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1、滇缅公路(BurmaRoad) 盟军忍受疾病、季风和日军的袭击，筑起了这条臭名昭著的1800公里长的补给线。这条路目前仍蜿蜒穿越在三个国家——也留在了老兵们的记忆里。 theoldsoldiersurgemenottogolooking.they'dprefertothinkthattheroadtheyhackedacrossindia'ssteeppatkairangeanddoatochinaduringeandlandslides,junglemonsoonsandspyearth. 老兵们劝我别去找。他们宁愿相
2、信二战期间他们所开凿的、始于印度陡峭的帕特开山、经由缅甸的热带雨林、最后通往中国的那条道路已经不存在了。他们宁愿相信那已有60年历史、狭窄崎岖的两车道公路，已经被时间、山崩、雨林季风和沼泽湿地所湮灭。 butrightnocrossingasteelbridgenearthenortheasternindianvillageofjairampur:adilapidatedspantheoldsoldierslaidabovethemuddykhatangnallainearly1943,thefirsttruebridgeoftheburmaro
3、ad's1,100-mile(1,800kilometer)length. 可是现在，我正一步一步地越过印度东北jairampur村附近地一个铁桥：这座已经荒废了的桥是老兵们于1943年初，在泥泞的khatangnalla河上架设的，这也是全长1800公里的滇缅公路的第一座真正的桥。 ileavethebridge'sfarend,thinkingofmitchellopas,noymedicduringi'veinterviemassachusettstotexas.ifthatroad'sstillt
4、here,opashasinstructedme,hisfingerpointedinmydirectionforemphasis,thenyousendpicturesofit. 我走出了桥的尽头，走入了拔地而起的重重雨林，像是走在百英尺高的绿色挂毯之间。我一边走一边想着现年86岁的mitchellopas，他在二战期间是美军义务人员，我在从麻省到德州的各类老兵聚会上数次采访过他。“如果那条路还在的话，”opas用手指着我，加强语气说：“那你就寄些他的照片回来。” upthepavementaheadofme,dogsdozeinthesun
5、aschildrenrunbackandforthacrosstheotherptyroad'schippedasphalt.tedsentry—hisassaultrifleslungacrosshisbelly—liftshisotionsmeinsidethefrontgate.please,hesuggests,einside. 在我前方的路面上，狗在阳光下打盹，孩子们则在柏油已经碎裂的空旷道路上跑来跑去，除了他们之外四下无人。再往前200码的左边路肩上，是四周围用有刺铁丝围起的地方警察局。当我准备通过时，一名肚子前斜挂着突击步
6、枪，身穿绿色制服的哨兵举起武器，用黑色的枪管示意我从前门进去。 i'mledtothemander'soffice,offeredahandshakeandachair.themanderisanimposingmaninhis40snamedg.k.grung,hisoliveuniformfestoonedinesmypassportandvisa.he'sespeciallyinterestedinmyrestrictedareapermit,thepaperauthorizingmetotravelthefi
7、nal18miles(28kilometers)ofroadinsideindia'sotheritsstateofarunachalpradesh.hereinarunachal'sjungle,theroadcrestsa3,727-foot(1,135-meter)mountainnotchcalledpangsaupass,yanmar,thenationformerlyknoa. 我被引入指挥官的办公司，他跟我握了手，请我坐下。年过40的指挥官名叫g.k.grung，颇有威严，橄榄色制服上挂满闪闪发亮的金星。他坐在木
8、桌后，先检查了我的护照和签证。他对我的“禁区通行证”特别感兴趣，这个文件授权我行走此路段的最后28公里，这段路位于印度的禁
