桥梁承台专项施工方案

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1、郑州市陇海路快速通道工程第三标段（西四环-陇海路互通立交）桥梁承台专项施工方案（XSHK0+800～XSHK3+600）审批：复核：编制：中国水电建设集团路桥工程有限公司郑州市陇海路快速通道工程BT项目第三项目经理部二○一三年十一月目录1编制依据12适用范围13编制原则14施工概况24.1地形、气象水文条件24.2工程地质条件24.3施工临时设施34.4工程设计标准64.5主要工程量65施工准备75.1技术准备75.2机械及人员准备75.3施工现场准备85.4材料准备86施工计划86.1施工总体顺序安排86.2施工计划安排97施工总

2、体方案概述98施工工艺流程图109承台施工工艺129.1清理现场129.2测量放线139.3基坑开挖139.4桩头凿除159.5浇注素砼垫层159.6钢承台钢筋制作安装及墩柱钢筋预埋159.7模板安装179.8混凝土浇注199.9混凝土养护209.10基坑回填2010主要工程量及土方平衡计算2111质量保证措施2211.1组织保证措施2211.2技术保证措施2211.3过程保证措施2311.4承台质量通病预防措施2612冬季施工保温措施2713夜间施工措施2914施工安全保证措施3014.1安全生产责任制3014.2三级安全教育及岗

3、前培训3014.3安全保证措施3014.4安全责任划分、安全检查3115环境及文明施工保证措施3215.1文明施工措施3215.2环境保护措施33桥梁承台专项施工方案1编制依据（1）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；（2）、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；（3）、《城镇桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）；（4）、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）；（5）、《大体积混凝土施工规范及条文说明》（GB50496-2009）；（6）、关于印发《危险性较大的分部分项

4、工程安全管理办法》的通知（建质[2009]87号）。2适用范围适用范围为郑州市陇海路快速化工程BT项目第三项目经理部西四环陇海路互通立交工程承台专项施工。3编制原则承台施工专项施工方案按照一下原则进行编制：（1）合理配置资源，满足工程需要的原则。以优质、高效、快速施工为目的，进行机械设备配套，合理配置施工队伍、组织工程材料供应。（2）突出重点，统筹安排的原则。统筹安排，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工，做好工序衔接，确保按期或提前完成工程建设。（3）应用“四新”技术，提高施工水平的原则。突出应用新技术、新设备、新材料、新工艺

5、，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，从而达到提高工程质量、加快工程进度、降低工程成本的目的，做到优质、快速、安全、高效按期完成工程建设。（4）安全生产，预防为主的原则。运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。（5）规范施工，确保工程质量的原则。严格执行国家和交通部现行的《施工规范》和《验收标准》，运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法，确保工程质量达到全线整体创优规划要求。（6）保护环境，文明施工的原则。树立环保意识，严格按国家关于环境保护的有关规定组织施工，保护好周围生态

6、环境，做到文明施工。334施工概况4.1地形、气象水文条件场地位于郑州市中心城区西部位置，场地地形较为平坦，地面高程131～155米（85国家高程基准）。道路两旁房屋林立，建筑较密集。郑州市地区属暖温带大陆性气候，四季分明，夏秋炎热多雨，冬春干冷多风，年均降雨量640.9mm，24小时降雨量多年平均值90mm，百年一遇H24（1%）=245mm,7、8、9三个月的降雨量占全年降雨量的55%。本地区多年平均气温14.8℃～15.8℃，极端最高气温43℃，极端最低气温-15.8℃，七月最热，平均温度27.3℃，一月最冷，平均温度0.2℃

7、，最大冻结深度18cm。郑州市多年最大风速：18m/s。4.2工程地质条件（1）地层情况工程区位于郑州市黄河冲积阶地。根据地质钻探结果和原位测试结果，勘探深度80.0m深以内处浅部分分布有杂填土外，主要为第四系全新统、上更新统和中更新统冲积地层，按时代成因及物理力学性质差异划分为14个地质单元层，1个工程地质单元亚层。揭露深度内的各地层描述如下：①填筑土(Q4ml)：褐黄色，稍湿，稍密，上层部分局部为路面，以粉土为主，含少量碎砖屑等建筑垃圾。②粉土(Q4al)：黄褐色，稍湿，中密～密实，偶见钙质结核，粘粒含量稍高，干强度低，韧性低，

8、无摇振反应③粉土(Q3al+pl)：褐黄色，稍湿，中密～密实，土质叫均匀，偶见钙质结核、粘粒含量稍高，干强度低，韧性差，无摇震反应。④粉土(Q3al+pl)：褐黄色，稍湿～湿，中密～密实，含钙质结核，直径30mm左右，约占2%，干强度