隧道锚杆施工方案

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1、隧道锚杆施工方案目录一、编制依据2二、施工准备工作2三、工程概况2四、人员安排3五、施工进度计划4六、锚杆施工工艺4七、施工要求及验收标准7八、安全保证措施7九、环境保护措施81一、编制依据(1)张承高速公路崇礼至张承界段两阶段施工图设计。(2)现行公路钢筋混凝土工程施工质量检验评定标准，《公路隧道施工技术规范》OTGF60-2009)和《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTGF80/1-2004)。(3)施工现场的实际调查情况及我单位的现有施工管理水平、施工机械设备及以往类似工程的施工经验

2、。'二、施工准备工作(1)对图纸进行了认真的会审，全面了解各部位的尺寸与高程。(2)生产与生活临建设施己施工完毕。(3)场地平整及临时道路。①为保证正常施工，所有工作场地及住房用地均己平整。②临时道路采用修建临时便道。(4)供水、供电①为保证施工连续性，施工用电由已建好两台800KW变压器，临时供电己接至隧道洞口，隧道洞口准备两台200KW发电机做备用电源。②为解决施工生产用水、生活用水，正在临时占地内打井，B前己进场5m3洒水车一台，以保证正常施工用水。(3)机械设备、人员、材料均己进场。(4)已

3、向施工人员进行技术交底和安全、质量培训。三、工程概况下窝铺隧道位于下窝铺村东北，为分离式中隧道，隧道右幅长714m，左幅长692m。隧道I韦I岩地质如下：不窝铺隧道III、IV、V级围岩初期支护均为锚杆钢筋网支护，隧道洞口边仰坡均为喷、锚及挂网防护。III级围岩锚杆为4)22早强砂浆锚杆、长度3m、纵环向间距120cm*120cm;IV围岩超前锚杆为20MnSi25螺纹钢筋、长度为4.5m、环向间距40cm、外插角10-15度，纵向水平搭接长度不小于lm;IV围岩系统锚杆为(b22早强砂浆锚杆、长度

4、3.5m、纵环向间距为100cm*120cm；V级深段埋围岩系统锚杆为RD25N普通中空型锚杆、长度4.0m、纵环向间距为75*100cm;V级浅埋加强型围岩系统锚杆为RD25N普通中空型锚杆、长度4.0m、纵环向间距为60*75cm;四、人员安排本隧道由我公司最优秀的隧道专业施工队负责施工。项0负责人：白洪江；技术负责人：赵贺东；施工负责人：杨志国；隧道工程师：王上;3质检工程师：李宣民；试验工程师：祝钦芳；测量工程师：蔡杏凯;安全工程师：丁保安；班组长：何海斌施工人员：20人。五、施工进度计划隧

5、道洞身锚杆施工所需设备、人员己在2013年5月1日前进场。目前已完成各项施工准备工作，隧道洞身施工开始后锚杆施工将陆续进行，根据工程特点、工程量情况和我单位施工技术力量、机械设备实力情况，安排木项工程于2013年5月25日开始施工，与隧道幵挖进度一致。六、锚杆施工工艺砂浆锚杆施工工艺流程见图1，中空注浆锚杆施工工艺流程见图2。1锚杆施工前的准备⑴检査锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。⑵根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具。2锚杆钻孔石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔，黄土隧道采用ZM-12

6、T型煤电钻钻成孔。煤电钻施工既可解决土质隧道遇水软化围岩的问题，又可解决在土质隧道施工中采用常规的冲击钻不易排碴、成孔困难的难题，可以提高在黄土隧道的成孔速度和安全性。锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻，按照设计间距布孔；钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面；锚杆孔比杆径大15mm，深度误差不得大于±50mm;成孔后采用高压风清孔。3砂浆锚杆注浆及安装锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作，注浆材料使用旱强水泥沙浆。砂浆锚杆作业程序是：先注浆，后放锚杆，具体操4作是：拱部锚杆钻孔

7、使用专用锚杆机进行垂直岩壁钻孔，钻孔清孔后，使用略小于钻孔直径3—5mm的注浆管进行注浆，待注浆管退至孔口后，立即使用带有止浆塞的锚杆，并且止浆塞应戴在锚杆头部，把锚杆缓慢地打入，止浆塞护住钻孔口保持孔内浆液有一定的压力，防止砂浆液因重力作用而流出孔外，保证孔内砂浆的饱满度。图1砂浆锚杆施工工艺流程图54中空注浆锚杆安装⑴安装前，应检查锚杆体钻头的水孔是否畅通，若有异物堵塞，应及时清理。⑵锚杆体装入设计深度后，应用水和空气洗孔，直至孔口反水或返气。⑶注浆材料宜采用1:1纯水泥浆。⑷注浆料应由杆体中孔

8、灌入，中空锚杆应设置止浆塞和排气孔。图2中空注浆锚杆施工工艺流程图每工班劳力安排：空压机操作员1人，钢筋工2人，钻孔10人，注浆操作5人，电工1人。七、施工要求及验收标准⑴锚杆孔的方向应符合设计耍求，锚杆垫板应与基面密贴⑵锚杆应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。⑶锚杆安装的数量符合设计要求，施工现场计数检查。⑷锚杆孔内灌注砂浆或水泥净浆应饱满密实。⑸锚杆安装允许偏差应符合下列规定①锚杆孔的孔径应符合设计要求。②锚杆长度符合设计要求。③锚杆孔位允许偏差为