软基处理堆载、强夯施工方案(三期)修改

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1、软基处理堆载、强夯施工方案（三期）修改东莞市虎门港沙田港区三期工程软基处理堆载预压、强夯施工人案冃录一、工程概%1二、分区堆载预压、强夯施工方'法21、工艺流衙22、施工方法2三、碾&93.1分层碾&3.2表层碾,9四、监测及检,94.1加固前后十字板剪切强度试4.2载荷板试,94.3加固前后钻孔取••94.4标贯试104.5检测控制标?住…….10五、施工中人力、机械设备投六、施工进度计划及保障措6.1进度计划116.2施工进度保障措施11七、质量保证措施127.1木分项工程施工遵循的主要技术规范、标准如下：127.2质量控制指*示127.3质量保证措施12八、施工安

2、全保证措5S8.1把好人员进场审查8.2把好设备进场审核8.3加强对施工作业人员的安全生产教138.4加强施工现场管关13关13育理13九、环境、职业健康安全运行控制措14东莞市虎门港沙m港区三期工程软基处理堆载预压、强夯施工方案软基处理堆载预压、强夯施工方案一、工程概况东莞市虎门港沙田港区三期工程堆载预压积43.03万m2,分A、B两区（其中A区面积36.8万m2，B区面积6.23万m2），堆载料采用购买的屮、细砂。Al、A3区堆载厚度为3.0m，堆载分二级进行，每级堆载厚度均为1.5m。A2区堆载厚度为5.5m,堆载分四级进行，其中前三级堆载厚度均为1.5m，第四级

3、堆载厚度均为1.0m。A4、B1区堆载厚度为4.0m，堆载分三级进行，其中前两级堆载厚度均为1.5m，第三级堆载厚度1.0m。A5区堆载厚度为6.0m,堆载分四级进行，每级堆载厚度均为1.5m。A区及B1区（谢积41.93m2）卸载至4.64m后对交工面进行两遍满夯，满夯夯击能采用1000kN*m,—遍两击，前后锤印搭接1/4锤径。满夯后补填并平整场地至交工高程4.14m，满夯后若需补填，补填料采用卸载砂，补填过程中需对回填料进行分层碾压。B2区（面积11005m2）陆上推填A区卸载砂至高程5.0m后进行强夯施工，强夯工艺采用两遍点夯加两遍满夯的施工工艺，点夯夯击能量采

4、用3000KN•m,点夯夯点平面按正方形布置，夯点击数暂按10击/点考虑，间距为夯锤直径的2.5〜3.5倍，本次施工暂按5.0m考虑，实际的夯点击数、点夯间距、两遍点夯的间隔时间通过典型施工确定。点夯施工完毕后推平场地并进行满夯处理。满夯两遍，夯击能采用500kN•m，一遍两击，前后锤印搭接1/4锤径。满夯后平整场地至交工高程4.14m,并对交工而进行碾压。各堆载施工区域工程数量、厚度及材料规格见下表：堆载预压工程数量表：中交四航局虎门港沙田港区三期工程项目经理部共14页东莞市虎门港沙田港区三期工程软基处理堆载预压、强夯施工人案本工程监测及检测项冃、数量见下表（由业主指

5、定第三方检测单位进行）:二、分区堆载预压、强夯施工方法1、工艺流程:场地清理->测量放样一分级堆载一满载预压->卸载一满夯两遍一补填4碾压4检査验收（地基承载力检测）。2、施工方法2.1分级堆载各区堆载材料按设计要求采用外购砂或卸载砂进行分级分层堆载预压施工；转载施工采用挖掘机、推土机配合自卸汽车进行施工的方法。排水板施打验收合格后，测量定点放好每块地基加同边线，并按50mX50m插设小竹杆进行分区，小竹杆上用红漆标示标高以控制堆载砂厚度（或直接在沉降盘的沉降观测标上标识控制厚度）；每一级堆载完后，用挖掘机修坡，保证放坡及顶边线满足设计要求。堆载区域内各监测点及时通知检

6、测单位加固、加高，并做好保护，避免在堆载施工时被碰撞、损坏发生变动。排水板施打完成验收合格后，按设计要求进行堆载预压。堆载以厚度控制。预压荷载按17kPa/m考虑，分级荷载的堆载高度偏差不大于本级荷载折算堆载高度的5%,最终堆载高度不小于设计总荷载的折算高度。为便于控制加载速率，每级堆载均分层进行回填，每层最大松铺厚度按不大于50cm控制。施工中根据设计加载速率和设计所给出的沉降和固结度的关系，通过现场监测指导、控制加荷速率。堆载中及时进行推平作业，避免局部超载。各分区堆载预压加载速率以下图为准：中交四航局虎门港沙田港区三期工程项目经理部共14页东莞市虎门港沙田港区三期

7、工程软基处理堆载预压、强夯施工方案2.2满载预压满载后对厚度及标高进行测量，满载预压期间及时对地基预压的测试仪器和观测装置的数量、精度和位置按照设计要求进行布设，地基预压的总荷载满足设计要求，并符合下列规定：分级荷载的堆载高度偏差不应大于本级荷载折算堆载高度的5%,最终堆载高度不中交四航局虎门港沙田港区三期工程项目经理部共14页东莞市虎门港沙田港区三期工程软基处理堆载预压、强夯施工方案应小于设计总荷载的折算高度。2.3卸载堆载过程中加强施工监测，指导、控制加荷速率。间歇吋间可根据监测数据如孔隙水压力、沉降速率作适当调整；实测地基变形一时间