物流公司策划案.doc

物流公司策划案.doc

ID:22553

大小:118.50 KB

页数:22页

时间:2017-04-14

物流公司策划案.doc_第1页
物流公司策划案.doc_第2页
物流公司策划案.doc_第3页
物流公司策划案.doc_第4页
物流公司策划案.doc_第5页
资源描述:

《物流公司策划案.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、物流公司策划案一、公司经营范围武汉——大西北地区(包括甘肃、青海、宁夏、西藏、新疆)二、经营区域基本信息(一)、地理情况大西北包括甘肃省、青海省、宁夏回族自治区、西藏自治区、新疆维吾尔族自治区(两省三区),位于东经大约72°-109°,北纬大约26°-49°。西南与印度、巴基斯坦,西与阿富汗、塔吉克斯坦毗邻,西北临吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦、北接俄罗斯,东北连蒙古,东与我国的陕西省相连,东南与我国四川省、云南省相连,南与缅甸、印度、不丹,尼泊尔交界。总面积398万平方千米,2005年总人口6021.6万人。这一地区自然条件恶劣,地广人稀,市场狭小,向西开放有

2、着一定的条件。(二)、经济情况新疆4270亿元增速8%,全区生产总值预计4270亿元,增长8%。全社会固定资产投资完成2825亿元,增长25%。社会消费品零售总额1178亿元,增长。全口径财政收入883.7亿元,财政一般预算收入388.8亿元,分别增长和;地方财政支出1474.9亿元,增长2。城镇居民人均可支配收入12120元,增长6%;农民人均纯收入4000元,增加497元,增长14%,实现历史性突破。甘肃3380亿元增速10%,预计,完成生产总值3380亿元,增长10%,其中:第一产业486亿元,增长;第二产业1508亿元,增长;第三产业1386亿元,

3、增长。宁夏1334.6亿元增速,区实现生产总值1334.6亿元,增长。财政总收入突破200亿元,达213.6亿元,增长1;地方一般预算收入超百亿元,达111.5亿元,增长。税收增幅居全国第六。粮食总产实现“六连增”。扩内需取得重大成效。全社会固定资产投资突破千亿元大关,达1119.1亿元,增长。青海亿元增速,22济总量持续攀升,实现生产总值亿元,比上年增长。完成全社会固定资产投资800.5亿元,增长。全社会消费品零售总额突破300亿元,增长,实际增幅为近20年来最高。一般预算收入达到166.5亿元,增长,增幅超过全国水平10.2个百分点。城镇登记失业率控制

4、到;城镇居民人均可支配收入达到12692元,增长9%;农牧民人均纯收入达到3346元,增长。西藏437亿元(预计)增速,今年西藏自治区的生产总值预计达到437亿元,比上年增长;地方财政一般预算收入大幅增长,预计达到30亿元,连续4年保持20%以上的增速。(三)、物流现状①甘肃省物流2002年甘肃省制定了《关于加快我省现代物流发展的意见》,提出经过5年左右的努力,力争建成功能比较完善的物流基础设施平台、物流信息技术平台和物流政策平台,培育一批大型骨干现代物流企业,培育一支具有较高素质的现代物流管理人才队伍,形成以兰州为中心、覆盖全省、辐射西北地区得多层次、多

5、功能、专业化、社会化、信息化的现代物流服务网络体系,达到物畅其流、快捷准时、用户满意的目的,努力把甘肃建设成为西北地区的现代物流中心。在具体实施步骤上,提出要重点建成兰州物流园区。在铁路、交通、物资仓储行业以及大型商贸批发市场的基础上,组建2~3个在国内有影响、年营业收入在5亿元以上,5个在西北地区有影响、年营业收入在一亿元以上,10个在省内游影响、年营业收入在3000万元以上的物流企业集团或第三方物流企业。②青海省物流更具青海省发改委的规划,青海省现代物流业发展的基本思路是,坚持与省情相结合,以市场为导向,以提高物流效率和降低物流成本为核心,以信息技术和

6、组织形式创新为支撑,以现代产业结构调整为主线,以综合物流园区建设为重点,充分发挥政府的引导协调作用,大力改善现代物流业发展的基础设施即政策环境,统筹规划,整合资源,重点搭建三大平台,规划三个物流枢纽,建设四个物流园区,将现代物流业作为新兴产业加以大力培育,使其成为一个新的经济增长点,有效拉动第三产业发展。至“十一五”末,现代物流的区域格局基本形成,现代物流业微观主体活力明显提高,物流业对经济发展的基础性作用不断增强,全省物流业增加值达到约98亿元,占GDP得比重达到13%,全社会物流成本占GDP的比重下降2~3个百分点。22③宁夏回族自治区物流宁夏回族自治

7、区很重视物流业的发展,在银川市城市总体规划修编中专门增加了对银川市物流规划的研究。开工建设的宁夏公路枢纽——银古物流中心将填补宁夏没有大型物流中心的空白,对推动宁夏物流业的发展、增强信息迅速流通、加快城市经济飞速发展有积极的作用。④西藏自治区物流长期以来,由于西藏地区的地理位置,它发展所需要的物资基本上是靠内地供应,运距长、运费高、损耗大。2006年7月青藏铁路全线通车运营,制约西藏经济发展的交通瓶颈得到进一步缓解。2010年进出藏货运量将达到280万吨,其中铁路进出藏货运量将达到210万吨。青藏铁路的开通,除了给西藏带来巨大的物流和人流以外,还带来了信息

8、流。随着国际国内统一、开放市场的形成以及因此产生的人口流、信息流、

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。