驳上隧道锚固桩施工方案

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1、赣龙铁路扩能改造工程GL-1标驳上隧道出口锚固桩施工方案目录1.编制依据22.工程概况22.1地质情况23.主要工程数量34.施工方案45.施工工艺及方法45.1桩身开挖的准备工作65.2挖孔65.3钢筋骨架制作与安放85.4桩身混凝土灌注115.5浅孔松动爆破施工125.6井内通风165.7井下照明176.劳动力及机械设备176.1施工组织机构176.2劳动力组合196.3主要进场机械设备207.安全保证措施217.1安全管理组织机构217.2施工现场的防护217.3爆炸物品的管理措施227.4机械设备和车辆的安全管理措施237.5其它安全措施247.6安全事故紧急处理预备措施.

2、...........................................................................................................248.质量保证措施288.1质量管理组织机构288.2工程质量检查制度和措施298.3保证施工工艺的主要技术措施3038中铁二十五局赣龙铁路GL-1标工程指挥部赣龙铁路扩能改造工程GL-1标驳上隧道出口锚固桩施工方案9.环、水保措施319.1环、水保组织机构319.2环、水保措施3110爆破作业人员安全岗位责任制3210.1防护员岗位责任制3210.2押运员岗位责任制3

3、310.3爆炸物品运送司机岗位责任制3410.4爆破作业人员岗位责任制3410.5安全员岗位责任制3410.6爆炸物品负责人岗位责任制35附护壁设计图驳上隧道出口锚固桩（深基坑）施工计划进度表38中铁二十五局赣龙铁路GL-1标工程指挥部赣龙铁路扩能改造工程GL-1标驳上隧道出口锚固桩施工方案驳上隧道出口锚固桩专项施工方案1.编制依据驳上隧道设计图铁路路基施工规范铁路混凝土与砌体工程施工规范铁路路基工程施工质量验收标准铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准路基工程预算定额铁路工程施工技术安全规程铁路工程施工污水处理技术规程爆破安全规程建设工程安全生产管理条例2.工程概况2.1地质情况驳

4、上隧道进口里程在DK75+503处，出口里程在DK76+386处，全长883米。隧道最大埋深约87m,通过地层岩性为全风化～弱风化砂砾岩，Ⅲ级围岩占50％，Ⅳ级围岩占22％，Ⅴ级围岩占28％。根据地质勘测资料：驳上隧道出口段表层为（第四系残坡积层）粉质黏土，厚约1～3m,黄褐色，硬塑偏软，出露基岩为前寒武系下部变质砂岩夹板岩，灰白色，全～弱风化，全风化厚约2～4m，强风化厚约4.5～5m，其下为弱风化，岩质偏软，岩体破碎；地下水主要为基岩裂隙水、较发育。2.2工程概况驳上隧道地处江西省于都县黄麟乡杨屋村驳龙组，隧道出口穿一坍滑体边缘，为防止隧道在施工时滑体坍塌及边仰坡失稳，确保洞口

5、结构的稳定及施工安全，设计于线路右侧仰坡设置3根锚固桩加固地层。38中铁二十五局赣龙铁路GL-1标工程指挥部赣龙铁路扩能改造工程GL-1标驳上隧道出口锚固桩施工方案锚固桩截面为2.5m×2.25m。其中1、2号桩长为15m,3号桩长21m。2号锚固桩采用C35钢筋混凝土现浇，采用单层配受力筋，1、3号锚固桩采用C35钢筋混凝土现浇，采用L型配受力筋。桩间采用喷锚网防护，隧道进暗洞前应对拱顶开挖线外2-3m范围采用喷锚网防护，锚杆采用Ф22砂浆锚杆，L—6m,间距1.5×1.5m，梅花形布置；喷射混凝土采用10cm厚C25网喷混凝土，钢筋采用Ф8，网格25×25cm。3根桩布设位置如

6、下表：表2-1锚固桩布设位置及尺寸参数桩编号1号桩2号桩3号桩桩截面长×高（m）2.5×2.252.5×2.252.5×2.25桩中心距隧道中心距离（cm）11001000860桩长（m）151521桩中心对应的线路里程DK76+384.875DK76+377.875DK76+370.1253.主要工程数量表3-1主要工程材料表桩号项目名称单位数量备注1C35钢筋混凝土m384.375　钢筋其中：HPB235kg1227.65　HRB335kg6725.06　2C35钢筋混凝土m384.375　钢筋其中：HPB235kg1420.69　HRB335kg4364.14　3C35钢筋混

7、凝土m3118.13　钢筋其中：HPB235kg1717.51　HRB335kg9451.44　　C35钢筋混凝土合计m3286.88　　钢筋HPB235合计kg4365.85　　钢筋HRB335合计kg20540.64　锚固桩混凝土所用原材料必须符合设计要求，其进场材料必须做好检测。38中铁二十五局赣龙铁路GL-1标工程指挥部赣龙铁路扩能改造工程GL-1标驳上隧道出口锚固桩施工方案4.施工方案（1）桩孔取间隔跳跃式开挖，1#、3#桩施工完后，再施工2#桩。（2）孔内