桐乡市高桥新区广场西侧道路工程方案说明

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1、第一篇工程概述1.1项目背景沪杭高铁桐乡站前区块位于桐乡市南部的高桥镇镇域范围内。随着沪杭甬客运专线的建设，高桥镇的发展结构正在发生转变，与桐乡市域的联系日趋紧密，站前区块的建设对于强化桐乡市整体服务功能、扩展城市商务信息功能、城市区域地位、推动产业升级等均具有重要作用。本次设计道路所属区块位于沪杭高铁站前区未来重要的发展地段，将承担居住和综合生活服务的功能，对于推动新区的整体协调发展具有重要作用。本次设计府前路位于站前区，是东西向的城市主干道，设计车速50km/h。规划区位图1.2设计依据1、《桐乡市高桥新区路网图》（电子版）2、《高桥新区污水规划总图6.7最终》（电子版）3、《高

2、桥新区给水规划总图2011.07.14》（电子版）4、《桐乡市高桥新区竖向设计规划图》（电子版）5、《高桥新区迎宾大道东侧商住区块控规文本》（电子版）6、《高桥新区迎宾大道东侧商住区块控规文本》（电子版）7、甲方单位提供工程相关的规划及地形电子文件1.3技术标准国家标准《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）《室外排水设计规范》（GB50014-2006）《室外给水设计规范》（GB50013-2006）《城市排水工程规

3、划规范》（GB50318-2000）《污水综合排放标准》（GB8978-1996）《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069-2002）《构筑物抗震设计规范》（GB50191-93）《砌体结构设计规范》（GB5003-2001）行业标准《市政公用工程设计文件编制深度规定》（建质[2004]16号）《工程建设标准强制性条文》（城市建设部分）《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012）《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010）《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）《公路自然区划标准》（JTJ003-86）

4、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）《无障碍设计规范》（GB50763-2012）《混凝土路面砖》（JC/T446-2000）《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ/T019-98）《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98）《室外排水设计规范（2011年版）》（GB50014-2006）《城市排水工程规划规范》（GB50318-2008）《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）其他

5、相关技术标准、规范、规程等地方标准《城市道路平面交叉口规划与设计规范》（D2B33/1056-2008）《城市道路机动车道宽度设计规范》（DB33/1057-2008）《城市道路人行过街设施规划与设计规范》（DB33/1058-2008）其他现行的相关规范、技术标准1.4设计范围及内容1.4.1设计范围在本次设计范围：府前路（世纪大道～新丰路），全长280米，规划红线宽度41米。1.4.2设计内容1.道路工程设计2.排水及管线工程设计3.交通组织及交通设施工程设计4.绿化设计5.问题和建议第二篇现状条件与分析2.1道路沿线现状本次设计道路西起世纪大道，东至新丰路西侧。道路两侧以农用地

6、为主，多为耕地，一片田园风光，环境质量较好。农田区域现状标高在3.0-3.6米之间，农居点现状标高在4.0-4.5米之间。现状农田现状水系2.2河道现状道路设计范围内水系河网较发达，东临南日港，中部一条支流东西向横穿地块，水质较好，生态环境优良，区块水域面积5.07公顷。2.3气象水文条件工作区年平均气温16.0℃。1月最冷，月平均气温3.8℃，极端最低气温-11℃，出现在1977年1月31日。7月最热，月平均气温28.0℃，极端最高气温39.6℃，年平均日照1872.3小时。其中7月、8月最多，月平均日照分别为211.7小时和222.0小时。1月、2月最少，月平均日照分别为117.

7、0小时和110.7小时。年平均蒸发量1242.6毫米。年平均相对湿度为80%，幅度在76%~83%之间。　　主要灾害性天气有暴雨、干旱、台风、连阴雨、寒潮、雷电及大风等。2.6地质构造及地震烈度区划第三篇道路工程3.1设计参数选用1、道路等级：城市主干路；3、道路红线：41m；4、设计车速：50Km/h；5、荷载标准：道路路面结构设计：BZZ-100型标准车；6、设计年限：沥青混凝土路面T＝15a；7、道路设计技术及线形标准详见下表。等级内容城市主干路计算