一种矿用自卸卡车轮胎监控管理系统的应用

《一种矿用自卸卡车轮胎监控管理系统的应用》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、一种矿用自卸卡车轮胎监控管理系统的应用神华北电胜利能源有限公司摘要：阐述丫轮胎监控管理系统国N、外现状，结合胜利露天煤矿实际和需求，介绍了系统总体方案，确定了系统组成模块和功能，分析了系统信息传输流，阐述了系统在胜利露天矿的应用效果。关键词：轮胎;监控管理系统;安全运行。；作者简介：张军（1986一），男，汉族，内蒙古商都人，工程师，工程硕士，2009年7月毕业于内蒙古工业大学机械设计制造及其自动化专业，现任神华北电胜利能源有限公司设备维修中心安全监察部经理，主耍从事设备管理和安全管理工作。收稿日期：2017-07-09Applicationofadumptrucktiremoni

2、toringmanagementsystemShenhuaBeidianShengliEnergyCo.，Ltd,;Abstract：Thisarticleexpoundsthedomesticandforeigncurrentsituationoftiremonitoringandmanagementsystem.CombiningwiththeactualanddemandofShengliOpen-pitMine,thearticleintroducestheoverallschemeofthesystem,determinesthesystemcomponentsandfu

3、nctions,analyzesthesysteminformationtransmissionflow,describestheapplicationeffectofthesysteminShengliOpen-pitMine.Keyword：tire;monitoringandmanagementsystem;safeoperation;Received：2017-07-090引言自卸卡车在胜利露天煤矿的生产运营中起着极其重要的作用，该矿的所有开釆工艺均采用大型自卸卡车，现有50台小松830E和MT44002类220t自卸卡车，随着露天煤矿生产规模的不断扩大，对轮胎的需求量也不

4、断提高，由于进门轮胎的生产所限，进口轮胎的数量己不能满足生产需求，只能大量使用国产轮胎。而国产巨型卡车轮胎技术水平受限，尤其在夏季，轮胎热剥离现象严重，温升速度快，出现鼓伍和爆胎，严重影响安全生产和生产组织。因此，在进U轮胎供求关系日益紧张的情况下，推广和应用矿用自卸卡车轮胎监控管理系统，及早发现轮胎早期破坏，准确研判卡车轮胎故障多发地点，科学、合理指导卡车运行,对缓解巨型轮胎短缺、降低运营成本，确保卡车安全、平稳、高效运行具有重要意义［1］。1轮胎监控管理系统的国内外现状1）轮胎监控管理系统的国外现状。目前，国外将TPMS（TirePressureMonitoringSystem

5、,轮胎气压监测系统）广泛应用于轿车中，许多欧洲的汽车厂商己将TPMS作为车辆的标准配置。另外，美国、加拿大、澳大利亚等国家也尝试在大型自卸卡车安装轮胎监控管理系统。2）轮胎监控管理系统的国内现状。在国内，轮胎监测系统的研制工作起步较晚，但由于受技术水平限制，TKP11值（额定负荷能力）低，使用寿命较进门轮胎短。近些年由于轮胎爆胎事故的不断上升，轮胎安全问题逐渐显现，同时也A显出轮胎监测系统对行车安全的重要性。因此，轮胎监测系统的研制开发已经成为我国现今汽车安全电子产品的一个热点。目前，国内还没有矿山企业将轮胎监控管理系统运用于矿用自卸卡车。主要原因：（1）是国内0前没冇成熟的卡车轮

6、胎监控管理系统技术，单纯采用国外技术费用极为昂贵；（2）是国N外矿山企业经济效益大幅下滑，企业不愿在此项工作中过多投入。3）胜利露天煤矿自卸卡车轮胎管理的现状m。（1）是缺乏有效的手段对卡车巨型轮胎压力和温度进行实时监控；（2）是国产巨型轮胎的使用寿命较进U轮胎短；（3）是在高温季节，利用测温枪对巨型轮胎测温时，需近距离接触卡车巨型轮胎，由于巨型轮胎压力在110^120X6.895kPa存在重大安全隐患。⑷是无科学数据合理指导轮胎的换位调整工作。（5）是无有效手段对轮胎报废原因进行科学分析。2矿用自卸卡车轮胎监控管理系统2.1矿用自卸卡车轮胎监控管理系统的类型美国国家公路交通安全管

7、理委员会（NHTSA）批准了2种“标准备用轮胎压力监测系统”，这2种备用系统分别称为直接系统和间接系统。1）间接式轮胎监控管理系统。在车辆的每个车轮都安装车轮速度传感器，通过监测车速变化，得到胎压变化情况。苏主要缺点是当轮胎压力发生变化吋，无法判断是哪条轮胎压力发生Y变化，无法实现精准判断。2）直接式轮胎监控管理系统。在车辆的每个轮胎都安装传感器，对轮胎内部温度、压力等数据进行实时检测，并将检测到的信号通过有线或无线方式传送到汽车驾驶室内的主控制器进行处理。该系统可对