一起hxd3c型机车受电弓升弓控制装置故障分析及措施

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1、一起HXD3C型机车受电弓升弓控制装置故障分析及措摘要：本文针对一起HXD3C型机车升弓装置造成受电弓无法升弓的故障，结合升弓控制装置结构原理进行分析，提出针对性措施，预防同类故障的再次发生。关键词：HXD3C型机车；升弓控制装置；故障分析；措施建议中图分类号：U264.34文献标识码:A文章编号：1671-2064(2017)07-0065-021引言HXD3C型机车是在HXD3型和HXD3B型机车基础上研制的交流传动六轴7200kW干线客货通运电力机车。该型机车采用两台螺杆式空气压缩机作为系统风源，为机车及车辆制动系统提供符合要求的干

2、燥、洁净的压缩空气，同时采用克诺尔公司的LP115型辅助压缩机组作为辅助风源，将其和升弓控制模块、升弓风缸及风表相连，在风压不足时，由辅助压缩机提供升弓所需的压力。本文针对一起HXD3C型机车升弓控制装置故障，结合故障现场，对其产生的故障原因进行了全面系统的分析，并通过机车现场试验验证，提出针对性措施和建议。2事故概况2016年12月9日南昌铁路局向塘机务段HXD3C-0782机车担当定南至赣州区段的K5864次旅客列车牵引任务，列车编组8辆，总重452吨，计长19.2，机车升弓闭合主断高压机能试验，泵风至总风缸压力850kpa后降下受电

3、弓，自动控制手柄移至紧急位，车辆乘务员连接列车管、双管供风管并开通折角塞门后，总风缸快速向车辆供风，7时31时21秒充分完毕，总风缸压力为485kpa，作业完毕后，7时39时34秒司机重新升弓，指出升弓指令后发现受电弓升起后自动降下，应急处理无效后，造成机车请求救援。3升弓装置内部结构及工作原理升弓控制装置结构图1所示。升弓控制装置包括双逆止阀（.04）、安全阀（.06）、压力开关（.02）、机械压力表（.05）、过滤器（.03）、塞门（.13、.14）、缩堵（.11、.12）和测试接口（.09、.10），它和辅助压缩机（U80），辅助压

4、缩机用干燥器（U82），干燥风缸（U83）压力开关（U84）,升弓风缸（U76），以及升弓塞门（U98、U99）等部件共同工作。（1）库停后使用辅助压缩机供风升弓。具体通路如下:辅助压缩机（U80）—干燥器（U82）—双逆止阀（.04）；塞门（.13）一升弓风缸（U76）；过滤器（.03）—缩堵（.12）—升弓塞门（U99）—升弓塞门（U98）阀板；塞门（.14）—主断路器。机车停机时间过长，总风压力因泄露原因不足时，辅助压缩机起动，压缩空气通过干燥器（U82），进入升弓模块，通过双逆止阀（.04）右侧的逆止阀后压缩空气分为两路，其中一路

5、进入升弓风缸（U76），将压缩空气存储起来，另一路通过过滤器（.03），又将压缩空气分为两路，其中一路通过塞门（.14）为主断路器提供风源，另一路通过升弓塞门（U98、U99）进入升弓阀板为受电弓提供风源［1］。机车升弓指令投入后，当辅助风缸压力低于480kPa（压力开关U43.02监测）时，辅助压缩机自动投入工作；当辅助风缸压力达到735kPa时，压缩机自动停止工作。如果通过按钮手动控制辅助压缩机起动，压力开关（.02、U84）将不再对压缩机的起停进行控制。（2）正常运行时的总风缸供风升弓。具体通路如下:总风缸双逆止阀（.04）；塞门（

6、.13）—升弓风缸（U76）；过滤器（.03）—缩堵（.12）—升弓塞门（U99）一升弓塞门（U98）—阀板；塞门（.14）一主断路器。总风缸的压缩空气直接进入升弓模块，通过双逆止阀（.04）左侧的逆止阀后压缩空气分为两路，其中一路进入升弓风缸（U76），将压缩空气存储起来，另一路通过过滤器（.03），又将压缩空气分为两路，其中一路通过塞门（.14）为主断路器提供风源，另一路通过升弓塞门（U98、U99）进入升弓阀板为受电弓提供风源。4升弓装置故障原因分析根据现场故障描述，造成升弓风缸压力无法建立，辅助压缩机持续工作的原因有：（1）升弓风

7、缸（U76）排水阀泄露，造成压力始终无法建立；（2）辅助压缩机内部电机或联接器等故障，出口风压无法满足升弓风缸压力的建立；（3）双逆止阀（.04）故障，辅助压缩机向总风缸充风，造成辅助压缩机持续工作但升弓风缸风压无明显变化。机车回段后对机车升弓回路的制动管路外观检查无泄露点，将开放升弓风缸排水阀（U88）排空升弓风缸后关闭，辅助压缩机泵风3分50秒，升弓风缸压力从Okpa正常上升至730kpa，静置1分钟后，概露量低于20kpa,排除辅助压缩机故障和升弓风缸排水阀泄露的原因。HXD3C型机车故障记录中无总风缸压力值参数，可结合调取第三方数

8、据来对该故障进行分析。中国机车远程监测与诊断系统（CMD系统）是中国铁路总公司新建立的机务车载数据的集成、车地无线传输平台，CMD系统通过RS485接口、以太网接口、MVB接口等采集机车网络控