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时间:2018-10-30
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1、碧沙北路道路工程跨河桥施工专项安全方案编制:审核:审批:四川永志建设有限责任公司碧沙北路道路工程项目部2015年8月13日目录一、工程概况1二、安全保证组织机构3三、安全保证检查程序3四、制定安全方针4五、安全目标4六、安全防范要点4七、建立安全生产保证体系4八、落实安全施工岗位责任制41、企业职工安全职责42、主要职能部门安全职责5九、明确安全生产管理制度5十、危险源辨识、评价6十一安全生产技术保证措施101、施工现场安全技术措施102、施工机械的安全控制措施103、吊装安全技术措施114、临时用电安全措施115、安全防护用品的设置措施136
2、、桥梁施工安全措施13(1)孔桩安全措施14(2)系梁和承台施工安全技术措施15(3)桥墩施工安全技术措施15(4)盖梁施工安全技术措施16(5)预制梁吊装安全技术措施17十二、抗洪、抗风安全技术措施201、成立防暴、抗洪领导小组202、建立抗风季节气象信息网213、做好抗灾准备工作214、防风措施215、防洪措施22十三、现场防火及消防安全技术措施22十四、易燃易爆物品安全技术措施23桥梁工程安全专项施工方案一、工程概况碧沙北路位于深圳市坪山新区西南部,路线大致呈南北走向,道路南起科环路,北至旧横坪公路,沿线依次与沙坡路、碧沙东路、同裕路、中
3、山大道(新横坪路)、龙勤路等道路相交,是坪山新区碧岭、沙湖片区路网中一条重要的南北向城市主干路,道路全长1.9km,本次实施1.48km。新建桥梁一览表桥梁名称中心桩号桥涵形式全长(m)跨径布置(m)桥梁宽度(m)备注碧沙北路跨河桥K1+300.5预应力砼小箱梁53.02x23左幅:23.75右幅:21.25斜交角度86°1、桥型总体布置桥梁分左右两幅桥设计,桥全长53.0m,,由2x23m预应力混凝土小箱梁组成,左幅桥宽度均为23.75m,右幅桥宽为21.25m。2、下部结构23基础采用钻孔灌注桩,其中Z0、Z2、Y0、Y2桥台处桩基位于河堤
4、和巡河道位置,桥台采用重力式桥台,下设承台和桩基,桩基直径1.2m,共计40条,按嵌岩桩设计;Z1、Y1墩位于坪山河河道中间,桥墩墩柱上设盖梁,盖梁高度为1.5m,宽1.7m,采用桩柱式桥墩,桥墩直径为1.2m,桩基直径1.4m,共计10条,按嵌岩桩设计。3、主梁一般构造上部结构均采用23m预应力混凝土预制小箱梁,左幅桥由16片小箱梁组成,右幅桥由14片小箱梁组成,梁高1.4m,计30片。调平层采用C40混凝土。预制小箱梁之间的后浇带采用C50补偿收缩混凝土。主梁纵向预应力钢束分别布置在腹板和顶板内,腹板钢束采用4-7φ5和3-7φ5钢绞线,均
5、采用两端张拉。4.附属工程1)桥面系采用4cm厚的(SMA-13)细粒式沥青砼+6cm厚的(AC-20)中粒式沥青砼+10cm厚的C40钢筋砼调平层,铺装层与主梁结构间采用APP(II)改性沥青防水卷材。其质量要求应符合公路桥涵有关规范的规定。2)桥梁外侧设置人行道栏杆。3)防撞护栏安装在主桥车行道侧,起安全防护作用,护栏用C30混凝土现浇。防撞护栏在伸缩缝处设断缝,伸缩缝处断缝与梁端缝宽一致。4)桥面排水:由于桥梁为跨越河流而设,在桥面横坡最低处设置多处泄水口,直接排至桥下。5)桥头搭板:为使行车平顺,台后车行道范围内均铺设6米的钢筋混凝土搭
6、板。23二、安全保证组织机构成立由项目经理任组长,项目副经理任副组长的安全生产领导小组;安全管理组织机构三、安全保证检查程序严格“五查”制度:即查领导:是否把安全生产放在首位,当作头等大事来抓;查思想:干部职工是否从思想上重视,在整个施工过程中是否坚持了“安全第一”的方针和管生产必须管安全的原则;查纪律:干部职工在施工中是否建立健全了各种管理制度,是否得到了落实;查隐患:施工现场的劳动条件,机械设备安全措施,是否符合规范要求,有无漏洞等;查资料:各种管理规定是否健全,平时安全检查,安全整改和安全教育是否有记录,发生事故是否坚持了“三不放过”的原
7、则,认真进行了处理。23四、制定安全方针安全第一,预防为主。做到思想保证、组织保证和技术保证,确保施工中人身、设备的安全。五、安全目标杜绝职工因公伤亡事故,杜绝火灾及交通责任伤亡事故,杜绝一切重伤事故,安全轻伤率控制在2‰。六、安全防范要点根据本工程特点,安全防范重点有以下几个方面:1、防高空作业、起重及落物伤害事故;2、防触电电击事故;3、防机械伤害事故;七、建立安全生产保证体系本项目部在工程施工前按要求建立安全保证体系(见附表1),安全施工保证体系分组织保证、工作保证、制度保证三个方面。影响因素有人为因素、客观因素。保证范围分人身安全保证、
8、结构安全保证、施工安全保证。同时认真地编制安全施工保证计划和各项专项施工组织设计,并严格按保证计划和专项施组的要求进行管理、实施。八、落实安全施工岗位
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