栈桥安全专项方案

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1、中铁港航局集团有限公司深茂铁路JMZQ-3标工程指挥部目录一、编辑依据及原则1二、工程概况1三、总体施工组织23.1、通航要求23.2、施工准备2四、施工方案及工艺34.1、栈桥下部结构施工54.1.1钢管桩施工：54.1.2钢管桩的运输54.1.3钢管桩下沉施工方法54.1.4沉桩施工要点及注意事项64.1.5钢管桩间平联、桩顶分配梁施工74.2、栈桥上部结构安装74.2.1贝雷梁拼装74.2.2贝雷梁架设84.2.3预制混凝土面板安装84.2.4附属结构84.3、栈桥安装应注意的问题84.4、栈桥安装技术要求94.5、栈桥

2、拆除方案94.5.1栈桥拆除工艺流程图104.5.2钢栈桥拆除顺序及方法104.5.3钢栈桥拆除注意事项114.5.4栈桥拆除安全生产保证124.5.5安全保证措施124.5.6汛期安全措施124.5.7文明施工保证13潭江特大桥栈桥安全专项施工方案IV中铁港航局集团有限公司深茂铁路JMZQ-3标工程指挥部4.5.8文明施工措施134.6、变形观测134.6.1观测点布置134.6.2观测方法134.6.3观测要求164.6.4变形观测注意事项16五、施工安全保证措施165.1、安全保证组织机构165.2、建立健全安全生产保障

3、体系175.2.1建立健全各项安全制度175.2.2.深化安全教育，强化安全意识。175.2.3抓好现场管理，搞好文明施工。175.2.4实行指挥长负责制185.2.5全面落实安全生产责任制。185.2.6会议总结185.2.7认真实施标准化作业185.3、安全施工措施185.3.1安全防护185.3.2栈桥一般防护措施195.4、安全保障措施。195.4.1触电195.4.2淹溺205.4.3机械伤害205.4.4水上交通事故225.4.5消防措施23六、安全文明管理及保障措施236.1、安全文明施工管理措施236.1.1治

4、安保卫措施236.1.2文明施工措施246.2、文明施工保障措施24潭江特大桥栈桥安全专项施工方案IV中铁港航局集团有限公司深茂铁路JMZQ-3标工程指挥部6.2.1文明施工目标246.2.2文明施工管理措施256.3、环境保护措施266.3.1原则266.3.2措施26七、危险源辨识26八、应急救援预案278.1、编制目的278.2、建设工程的基本情况278.3、事故类型和危险程度分析278.4、应急处置基本原则。288.5、组织机构及职责288.5.1.指挥部应急救援管理领导小组288.5.2.成立专业工作组288.5.3

5、.事故救援组组成及职责288.5.4.设备保障组组成及职责298.5.5.后勤保障组组成及职责298.5.6.医疗救护组组成及职责298.5.7.警戒保卫组组成及职责298.5.8.通讯联络组组成及职责308.5.9.善后处理组308.6、预防与预警308.7、应急处置318.7.1.安全生产事故等级划分318.7.2.现场报警方式328.7.3.指挥部事故上报原则328.7.4.事故报告内容328.7.5.应急程序338.7.6.处置措施348.8、应急物资与装备保障35潭江特大桥栈桥安全专项施工方案IV中铁港航局集团有限公

6、司深茂铁路JMZQ-3标工程指挥部8.8.1.物资设备数量358.8.2.物资装备管理368.8.3.应急物资和设备的调拨37九、安全检查方法39潭江特大桥栈桥安全专项施工方案IV中铁港航局集团有限公司深茂铁路JMZQ-3标工程指挥部潭江特大桥栈桥安全专项施工方案一、编辑依据及原则1.1《中华人民共和国安全生产法》；1.2《建设工程安全生产管理条例》；1.3《铁路工程施工安全技术规程》；1.4《项目安全生产管理指南》；1.5施工组织设计；1.6新建深茂铁路江门段JMZQ-3标施工设计图纸及招标文件；1.7本项目的实际情况。二、

7、工程概况因潭江特大桥水中8#~13#墩的施工需要，在潭江北岸侧及南岸侧各设置栈桥一座。北侧既江门侧栈桥长度约255m，跨径分布为：10.5m+12m*3+12m*4+12m*5+12m*4+10.5m+10.5+9m*2+10.5m。南侧既茂名侧栈桥长度约96m，跨径分布为：10.5m+12m*4+12m*2+10.5m。栈桥设计宽度6.0米，两边各外挂0.45米管线通道,全宽6.9米，设计荷载为混凝土运输车和50吨履带吊机(吊重20t)，连续两孔内仅单向行驶一辆履带吊，正式运行前需试载。栈桥主梁采用贝雷片主梁，栈桥跨度为12

8、米，单排连续墩桩基采用直径820毫米厚度10毫米的钢管桩，双排制动墩采用直径630毫米厚度8毫米的钢管桩，连接系采用槽钢连接系,桥面板采用200毫米厚的混凝土桥面板。当两侧栈桥完工且最高通航水位时，通航宽度为191m，通航高度19m，并设立8个航标，满足通航要求，故不需要进行