阴柿沟西大桥钻孔桩基首件施工方案

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1、阴柿沟西大桥钻孔桩基首件施工方案目录一、工程概况1二、编制依据及目的1三、项目部组织机构2四、施工计划安排3五、施工准备3七、质量保证措施15八、安全保证措施17九、文明环保施工21洛阳至三门峡改扩建工程高速公路TJ-11合同段阴柿沟西大桥右幅8a-l桩基施工方案一、工程概况连霍高速公路洛三段改扩建工程TJ-U标位于三门峡陕县境内，我标段为新建，左右幅分离。左幅起点桩号RK86+900,左幅终点桩号RK91+400,长4.5km;厶幅起点桩号DK86+750，厶幅终点桩号DK91+389.01,长4.6

2、39km。根据现场实际情况，我标段选择阴柿沟西大桥（DK88+828）右幅8a-l桩基作为本标段桩基钻孔施工的首件工程。8a-l桩径1.8m，桩长50m,从上往下地质情况为：杂填土、碎石土、砂岩。因该桩基位于道内，且位于便道边，因此桩基施工采用冲击钻孔施工。二、编制依据及冃的（一）、编制依据1、连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段Tj-11合同段招标文件及设计文件、施工图纸等。2、中华人民共和国交通部《公路桥涵施工技术规范》0TW41—2000）o3、中华人民共和国交通部《公路工程质量检验评定标准》OT

3、GF80—2004）。4、我单位现有的施工人员.技术力量.机械设备.物资及资金等资源情况及往同类工程的施工经验。5、工地现场调查、采集、咨询所获得资料。（二）、编制目的通过在首件制施工中的实验与检测，目的是为了选定工艺流程，确定最佳的施工机械及人员组合。首件作业成功、资料整理上报，经1洛阳至三门峡改扩建工程高速公路Tj-11合同段监理工程师批准后，将作为以后指导本标段桥梁冲击钻孔桩基施工作业、施工检查和检测的依据。三、项冃部组织机构根据项目公司及总监办对首件工程的要求，我项目部非常重视，成立了首件工程管

4、理机构。组长：项目经理，副组长：总工程师及项目副经理，成员：各部室及班组负责人，项目部桩基首件工程组织机构图如下：2洛阳至三门峡改扩建工程高速公路TJ-U合同段冲击钻孔桩基计划开工日期为2011年7月1日，完工日期为2011年8月11日，计划时间42天。五、施工准备（一）技术准备1、根据桥梁控制网，测量放出阴柿沟西大桥右幅8a-l桩中心点及标高。2、复核施工图纸，编制施工技术交底和安全交底。3、进场的水泥、钢筋、外加剂、碎石、砂子等原材料进行常规检测，对桩基混凝土配合比进行试配，并上报总监办进行审批。（

5、二）材料准备1、对所需桩基材料进行了调査，然后将供应商报总监办，经总监办中心试验室考察及抽检合格后才方可使用。2、进场材料如下：（三）施工前人员培训1、经理部对施工的人员进行施工前培训，掌握冲击钻孔桩施工的3洛阳至三门峡改扩建工程高速公路TJ-11合同段技术及相关安全问题。2、强化安全员的安全意识，施工的安全教育工作，要形成人人讲安全，人人抓安全，人人注意安全的高度思想，要健全安全组织机构，建立安全岗位责任制、贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针等基础性工作；制定实际可行的施工安全防患及保障施

6、工生产及生活的安全措施。3、让所有参加施工的人员熟悉施工力*案及质量要求，确保工程质量符合耍求。（四）、施工人员、机械设备配置管理人员配备表4洛阳至三门峡改扩建工程高速公路Tj-11合同段施工人员配备表主要机械设备数量表（五）现场准备1、施工场地做好“三通一平”，现场四周设置排水沟。2、钻机开钻前，要把桩中心位置向桩的四边引出四个桩心控制点，并作好标记。3、在施工现场支立安全标识牌、施工标识牌等。六、钻孔灌注桩施工方案（一）钻孔施工工艺1、施工工艺流程5洛阳至三门峡改扩建工程高速公路TJ-11合同段施工

7、准备一测量放样一埋设护筒一钻机就位一钻孔一安放钢筋笼一清孔->设立导管->灌注水下混凝土一拔除护筒。2、施工方法①施工准备钻孔场地的平面尺寸按桩基设计的平尺寸、钻机底座平谢尺寸、钻机移位要求以及配合施工机具设施布置等情况决定。泥浆制备严格按施工技术规范的要求，就地取材，保证泥浆的质量。当现场土质不能满足制浆要求时，需另购土进行制浆。②埋设护筒护筒具有固定桩位、保护孔口、防止坍塌、隔离地下水，钻头导向等作用，钻孔前按要求埋入桩位。护简采用S=5mm厚钢板焊制而成，其直径比桩径大20cm，高出围堰填土面0.

8、3m，以防地表水流入孔内。筒屮心竖直线应与桩中心线重合。③钻孔钻孔机就位后，对钻孔机安装的平位置、水平状况、供浆、供电系统等逐一检查，完善后，方可开钻。钻孔作业分班连续进行，填写钻孔施工记录，交接班时要交待钻进情况及不一班应注意事项。经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不合要求时,随时调整。要经常注意地层变化，在地层变化处均要捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。④清孔钻孔深度达到设计标高后，用钢筋焊制成检测笼，检测笼外径同设计桩径一样