建筑工程土方方案

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1、首都机场旅客过夜用房西楼工程土方施工方案目录第一章工程概况3第二章方案编制依据32.1设计要求和技术文件32.2相关的技术标准3第三章土方设计方案43.1土方工程设计指导思想43.2土方工程设计5第四章施工计划84.1工程目标84.2劳动力准备计划94.3机械设备准备计划94.4施工现场准备计划104.5施工进度计划及控制措施10第五章施工方案115.1土方施工部署115.2土方施工技术要求12第六章土方施工质量保证措施14第七章　应急预案157.1预案编制目的1524首都机场旅客过夜用房西楼工程土方施工方案7.2土方开挖施工应急预案15第八章工程环保措施168.1环保目标168.2环保组织

2、管理168.3工作制度168.4管理措施17第九章安全、消防管理即文明施工189.1安全管理189.2消防管理209.3文明施工管理22第十章配合与协作2410.1与业主及监理单位的配合与协作2410.2与土钉墙施工单位的配合与协作2424首都机场旅客过夜用房西楼工程土方施工方案第一章工程概况拟建首都机场过夜用房西楼工程位于北京市顺义区首都机场南侧。根据建设单位与设计单位所提供的相关建筑设计资料，B栋过夜用房主要由8层的主楼及2层裙房组成，设1层地下室，基础埋深为-10.65m~-8.25m；局部地下室外扩成为纯地下室（内有出入地下室的汽车坡道）。上部结构拟采用钢+钢筋混凝土框架～钢筋混凝土

3、抗震墙体系，基础型式拟采用筏形基础。本工程±0.00标高初定为27.05m。第二章方案编制依据2.1设计要求和技术文件（1）《首都机场过夜用房A栋、B栋岩土工程勘察报告（B栋）》（中国民航机场建设集团公司、北京市勘察设计研究院）；（2）《首都机场过夜用房西楼基础建筑平面》（电子版，北京市建筑设计研究院）；2.2相关的技术标准（1）《建筑工程施工技术管理规程》（DBJ01-80-2003）；（2）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—2002）；（3）《建筑工程质量检验评定标准》（GBJ301-88）；（4）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）；（5）《建筑机械使用安全

4、技术规程》（JGJ33-2001）；（6）《施工现场临时用电技术规范》（JGJ46-88）；24首都机场旅客过夜用房西楼工程土方施工方案（7）《建筑工程资料管理规程》（DBJ01-51-2003）；（8）《北京市建筑工程施工安全操作规程》（DBJ-62-2002）；（9）《北京市建设工程施工现场安全标准》（京建施[2003]1号，2003年5月）；（10）《北京市建设工程施工现场生活区设置和管理标准》（DBJ01-72-2003）；第三章土方设计方案3.1土方工程设计指导思想本工程位于北京市顺义区首都机场，现场出土场地狭窄，如何顺利的进行土方外运工作是保证本工程工期的重点。根据现场情况，结合

5、我单位多年来施工同类工程的经验，本工程中土方开挖的设计指导思想如下：（1）土方工程要为后续工程施工创造出良好的工作面。要保证在计划工期内完成土方开挖，必须把土方开挖和护坡工程有效地结合起来、统筹进行安排，使交叉施工合理衔接，并互相创造条件。（2）要紧密结合工程的特点和要求，充分考虑现场条件、运输条件、分阶段施工步骤和工程总体部署等各种因素，安排好各工序的穿插施工，有效投入与合理安排足够的土方工程的机械设备，合理安排土方开挖的先后顺序、分阶段的开挖部位和深度、以及运输坡道的合理布置，以满足工期要求。（3）土方工程不仅要为护坡工程以及后续结构施工及时创造工作面，而且要保证在土方施工过程中地基基础

6、土层不受扰动与破坏。（424首都机场旅客过夜用房西楼工程土方施工方案）在整个土方开挖过程中，在底板垫层施工之前，要预留足够厚度的保护土人工开挖，以防止在进行土方施工时地基土受到扰动。（5）土方工程必须完全符合北京市环境保护要求，科学组织以减少交通拥堵和噪音对市民生活的影响等。3.2土方工程设计土方工程设计内容包括基坑土方开挖和土方外运（包括渣土开挖与外运）。土方开挖量参见“首都机场过夜楼西楼高程网格图”。（1）基坑土方开挖和外运（a）预留肥槽基坑土方开挖须为结构施工预留工作面。本工程预留肥槽宽度为0.8m。（b）土方施工工程量统计根据建设单位给定的设计图纸，计算土方量（图纸尺寸+工作面宽度）

7、×（深度+放坡土方增加折算厚度）。（c）土方开挖机械的选择由于挖掘对象为填土、粘性土、粉质土、砂等，从易用、环保、高效的角度考虑，选用液压反铲挖土机，直接进行铲挖和装载作业，运土车为斯泰尔或泰托拉。设计挖土机4台，运土车40辆。（d）环境保护措施施工中应注意加强对环境的保护，在现场出土口设置冲洗池。（2）机械施工效率计算（a）挖土机台班生产能力24首都机场旅客过夜用房西楼工程土方施工方案式中：Qc—挖土机台班