透层、封层施工方案

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1、透层、封层施工方案中铁十八局集团有限公司宝汉高速公路宝鸡至陕甘界LM4项目经理部联结层施工方案(K92+500〜K95+500)编制日期：二O—O年七月十日编制单位：中铁十八局集团有限公-1-宝汉高速陕甘界至宝鸡公路路面工程LM-4合同段，主线起点里程桩号为K92+500,终点桩号为K113+790,全长21.29km;凤翔连接线起点里程K0+000，终点里程K15+310，全长15.31km。目前我标段透层、封层施工管理、技术和施工人员以及各种机械设备己全部进场到位，沥青加热设备已安装调试完毕，各种原材料备料充足、检验合格，并完成水泥稳定碎石上基层12.5km,各项

2、检测指标合格，达到透层、封层施工的开工条件。现将透层、封层施工的准备情况、施工方法、技术要求、安全文明生产等方面进行说明。一、施工准备情况：1.施工人员准备为了保证透层、封层顺利展开施工，达到快速、优质、高效完成既定施工生产任务这一目的，我们选派了具有丰富路面施工经验的技术、行政管理人员全面负责透层、封层的施工组织和管理工作。根据透层、封层施工计划安排，计划安排1个施工队伍，设4个施工班组，人员65人，设透层、封层沥青油加工组1个，人员18人，负责透层沥青油的加热和掺配、封层沥青油的加热等一切原材料加工工作；清洁组1个，人员24人，负责透层、封层施工前的清洁和施工后的

3、交通管制；透层施工组1个，人员10人，负责透层的运输、喷洒和局部处理；封层施工组1个，人员13人，负责封层油的洒布、石屑的撒布和碾压等工作。具体详见“主要管理、技术人员分工和责任表”和“施工队伍人员组织及分工表”。-2-主要管理、技术人员分工和责任表(1)、基质沥青：透层采用高渗透乳化沥青；封层采用SBS改性沥青；(2)、集料：风翔姚家沟9.5-13.2mm石灰岩碎石，并经过过筛和沥青拌和站加热除尘。透层高渗透乳化沥青和封层SBS改性沥青应符合下列技术要求，透层高渗透乳化沥青技术指标及要求-3-封层SBS改性沥青技术要求3.机械设备组织安排：为了满足施工需要，现准备为

4、透层、封层的施工安排机械设备见下表:-4-4.测量及实验仪器安排：二、施工工艺和施工方法：透层、封层的施工工艺流程为：施工准备一透层油加工一透层油洒布一交通管制24小时一清洁一封层油加工一洒布封层油一撒布碎石一碾压一养生一开放交通。1、施工准备①、基层经驻地办监理工程师验收合格，其各项检测指标均符合标准和设计要求。②、施工前先用强力清刷机清扫，后人工用扫帚清扫，最后用森林吹风机彻底清除基层表妞杂物及灰尘，保证表iif无杂物，无活动松散粒料，检测空洞要回填平整夯实；对表面的泥土、砂浆等局部污染物拟采用清刷机清洁、人工以及水车冲洗配合，待表面完全干燥后再进行施工。③、对桥

5、涵、通道的护拦等构造物进行遮挡防护，避免污染。④、检查施工机械状态，对沥青洒布车油管、喷嘴进行检查疏通。2、透层油加工本合同段施工用高渗透乳化沥青每批次必须经过试验室取样检测，并经监理工程师批复后，才可用于施工。3、透层油洒布透层汕洒布前，每10m两侧放桩，后用白灰洒线，洒布时严格按灰线洒布，保证洒布宽度。采用自身带有导热油加热系统和自动控制洒布量的智能型沥青洒布车-5-喷洒，根据试喷结果来选择适宜的喷嘴、喷洒速度和洒布量。洒布温度控制在60°C以上，洒布量：0.7kg/m2,洒布速度:8km/h。洒布必须成雾状，洒布过程中设专人指挥车辆，透层汕要喷洒均匀，不得出现漏

6、洒空白条；对漏洒处应及时补洒，对超洒积液处人工刮除或用扫把扫匀。4、透层施工完毕晴天24h后，阴天时间稍长一些再进行封层的施工。洒布透层施工开始至施工封层前，要封闭交通，禁止车辆通行。5、封层施工前应对透层进行检查，表面干燥、无污染情况下方可进行下封层施工。6、封层油加工本合同段采用SBS改性沥青和集料等原料均经试验室检测合格，并经监理工程师批复后，才用于施工。7、封层油洒布及撒布碎石封层汕洒布和碎石撒布采用智能型沥青石屑同步洒布车，并根据试喷结果来选择适宜的喷嘴、喷洒速度和洒布量，要喷洒均匀，改性沥青温度必须保持在175〜180°C范围内，且喷嘴高度适宜，封层油洒布

7、量：1.6kg/m2。洒布过程中设专人指挥车辆，保持均匀洒布、不流淌，且保持洒布的连续性，局部洒不到的部位采用人工辅助（用扫帚）方法。碎石撒布要均匀，覆盖率达到70%。保证碎石上下不重叠、不松散、不成堆、不露黑为准。同步碎石封层机行驶速度不宜过快，洒布速度控制在4km/h之内，保持匀速行驶。8、碾压碎石洒布后，用16T胶轮压路机趁热将碎石压入沥青层，碾压时从低往高进行，碾压速度不超过2km/h,静压2〜4遍，碾压时不得随意刹车或掉头，避免因此造成石屑推移成堆或出现空漏，人工扫除多余松散颗粒。6-9、接缝处理①、纵向接缝：应在先做封层一侧暂留10-15