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时间:2018-10-28
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1、对汽车企业实现虚拟装配的思考
2、第1内容显示中lunentTeam,共238个Team)的有效实施,保证了飞机设计、装配、测试以及试飞均在计算机上完成。研制周期从过去的8年时间缩减到5年,其中虚拟装配的工程设计思想在研制过程中发挥了巨大的作用。“虚拟装配”(VirtualAssembly)是产品数字化定义中的一个重要环节,在虚拟技术领域和仿真领域中得到了广泛的应用研究。通常有2种定义:(1)虚拟装配是一种零件模型按约束关系进行重新定位的过程,是有效分析产品设计合理性的一种手段。该定义强调虚拟装配技术是一种模型重新进行定位、分析的过
3、程。(2)虚拟装配是根据产品设计的形状特性、精度特性,真实地模拟产品三维装配过程,并允许用户以交互方式控制产品的三维真实模拟装配过程,以检验产品的可装配性。随着世界汽车制造业市场的竞争加剧,如何提高汽车产品质量,加快产品设计的研发及缩短制造周期一直是汽车制造业面临的一个问题。当今计算机技术在汽车设计和制造中发挥着重要的作用,多种设计软件如Pro/E、UG、CATIA等在汽车设计的各方面得到了广泛的应用。计算机技术的飞速发展为汽车的制造装配集成化和智能化发展创造了条件,特别是虚拟现实技术的应用将汽车制造工艺过程可视化变为了可能。这
4、种基于虚拟现实技术的汽车设计与制造是将计算机数字信息技术应用于汽车研发中,它为汽车研发过程实现了2个层次的飞跃:一是在设计阶段就能虚拟实现产品的装配过程;二是能预先对可视化仿真的制造过程做出分析评价。汽车研发企业可以充分地利用电子虚拟装车在产品试制之前首先在计算机上试装,及时发现设计过程中产生的各系统之间或系统内部的静态或动态干涉,还可以用来进行悬架系统、转向系、传动系、动力总成、板簧特性等零部件性能以及操纵稳定性、平顺性、制动稳定性等整车性能的仿真试验。此外,能够用于更深意义上的电子样车,装配工艺分析,产品展示等。目前国内外涌
5、现了大量的专业虚拟装配工具软件,比如UGS公司的UGProductVision、PTC公司的DivisionMockUp、IBM公司的EnoviaPortalDMU,这些相对成熟的虚拟装配工具软件,在汽车行业各有优势。但是各个企业都有自身所特有的管理和技术特点,而各个公司的虚拟装配软件都是从本公司的CAD软件发展起来的,因此,选用合适的工具软件对于准备实施虚拟装配的企业来说是非常重要的。在一个以Pro/E为主流CAD软件实施产品开发的企业,一般选择DivisionMockUp更为合适。2、虚拟装配的工作流程首先虚拟装配流程提交的
6、是电子数据模型,而不是图纸。虚拟装配和模型设计紧密相连,相互配合。虚拟装配工作流程开始于零部件电子模型的提交,结束于最终检验报告的形成。虚拟装配工作流程图:3、虚拟装配实施必须和企业的研发大流程紧密结合,需要多种资源的支持。(1)建立企业网和工程数据库,初步实现CAD和PDM的集成,推行特征建模技术,使产品开发在企业内部实现并行工程,保证虚拟装配人员和产品设计人员能够及时地进行信息交流,确保虚拟装配人员能够及时地取到设计三维数据,产品设计人员能够及时得到虚拟装配人员反馈的整改信息。(2)虚拟装配必须融入企业的产品开发大流程,对于
7、新产品的开发必须给虚拟装配留出足够的时间,确保虚拟装配可以起到检验设计质量的作用。对于一个全新的车型开发,一般最少要求电装有两个月的时间。(3)虚拟装配自身的实施步骤同样需要有相应的标准,对于汽车产品而言,首先确定虚拟装配的装配顺序,其次,界定清楚各总成内部有具体的产品设计人员自己利用CAD软件校核,各系统之间的装配关系和干涉检查有专门的虚拟装配人员负责。即明确虚拟装配过程中相应人员承担的责任。(4)虚拟装配最终需要提出检验报告。检验报告的格式应该有固定的模板,以方便填写者和使用者。其主要内容可以在模板上约定,指导填写检验报告的
8、虚拟装配人员完整的填写相应的检查项及检查结论。(5)产品设计人员可以依据检验报告重新构建产品模型,修改产品尺寸,以满足整车设计的要求。(6)虚拟装配人员根据设计人员的更改模型在进行相应的电装检查,确认无误后依照企业的开发流程组织产品的试制。4、虚拟装配需要严格的规范支撑汽车企业实施虚拟装配首先需要定义一个严格的操作规范来保证。虚拟装配的规范应该包括:(1)角色定义。确认相关设计人员和专业虚拟装配人员所应承担的职责和权限。(2)虚拟装配的要求。对虚拟装配所需要的数据的完整性,准确性,装配基准,外来数据的导入等进行明确的约定。(3)
9、虚拟装配实现的步骤。制定适合本企业的虚拟装配步骤,保证虚拟装配人员能够有统一的操作规范。(4)虚拟装配的检查项。5、虚拟装配在汽车企业实现的意义:虚拟装配是对想象中的制造活动进行仿真,不用组织生产,不消耗显示资源和能量,进行的过程是虚拟过程,所装配的产品是虚拟的
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