环境保护管理办法

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1、仁怀至赤水段高速公路（RCTJ–6合同段）环境保护管理办法编制：审核：审批：2010年10月16日龙建路桥股份有限公司仁赤第六合同段环境保护管理办法1编制依据1.1《仁赤高速公路建设项目管理手册》1.2《环境保护法》、《建设项目环境保护管理条例》、《交通建设项目环境保护管理办法》和项目部相关文件精神。2编制原则2.1.贯彻“预防为主、防治结合、综合治理”的原则，树立“原始的就是最美的，不破坏就是最好的保护，力求施工中最小程度的破坏、施工后最大限度的恢复”的环保理念，彻底改变“先破坏后恢复”的错误观

2、念，建一条精品路，修一条绿色大道。2.2.“三同时”原则，即环保与水保工程与主体工程同时设计、同时施工、同时投产，力争各项环境指标达到规范要求。3环境目标3.1杜绝重大环境污染、生态破坏事故发生，减少一般事故；3.2无重大责任事故；3.3无重大环境污染、生态破坏隐患。4环境控制措施以坚持科学的发展观和构建和谐社会环境为指导；以认真执行环境保护与工程同时施工的制度为准则；以建设优美顺畅绿色高速公路为目标；以严格管理、监控、文明施工为手段；确保本标段建设优质按期完工时，同时交上一份环境保护优异的答卷。

3、工程一开始，我们对环境保护和水土保持工作将做全面规划，综合治理。会同监理工程师及时与当地环保机构取得联系，遵守有关控制环境污染的法规，从组织管理、防止和减轻水大气污染、施工噪音控制、水土保持、生态环境保护、粉尘控制等多方面采取一切合理措施，将施工现场周围环境的污染降至最小程度，搞好污水处理，防止污染水质，做好水土保持。4.1建立环保领导监管机构为切实做好公路建设期间环境保护工作，建立以项目经理为组长的环境保护与水土保持工作领导小组。环境保护与水土保持工作领导小组：组长：梁旭源副组长：周胜云、吕光明

4、、黄振国成员：王军、刘思强、李洋、曾令建、舒健、唐明富联系人：吕光明联系电话：0852-24003464.2施工准备阶段4.2.1.施工临时用地规划、布置应充分考虑环境保护的要求，合理规划，充分利用红线内用地。施工便道利用红线内征地，顺线路修建，场外通行利用既有乡村道路。预制梁场建在填筑好路基上，不占用临时用地。其他如驻地、水池、油库、炸药库、砼搅拌站、堆料场、材料加工场等建设用地，严格按照“安全、环保、合理、适用”的原则规划，尽量减少临时用地数量。并明确标识施工用地界线，禁止越界施工。4.2.2

5、.加强施工管理，尽最大可能保护红线外施工沿线的地表植被、土地和沿线生态环境。禁止超范围砍伐施工界线外的植被，确有必要时应取得所有者和林业主管部门的许可。明确保护目标和保护范围，最大程度的避免对周围植被和土地资源的破坏。对需要迁移的树木，应先选好移栽位置，并采取措施确保成活。4.2.3.合理选择弃渣场，按照规范弃渣、弃土。本标段填挖不平衡，需外借15万方土方，部分不可利用土弃在弃碴场，同时需另外补征借土场以满足工地填筑土方的需要。隧道开挖洞碴基本用作路基填筑。施工结束后将弃土整理、恢复，表面用耕植土

6、覆盖。4.2.4.做好施工便道和施工场地的防护工作，保护自然景观，减少水土流失。在新修便道两侧边坡植树种草，两侧修建排水沟，低洼处修建沉沙池，水流经沉淀后排入自然沟渠。生活废水经过滤沉淀后排放，卫生间设化粪池。4.2.5.加强生态环保宣传，制定奖惩措施，使施工人员自觉参与生态环境保护。设立爱护野生动物和自然植被的宣传牌，施工工人进场后，立即进行生态保护教育，明确保护责任。宣传和教育的内容包括生物多样性的科普知识和相关法规、当地重点野生动植物的简易识别和保护方法等。在教育的同时，采取适当奖惩措施，奖

7、励保护生态环境的积极分子，处罚破坏生态环境的人员。严禁施工人员乱砍滥伐、偷伐盗猎、肆意捕食鱼类、鸟类及其它野生动物。4.2.6.切实做好各个不良地质路段的防治工作，采取措施预防不良地质灾害的发生。制定环境污染事故应急预案和危机处理计划。4.2.7.在各施工场地出入口醒目位置设广告牌，列出工程承包人、监理单位的名称，明确标示出项目办环保水保监督热线，接受社会各界的监督。4.3路基防护、排水工程4.3.1.路基施工阶段，项目建设区水土流失防治将工程措施和植物措施相结合，建立分区防治，形成完整的防护体系

8、。4.3.1.1.路基严格遵照设计要求，先防护后施工。路基、路堑边坡视高度、土质岩石风化程度及稳定情况，必须按设计要求进行锚固、浆砌片石坡面防护、草皮防护、砌筑挡墙及护面墙防护。挖方高度大的，按设计要求设置碎落台。路堤边坡视高度、填料性质、水文条件，采用护脚、挡土墙、拱型护坡、浆砌片石护坡、护坡道、绿化等方式防护。4.3.1.2.全线设排水沟、边沟、截水沟、急流槽、沉淀池等，各种措施相互连接、配套使用，形成完整的排水系统，以尽快将路基范围内的水流引出路基以外。全线边沟、排水沟、截水