钢栈桥通行安全专项方案

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1、连霍国家高速公路（G30）兰州南绕城高速公路LRN14合同段钢栈桥通行安全专项方案编制：校核：审核：中交二航局兰州南绕城高速公路LRN14合同段项目经理部二○一四年三月目录1、编制说明11.1、编制依据11.2编制范围11.3编制原则11.4编制目标12、工程概况12.1工程简介12.2钢栈桥设计标准及用途22.3本栈桥主要危险源23、安全保证体系24、现场安全管理制度44.1、通行登记管理制度44.2门卫管理制度44.3交接班制度54.4.班前、班中、班后三检查制度55、技术措施55.1、安全技术措施55.2、栈桥维护措施65.2.1、结构维护保养65.

2、2.2、钢栈桥防腐保养66、紧急情况处治76.1、交通安全事故76.2、意外事故的处置77、特殊情况处理措施78、应急救援预案88.1、编制目的88.2、适用范围88.3、应急救援组织体系及职责88.3.1、应急组织体系88.3.2、主要人员和职能部门职责88.3.3、预防和预警信息及指令108.3.4、应急响应108.3.5、事故后续处理118.3.6、应急物资与装备保障128.3.7、应急联系网络12钢栈桥通行安全专项方案1、编制说明1.1、编制依据为加强对施工便桥通行安全的管理，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国治安管理处罚法》、《中

3、华人民共和国道路交通安全法》等有关规定，结合兰州南绕城高速公路LRN14合同段施工的实际，特制定钢栈桥通行安全专项方案。实施中，除应遵守本方案外，尚应遵守地方管理部门和国家有关规定。1.2编制范围本方案适用于中交二航局兰州南绕城高速公路LRN14合同段项目经理部钢栈桥、便道通行安全管理。1.3编制原则1、贯彻执行各项技术标准、安全技术规程、安全法律法规。采取现代化管理手段和管理模式，优化资源配置，实行动态管理，以适应施工组织安排的要求。2、对现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控。1.4编制目标1、杜绝特大、重大安全事故的发生，减少一般事故；道路

4、交通事故控制目标：不发生致人死亡的一般等级道路交通事故，杜绝较大及以上等级道路交通事故。控制指标：致人死亡的一般等级道路交通事故为0，较大及以上道路交通事故为0.2、无特大、重大安全责任事故；3、消除各类安全隐患；2、工程概况2.1工程简介本栈桥为兰州南绕城高速公路西固黄河大桥施工期间保证车辆通行的临时通道。栈桥全桥长360m，桥面宽12m（含人行道），其中10.5m作为车行道（车道宽3.5m+7m），上游侧0.45m作为管线及路灯通道，下游侧1.05m作为施工人行道。栈桥按连续梁设计，计算跨径为6.0m和12.0m，在主桥4#墩承台处设置转角平台，跨黄河

5、段根据施工情况在板墩桩边设置钢锚桩，提高安全稳定性。栈桥设计起点至300米处高程是+1548.0m，剩余60米3.37%纵坡，终点标高+1550.1m。2.2钢栈桥设计标准及用途栈桥要求满足公路一级设计荷载，并满足在施工及正常通行中的最不利荷载工况。根据现场实际施工情况，经分析最不利荷载情况为：公共车道为公路汽车一级移动荷载+施工专用车道挂-80移动荷载，设计车速：15km/h。本钢栈桥作为本标段和北岸相邻标段施工专用通道，禁止社会车辆及社会人员通行。2.3本栈桥主要危险源本钢栈桥安全预防的重点为交通安全。主要危险源如下：1、交通事故。控制措施：联合公安部

6、门发布张贴交通管制通告，禁止非施工车辆及非施工人员上桥通行；设置管制岗亭及管制人员（建议聘请保安公司人员）值守，相邻标段需通行车辆报项目办核发车辆通行证后凭证通行。2、坍塌。控制措施：严格按设计要求限重、限速通行，并指派专人进行管制，加强日常安全检查及维护。3、高空坠落。控制措施：禁止非施工人员上桥，加强作业人员的安全教育培训，做好高空防坠措施，严格执行安全操作规程及项目部安全管理制度。4、物体打击。控制措施：主塔施工塔吊旋转半径范围内人行道设置防护棚，棚顶设置沙包进行缓冲，加强现场监控，禁止非施工人员上桥通行。3、安全保证体系3.1、建立健全符合特点的安

7、全保证体系。充分发挥以项目经理为组长的安全生产领导小组的组织保障作用。同时，配置必要的设备、装备和人员，确定整个控制过程中的重点内容，关键点及危险部位的控制手段、措施并严格实施。确保安全措施计划的内容具有严密性、针对性、可操作性和可行性。安全保证体系框图思想保证组织保证工作保证制度保证经济保证提高全员意思指挥部安全领导小组月检查国家安全法律法规包保责任制安全规则教育安全保卫部周检查各项安全生产标准规程奖罚分明安全生产制度：1、安全生产责任制；2、班前安全讲话制；3、班组安全员及安全岗哨制度；4、安全交接班制5、安全操作挂牌制6、安全教育制；7、安全技术交底

8、制；8、安全生产检查制；9、安全事故报告制；10、安全生产奖罚制；