，屋脊高度分别为23.1m和27m,为大坡度钢框架结构；应用于该工程的钢柱为焊接十字柱，截面为800*350*1

3、6*22，材质为Q345,共28根钢柱，其中：4m长2根，7.8m长4根，7.9m长6根，11.8m长4根，12.75m长2根，17.2m长2根，17.8m长6根，21.7m长2根；屋面为大坡度人字梁，人字梁跨度为17.7m，人字梁高度为5.9m，截面为H900*300*18*20,材质为Q345，共14榀。　　5B区门厅钢结构：长26.3m,宽20.25m，屋脊高17.925m,同样为大坡度钢框架结构；应用于该工程的钢柱为焊接十字柱，截面为600*350*16*22，材质为Q345,共4根钢柱，柱长13.95m；屋面为大坡度

4、人字梁，人字梁跨度为17.7m，人字梁高度为4.425m，截面为H900*300*18*20,材质为Q345，共2榀；6B区中厅钢结构：长40.15m，宽26.25m,屋脊高度为12.3m，为钢框架结构，屋面坡度为5%；运用于该工程的钢柱为圆管柱，截面为Φ700*30，材质为Q345,共8根钢柱，柱长16.2m；屋面主框架梁跨度为26.25m，截面为H1050*400*16*25，单榀梁重约8吨,材质为Q345，共8榀；　　一、吊装难点及方法选用　　由于5A区,6A区,6B区均有地下室，而且在±0.00层均有楼板，汽车吊不能进

5、入安装位置，现场既有塔吊的覆盖范围及起重重量又有限，安装难度大，以5A区钢结构为例：长98米，宽38米，高59.5米，建筑层高为5米，钢结构总工程量塔吊只能吊装1根钢柱及部分小次梁，其余钢柱及屋面人字梁必须采取特殊措施才能吊装，采用大型吊车（130吨汽车吊）吊装。　　二、钢构吊装　　1、整体部署　　该工程钢结构包括5A区，5B区，6B区，共三个区，根据该工程的特点及三个区的所处位置，特制定如下施工部署：　　1.1按照三个区将整个工程分成三个区段施工，其中：6B区中厅钢结构位于5A区，6C区与6A区之间，应最先施工；5A区位于5

6、B区正后方，而且5A区屋面人字梁必须使用130吨汽车吊进行吊装，因此5A区必须在6B区安装完成以后，5B区土建未投入施工之前进行安装，以保证有汽车吊的停放位置；5A区吊装完成后，进行5B区门厅钢结构吊装，现场安装顺序，如下图所示：　　　　1.2与土建的衔接配合　　该工程在开工前，应从工程总体出发，根据各单位工程的特点及工序要求，处理好钢结构施工与土建施工之间的衔接与配合，保证钢结构与土建合理搭接，不导致窝工，同时必须处理好各单位工程的施工先后顺序，保证各单位工程能顺序施工，具体措施如下：　　1.2.1土建先进行6B区中厅基础及

7、地下室施工，待6B区基础达到规范要求的强度时，开始6B区钢结构安装，由于6B区钢结构是一个相对独立的结构体系，可以一次性全部安装完成以后再进行后续土建部分的施工。　　1.2.2在6B区基础完工以后，随即开始5A区土建基础及预埋件施工，待5A区基础达到规范要求的强度时，开始5A区钢结构吊装；5A区施工期间必须注意：由于5A区屋面大坡度人字梁塔吊无法吊装，而且安装高度较高（最大高度27米），只能采用130吨汽车才能吊装，因此，5A区钢结构吊装前，5B区不宜进行土建施工，以保证汽车吊能停放在5B的位置上吊装5A区屋面人字梁。　　2、

8、6B区钢结构安装　　6B区钢结构，共有8根Φ700*30的圆管柱（柱长16.2米），8榀2.625m跨主框架梁（截面为H1050*400*16*25）及纵向小次梁若干件；　　该区距离塔吊位置较远，而且单根构件重量较重，现场既有塔吊无法吊装，而且该区设计有地下室，汽车吊不能进入