韶山3型电力机车专业知识试卷

韶山3型电力机车专业知识试卷

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1、2014年上半年铁路机车车辆驾驶人员资格理论考试韶山3型电力机车专业知识试卷本试卷共4页,满分100分;考试时间60分钟。总分题号—•二三四五核分人题分2030301010复查人得分得分评分人复査人一、填空题(本大题共10小题,每小题2分,共20分)。请在每小题的空格巾填上正确答案。错填、不填均不得分。:1.风源系统的高压安企阀其整定值为kPa。:2.压力开关208是为控制制动管而设。:3.109分配阀的主阀部是利用制动管与的压力差来产生充风、局减、制动、和保压4jl;等作用的。;4.韶山3型电力机车的主要电气设备有受电弓、主断路器、主变压器、、牵

2、引电动机、平波电抗器、制动电阻柜等。5.韶山s型电力机车的前转向架的接地保护装置由接地继电器1ZJDJ、并联的和串联的限流电阻1XLR等组成。谢6.空气位操作时,空气制动阀转换柱塞使电联锁471动作,切断了线的电源,使电空制动控制器失去控制。7.在列车制动计算巾,列车制动距离等于与有效制动距离之和。8.机车运转方式有:半肩回式、肩回式、循环式、和环形式5种。.9.直流串励电动机不能再小于艽额定负荷的下运行。;10丄KJ-2000监控装置以红色曲线方式显示当前区段的限制速度和前方m以

3、AJ;的线路限速情况。评分人复査人得分二、选择题(本大题共15小题

4、,每小题2分,共30分)。在每小题列出的三个备选项中只科一个是符合题H要求的,请将其代码填写在括号内。错选、多选或未选均不得分。1.电空位操作,运转位均衡风缸不充风的原因科()。A.转挽阀153在空气位B.中继阀故障C.分配阀故障2.电力机车上的两位置转换丌关中,T.况鼓用于实现机车()间的转挽。A.帝引与向前下况B.向后与制动丁.况C.帝引与制动下况1.调速手柄回零位时,线路接触器延时()切断各牵引支路。A、IsB、1.5sC、2s2.紧急制动位不产生紧急制动的原因是()。A、塞门116关闭B、塞门158关闭C、塞门121关闭3.电空制动控制器手

5、柄由过充位移至运转位时,过充风缸的压力空气由()排向大气。A、过充风缸上缩孔B、排风2电空阀C、中继阀排风L44.韶山;型电力机车检测励磁电流的电器是()。A、1ZYHB、7ZLHC、3LH5.两位置转换开关传动气缸的额定工作风压为()。A、450kPaB、500kPaC、750kPa6.电空位操作,电空制动控制器置过充位时,()得电。A、803线和809线B、806线和807线C、803线和805线7.韶山3型电力机车在调速手柄退位试验屮,当SKT由“预备”位

6、叫“零”位时,可听到()的得电吸合声,A、WHZJB、LWZJC、LWSJ8.韶山3型

7、电力机车施行加馈电阻制动时,制动电流维持恒定不变的机车运行最低速度为()oA、45knxzhB、35kmzhC、19knVh9.LKJ-2000型监控装置采用()工作方式。A、单机独立B、双机冗余C、双机并行10.为防止空转,通过道岔群时提手柄不要过S过快,遇到空转预兆时立即()oA、撒砂B、提高牵引力C、降低牵引力11.茛流发电机励磁绕组与电枢绕组不相连,励磁电流由另一个独立电源供电,这样的发电机为()A、并励发电机B、他励发电机C、串励发电机14丄KJ-2000型监控记录装置实行紧总制动时,不允许4机()。A、解锁B、缓解C、移动闸把15.货物

8、列车载开车后、进站前,应使用列尾装置对()的压力变化情况进行检查。得分评分人复查人A、制动缸B、机车制动管C、列车制动管三、判断题(本大题共15小题,每小题2分,共30分)。判断各小题表述内容的止误,止确的打<错误的打x。错判、漏判均不得分。1.重联电空阀得电,使屮继阀处于6锁状态。2.DK-1型电空制动机在系统设计上采用失电制动。2.如果变压器等高压设备的门没关好,受电弓就不能升起;受电弓未降下,保护阀88就不会失电,高压设备的门就无法打开。()3.压力继电器1EJ,其作用主要是用作电阻制动和空气制动

9、川的相互切换。()5启动制动风机时,当1ZF

10、DC闭合后,1ZFD、2ZFD电机同时启动。()5.韶山3型电力机车了电阻制动工况下主极绕组的电流方㈧与牵引工况时正好相反。()6.过充风缸过充压力的消除主要是靠排2电空阀得电来消除。()7.ZFD型电动放风阀由紧急电空阀与放风阀两部分组成,该阀是压差式气动阀门。()8.无论是264还是260二极管击穿,机车在紧S制动后均无法通过电空制动控制器来进行缓解。()9.屮继阀土活塞的左侧压力来0于均衡风缸管与过充风缸管,右侧压力则来自于总风管。10.牵引总重吨公里是指机车牵引列车所完成的走行公里。()11.重联机车置根据调度命令附挂于列车的机车。()12

11、.车机联控就是由机务部门、车务部门利用列车无线调度通讯系统,采用自控、互控、他控手段,保证列车运行安全。()13.牵引电动

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