顺丰跨界电商的三流合一

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1、----------专业最好文档，专业为你服务，急你所急，供你所需-------------文档下载最佳的地方商品流通概论期末论文物流跨界电商？------“三流合一”的顺丰电商帝国梦作者：***班级：市营1102学号：2013/6/27----------专业最好文档，专业为你服务，急你所急，供你所需-------------文档下载最佳的地方----------专业最好文档，专业为你服务，急你所急，供你所需-------------文档下载最佳的地方目录（提纲）一、背景31、电商带动了物流32、电商受阻于物流33、行业概念——快递收

2、支来源34、顺丰简介4二、自建电商由来41、快递行业利润率较低42、扩大企业规模53、受各方矛盾所迫54、选择食品电商的原因5三、生态化电商的发展之路51、顺丰E商圈和顺丰优选打通线上52、建立自有支付方式“顺丰宝”53、便利店打通线下64、利用自身物流实现无缝对接6四、未来前景6五、潜在问题建议61、如何解决电商普遍亏损和融资的问题？62、缺乏互联网基因，如何进行品牌推广？73、如何快速的积累商品供应商资源？74、缺乏电商平台的管理经验7六、总结7----------专业最好文档，专业为你服务，急你所急，供你所需-----------

3、--文档下载最佳的地方----------专业最好文档，专业为你服务，急你所急，供你所需-------------文档下载最佳的地方【摘要】在凡客诚品、京东商城等大型网商自建物流的同时，物流企业却悄然开始逆向延伸。不管是电商300%的年增长率诱惑，还是物流激烈竞争的压迫，未来必将是三流合一的电商世界。只是通常的融合方式是电商融合物流，而现在，物流巨头不甘于跑腿业务，即将开始他们逆袭电商之旅，整合信息流、物流和资金流，打造完整的电商闭环，形成生态化电商发展。顺丰速运今后若将支付、便利店、快递和电子商务进行融合，将形成前所未有的电子商务体验

4、，这也是王卫的电商零售帝国梦！【关键词】物流、电商、支付、三流合一一、背景1、电商带动了物流电子商务的爆发式增长让快递行业短短几年突飞猛进。中国快递日业务量1990年1万件，2000年100万件，到2010年已达1000万件，排在美国和日本后成为世界第三。近年来，越来越多的消费者成为足不出户的网购一族，居高不下的通胀也让更多人热衷于网淘便宜货，正是这种网上消费模式的滋长，促进了快递业的繁荣，但也为日后的不堪重负埋下了伏笔。2、电商受阻于物流电商发展到一定程度，顾客体验却受到了物流的影响，物流速度慢、快递人员态度恶劣、包裹损坏丢失等等，投

5、诉率不断攀升，物流已逐渐成为电商发展的瓶颈所在。在不少商业专家看来，物流企业向上游零售延伸，不仅能够拓宽业务范围，还能带动企业服务升级。目前，物流一直是电子商务渠道链条中相对薄弱的环节，快递爆仓、物流公司私吞保价费、货品签收及退换货难一直被消费者诟病。物流与电商平台通过融合和渗透，将有效破解这些难题。3、行业概念——快递收支来源快递公司的业务分为“收件”和“派件”两部分，收件是把本市顾客的邮件发往外地，平均价格在10元以上，利润在50%左右；派件则是负责把外地快件送到本市顾客手中，派一个邮件只能收到对方快递公司2元左右的派送费，这2元包

6、括邮件进入本市后再送入顾客手中的全部费用。多数公司表示，收件是快递公司的主要利润来源，而派件这一块则基本上是亏损的。　　硬件成本：上海一单快递的成本价：3.5元(数据仅供参考)包括派费、面单、包装、重量、周转，其中派费的比例最大。----------专业最好文档，专业为你服务，急你所急，供你所需-------------文档下载最佳的地方----------专业最好文档，专业为你服务，急你所急，供你所需-------------文档下载最佳的地方派件成本3.5元，退件费成本只要0.12元(因为退件等于免费服务了一次，不产生派费)。　　人

7、力成本：一般的快递收件员还有着相当不错的收入水平，有的甚至过万。但在整条快递流水线上，更多的是我们平时见不着的分拣的工人，他们位于整个利益链的最下端。由于没法提供合理的福利待遇，即便招到人也留不住人，这对企业发展来说是一个大忌。　　人工收入：仅以当天件(当天必须送到的快递)为例，上海市内送内环以内每单收10元，快递员能赚6元；中环内收15-18元，快递员能赚9元左右；外环就得收30元，快递员赚15元。　　保价收入：快递到了集散中心，如果保价就单独跟站长交接，站长签字。保价费是物品价值的3%。不保价的快件就传送带过去，像机场里拿行李一样。

8、如果不出事儿，这3%就给快递公司赚去了，快递员有10%以上的提成。　　转单收入：如果是直送，快递员有时选择转单，不走当天的中转。比如客户给收件公司6元钱的快递费，快递员就给派件公司1.5元。这4.5元的差价